Timhe

Spinnerei!

Jau, Bus war bei uns auch mit dem abblenden. naja wird aber nicht überall das selbe sein.

Ah cool. Ja gibt es ja auch original als Werkzeug von BMW für den N42/N46 zum Vorspannen, bevor man die Vanos festzieht. Werkzeugnummer ist irgendwas mit 190 8_ _ oder so.. passt leider nicht.. hab ich hier neben mir liegen.. Hast du das fräsen/Drehen lassen? Magst du mir mal ein Bild zukommen lassen?

Moin Wie bei Motorrädern üblich, hatte ich gerne auch einen mechanischen kettenspanner an meinem m42. Hat schonmal jemand sowas gebaut? Habe sowas mal bei einer Honda cbr pc25 verbaut. Müsste man doch auf den m42 übertragen können.. Gruss

Und, wie liefs? Hattet ihr auch Fahrwerk, CAN, Gemischbildung (Valvetronic und Vanos) und DSG/ZMS?

Ich auch.. Welche BBS?

Hallo gibts die Möglichkeit M42 Kettenschienen irgendwo, außer bei BMW, zu beziehen? Meine sind fertig, somit muss ich neue kaufen. BMW will mit meinen 15% Rabatt knapp 200 Euro Brutto. Plus Kettenspanner, Dichtungen und Steuerkette. Finde im Zubehör leider nur Spanner und Kette (Febi)

Keine Vibrationen, läuft super. Das ist auch nicht meine Frage gewesen. Mir gehts um das M50 Getriebe an einem M42!

Kurbelwelle wurde mit Meistergewichten gewuchtet, nachdem ich andere Pleul/Kolben gekauft habe

Getriebe ist grade einbaut, kupplung und druckplatte nagelneu, alle lager sind neu, Kardanwelle hat die richtige länge und wurde mit neuer Gelenkscheibe und neuem Mittellager eingebaut. WORAN soll es noch scheitern?

Erstmal, Glückwunsch zum dummen Kommentar des Tages. Dann erkläre mir mal, wieso zum 2t. mal mein Getriebe verreckt? Jedes mal syncronisiert 1 Gang nicht mehr und der 4. Vibriert. Beim 3t Getriebe wärs schön, wenns mal länger als 2 Monate hält.

M50 325 Getriebe an M42 (E36) Übersetzungsmäßig sind 318is/320/325 am Getriebe gleich.. jedoch sind die 6 Cyl getriebe wesentlich stabiler sollte aber passen? M50 Kupplung/Schwungrad sollte auch gehen.

Moin, danke fürs Angebot, aber die M42/44 Getriebe sind mir zu instabil. Brauche ein 6 Zylinder getriebe.

Lohnt sich das denn? Für einen allerwelts 318-327i würde ich das nicht auf mich nehmen.

Hi, habe mal eine Frage bezüglich der verschiedenen Schaltgetriebe. E30 M42 12mm Pilotlager E36 M42 14mm Pilotlager ist so richtig, oder? Wie siehts mit einem M50 Getriebe incl. M50 Schwungrad, Kupplung und Druckplatte an einem M42 aus einem 318ti aus? Übersetzungtechnisch müsste ein 3,8x Differential passen? Leistungstechnisch bewegen wir uns momentan bei ca 220Ps.

seafoam.

Der im Rusty Slammington stil gefällt mir

Hatte dieses yatour auch im e39... hatte das selbe problem.. is einfach schrott.. vernünftiges radio oder cd wechsler kaufen...

würde mich der suche anschliessen

Hi will im Frühjahr meinen is abdichten. Bei Ebay findet man leider keine Dichtungen für den M42 im E30, dafür haufenweise für M42 E36 (http://www.ebay.de/itm/HS-10011-Zylinderkopfdichtung-Satz-BMW-E36-318is-318ti-103-KW-M44-B19-/401016956730?hash=item5d5e79273a:g:MSQAAOSwA4dWLQ52. Meine Frage ist, ob diese auch passen? Hat jemand damit erfahrung? Bevor ich 300 Euro für Dichtungen bei Heil&Sohn oder BMW ausgebe, will ich lieber diese verbauen. Habe diesen Dichtsatz schon einmal bei einem M44 Motor verbaut und eigentlich ganz gute Erfahrungen damit gemacht. In wiefern unterscheiden sich M42/M44 von den Dichtflächen her? Macht es Sinn gleich einen M44 Kopf zu verbauen, da ich nächstes Jahr eh nochmal das Kennfeld ändern werde. Der M44 Kopf hat ja wesentlich weniger bewegte Masse, bedingt durch den Entfall der Tassenstößel mit Hydroelement.

Habe ein Bosch KTS 520 mit ESI Tronic (Tiefendiagnose möglich incl. Schaltplänen, SOLL Werten usw). Die ESI Tronic bietet mit einem FSA Modul auch die Möglichkeit ein Speicheroszi zu betreiben. Nutze ich gerne, da ich alles in einem Gerät habe. Natürlich gibt es solche Systemlösungen auch von Gutmann (MegaCompaa, MegaMacs und wie die alle heissen).. Für den Privat/Hobbygebrauch ist das Zeug leider zu teuer.

Wenn du noch einmal Selfie schreibst, reiß ich deine VAG Gurke in 15^22 Stücke.

War sehr cool Jungs 👍👍

Ein schlechterer Titel für diesen Thread stand nicht zur Auswahl?

völlig verbastelt, der arme e30.. !