bochdrei
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Morgen Leute, meine heutige Aktion war so grenzenlos Dumm das ich sie mir gar nicht erzählen traue. Jedenfalls bin ich auf der suche nach E30 M3 Türen. Wenn wer was hat bitte melden. Vielen dank
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Ich weis nicht warum, aber meine Federbeine will ich nicht absäbeln. Noch hab ich ja Zeit zum überlegen. ob es wirklich ein Gewinde oder nur ein Sportfahrwerk wird.
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Ich bin mir nicht sicher ob für mich ein Gewindefahrwerk eine Aufwertung währe?? und €2500,- währe für mich auch ehrlich gesagt zu teuer. Da verblase ich lieber ein paar tausender mehr in den Motor. Der M3 wird heute noch verladen und geht Morgen zum Lackierer. Es wird schön langsam.
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KW Competition. Wenn dann richtig, haste jesacht Alter Verwalter, das Ding is aber mächtig teuer. Hat leider nicht mehr in meinem Budget platz. Hat jemand ein gebrauchtes Gewindefahrwerk rumliegen??
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Eine Originale e30 Karosserie die so aussieht wie in deinen Videos. Das währe ja ein Traum. Und zum Thema kann ich nichts sagen, da ich ja alles was Lack betrifft ein Totaler Grünschnabel bin.
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Das hat doch bei der E-Klasse auch nicht geholfen oder?
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Ganz ehrlich, ein Freund von mir hat ein Presse M3 mit EDC und das ist Müll!! Für ein Gewinde sind mir meine Federbeine zu heilig.
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Vielen Dank. Ja meiner wird auch eher klassisch repariert. Rost wird gestrahlt. Und wo kein Blech ist wird geschweißt. Und vom lackieren hab ich sowieso überhaupt keine Ahnung. Da vertraue ich aber einen guten Freund der ca. 25 E30 (darunter 4 E30 M3) hat und auch restauriert. Der ist echt ein Fachmann. Bei dem habe ich auch meinen ix lackieren lassen und bin voll zufrieden.
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Also mir haben jetzt schon einige Leute von jeglicher Säure oder sonstigen blank schleifen abgerate. Weil an den meisten Stellen ist der E30 doch gut konserviert. Und wenn es die letzten 20 Jahre ohne Rost Ansatz durchgehalten hat wird's auch die nächsten 20 Jahre ohne Wasser oder sonstiges halten. Zu Fahrwerk. Ich wollte am Anfang eigentlich auch ein Gewinde. Hab mich aber jetzt dazu entschlossen meine Federbeine auf keinen Fall ab zu schneiden.
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Nein das leider nicht. Aber wenn M3 dann richtig. Und da muss man leider richtig tief in die Tasche greifen. Und ich will auch wirklich keine halben Sachen machen und in nachhinein sagen ,,hätte ich doch,,. Aber es geht weiter. Am 16.10 geht's ab zum Lackierer. Derzeit steht er auf 4-loch Achsen mit Notreifen vom Golf 2. Werde Morgen wieder ein paar Fotos nachreichen. Gibt's Erfahrungen Powerflex Lagern von euch? Forteile Nachteile?? Gibt's eine Fahrwerkskombi für den M3 zu empfählen?
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http://www.ebay.de/itm/Bmw-E30-Groser-Bordcomputer-Bc2-Komplett-/261594629522?pt=DE_Autoteile&hash=item3ce8414592 Das Ding ist ja mal selten. Um den Preis kann der Bc auch abwaschen. Ganz was seltenes!!!
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Da kann ich nur zum Ampera was sagen. Es gibt 8 Jahre oder 150tkm Garantie. Sollte dann etwas mit dem Akku sein gibt's den derzeit im tausch um ca. €3.000,-. Und selbst dann werden die alten Akkus wo anders weiter verwendet. Das ist der stand von Jetzt. Aber ich denke in 5-10 Jahre werden wir darüber lachen das wir mit Lithium Ionen Akkus herumgekurft sind.
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Da ich unter anderem den Opel Ampere verkaufe und einige in meiner Bekanntschaft elektrisch fahren, kann ich dir gerne einige Fragen beantworten. Die Leute die sich ein Elektro Fahrzeug als Zweitfahrzeug gekauft haben nutzen diese nun zu 95% als Hauptfahrzeug. Da ich eigentlich ein totaler Automatik Fan bin ist für mich das Stufenlose fahren ein Traum. Zum Thema Ersparnis kann ich nur sagen DAS RENTIERT SICH NICHT! Kauft man sich ein Elektroauto um €30.000 kann man 20 Jahre mit eine Dacia um €8.000 fahren. Also rein aus Ersparnis rentiert sich das nicht. Aber so sollte man das auch nicht vergleichen. Mfg
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Nicht das Ihr denkt ich lieg nur auf der Faulen Haut. Alles entrostet und Achsen fürs lackieren rein. Die neuen Teile vom BMW Händler geholt. (Stoßstange, Kotflügel, Frontblech und eine Menge Kleinteile) Und die Felgen (BBS RC 035/038) von C&C polish geholt. Bin aber sehr unschlüssig welche Felgen ich am Ende rauf geben will. Und fast alle gebrauchten Teile besorgt.
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Hätte so viel Rost wirklich nicht erwartet. Aber Produktionsaufnahmen sind wie Neu. Bringt mir zwar nicht aber trotzdem schön.
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Der zweitürer ist ja doch ein bisschen leichter. Vielleicht bringt mir das einen kleinen Vorsprung.
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Drive. Wollte schon immer einen M30 probieren.
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Leider beides.
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