Mblem

Sehr schön das du wieder am Board bist. Und hier wieder Updates reinballerst. Die Ausbaustufe des Karren wird bestimmt genauso geil wie die bisherigen! Bleib deinem Style treu.

Habe auch nur mit et30 gefunden und laut Hersteller gab es bzw. wird es nie ein Gutachten für die 8,5x17 geben nur für die 7,5x17. Die einzigen Lensos die ich gefunden habe mit ET20 waren die in 7x15. Was sagt denn der TÜV?

Hallo, ich suche für die Mtechnik 1 Schweller eine ABE und für die Zenderfront (NFL) eine ABE. Es handelt sich um folgende Front: http://imageshack.com/a/img513/4677/hb4u.jpg Danke, MfG

Gibt die aber auch als 1 Teilige Version für den VFL

Ich habe jetzt eine e36 Limo, sehr spaßig bei schnee. Davor hatte ich einen Passat 3B war ein wirklich zuverlässiges Auto. Macht zwar nicht so spaß wie ein Hecktriebler hast aber den Vorteil das du dir keine Angst machen musst das du dich fest fährst. Gesendet von meinem GT-I9103 mit Tapatalk 2

Okay vielen dank

Gibt es eine nachbau Heckschürze wo man die Original Stoßstange mit Zierleiste fahren kann? Oder hat schonmal jemand probiert die Heckschürze so zu bearbeiten das die Orignial Stoßstange drunter passt?

Hat die Lippe folgende Teilenr 51 11 2 251 767?

Hätte man nicht theoretisch in das Radlager ein Konus reindrehen können und dann den passenden Konus in die Adapterhülse abdrehen und dann alles der alten Bundmutter fixieren? Und den Konus richtig fest zu bekommen das Radlager erhitzen das es "ausdehnt" und akkühlen lassen. So machen wir das immer bei uns in der Firma mit der Verbindung von Kupplung und Welle vom Elektromotor.

Schickes Auto. Der sieht fast so aus wie meiner im moment. Nur ich hab die Lenso in 16" und nicht in 17". Und mein Lack ist nicht so gut in schuss wie deiner.

Danke Hatt erst gedacht ob man die Innenkotflügel vom M3 nicht nehmen kann die Radkästen sind ja bisschen breiter als die standard

Wenn man die Kotflügel Vorne so 20-30mm zieht wie sieht es dann eigentlich mit den Innenkotflügeln aus kann man die anpassen oder direkt raus lassen

Herzlich Willkommen und Grüße aus dem Nachbar Ort Viersen!

Herzlich Willkommen, endlich mal jemand aus der Gegend

Und? hat dein Händler dir schon welche Preise verraten?

Hallo herzlich Willkommen im

Wäre auch an einem KW Gewinde interessiert.

Super Idee, günstiger Stellplatz und auch noch die Chance zu haben kleine Wartungsarbeiten zu machen ist einfach Genial.

Also meinst du man kann bei denen ohne bedenken zugreifen? Würdest du das H9.4 vor dem Variante 1 vorziehen? Man hat ja für das selbe Geld im Lowtec noch die Härteverstellung.

Das Lowtec H9.2 würde sich eigentlich anbieten 750€, bist du 300€ billiger als das KW Variante 1. Und du kannst wählen zwischen der Normalen und der Race Version die sich in der härte Unterscheiden. Dachte auch schon dran das zu kaufen, hab mirn paar Erfahrungsberichte durchgelesen, aber die sagen alle was anderes. Manche sagen sind gut manche schlecht. Wobei so schlecht können die nicht sein, da der Deutsche Gymkhana Drift Meister 2012 das Lowtec H9.2R fährt.

Dankeschön, jop Kaldenkirchen und Kleve ist direkt ums Eck ;)

Hallo alle miteinander! Mein Name ist Fabian bin 19 Jahre alt komme aus Viersen (nahe der Holländischen Grenze) und mache eine Ausbildung zum Elektroniker Maschinen und Antriebstechnik. Wieso bin ich hier? Da ich mein Auto noch nicht lange besitze und auch noch keine großen Erfahrungen habe, dachte ich mir im E30-Talk sind bestimmt viele nette Leute mit viel Anhnung und deshalb habe ich mich hier angemeldet. Mein Auto: Ist ein 316i Baujahr 1989 in Zinnoberrot. Da mein Ausbildungsgehalt sehr knapp ist wird das Auto nach und nach Veredelt. Da der e30 der nächste Klassiker von BMW wird, bewege ich meinen auch nur im Sommer, im Winter schlummert er in der Garage neben dem 2002er von meinem Vater ;) Aber dazu bald mehr in einer extra Story. Gruß Fabian

Okay danke für die Tipps ;)

Okay das heißt ich muss mir erst 2 51mm Federbeine holen die einschicken. Wo liegt denn der unterschied von 45mm zu 51mm ,wenn da kaum Unterschied ist bestell ich mir bei KW das 45mm Fahrwerk.