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Moin, mir fehlen auch 2. Hat jemand ein Bild wie die aussehen und oder die Maße? Oder passen die vom normalen Sitz nur anders herum eingebaut? Danke Jürgen

Merci, da ich aber eh die Batterie abklemmen muss, mache ich es ohne Bat. Danke und Gruß, Jürgen

Moin, eine Frage. Muss das KI raus und abgeklemmt werden, oder reicht es die Batterie abzuklemmen?

Moin Frank, wenn das der original Zustand nach so vielen Jahren ist hast Du Glück. Da habe ich schon viel schlimmeres gesehen. Viel Glück beim TÜV. Jürgen

Moin Tim, was gibt es neues? Es ist immer schöne Deine Berichte zu lesen. Oder hast Du vor lauter Fahrspaß keine Zeit mehr fürs schreiben? Gruß Jürgen

Da bin ich dabei. Ob es am 28. oder 29. ist solltet die Mehrheit entscheiden. Jürgen

So ist es. Der NFL mit M10B18 war der beste 4 Zylinder in dieser Reihen.

Moin, ohne einen trockene Stellplatz und eine gescheite Behandlung mit Fluid Film, Mike Sanders oder anderen Mitteln wird das sehr sehr schwer. Gruß Jürgen

Servus, viel Spaß hier im Forum und mit dem E30. VG, Jürgen

Am 24.8 bei der Schusterrally in Pirmasens. www.acp04.de Da können Youngtimer mitfahren. Ich bin dabei. Gruß Jürgen:-UU

Moin Tim, schön zu hören das es mit großen Schritten weiter geht. Dann steht ja einer gemeinsamen Ausfahrt nichts großes im Weg.

Servus, ein schönes Fahrzeug. Viel Spaß hier im Forum.

Danke für die Info. Ich hatte es mir gedacht, war aber nicht 100% sicher.

Moin, ich habe schon einiges gelesen aber nicht die richtige, klare Info gefunden. Meine Situation ist: Ich habe einen 316I Bj 88 (M10B18) mit defektem KI und mit Uhr von Moto Meter. Dieses KI möchte ich gegen ein KI aus einem 88er (M40B18) mit DZM von VDO tauschen. Das neue KI soll den Tacho des alten KI erhalten. Tankanzeige ist jeweils 55 L. Von beiden KI habe ich den jeweiligen Codier Stecker. Werden beide von vorne gesteckt. Welchen Codier Stecker soll, muss ich jetzt verwenden? Ich denke den alten? Danke für die Hilfe, Jürgen

Servus, Baur und rot. So soll es sein.

Kopf hoch Tim, Noch ist das Wetter auf Deiner Seite. Es könnte auch ganz anders sein. Gruß Jürgen

2 sehr schöne Fahrzeuge. Viel Spaß damit und hier im Forum.

Frei nach Spliff Radio Show: "Da fliegt Dir ja das Blech weg."

ADAC???

Warum nicht, das war mal Mode und passt auch irgend wie zu einem E30. Viel Spaß mit dem Auto.

Dann mal viel Spaß beim renovieren.

So, ich habe meine Sitz zerlegt. Das erste was mich gewundert hat war eine "fehlende Gasdruckfeder an der Lehne. Da in der ETK 2 aufgeführt wurden habe ich auch 2 bestellt. Das war ein Fehler. Mein Sitz hat an der Außenseite nur eine. Nachdem die Rückenlehne ab war konnte man sehen das nichts ge oder abgebrochen war. Dafür wurde aber deutlich warum die Rl schief war. Die rechte Stütze stand weiter nach hinten. Diesen Fehler behoben wir durch das aushängen der beiden Federn welche seitlich der Gasdruckfedern für die Höhenverstellung sind. Dadurch konnte der richte "0 Punkt" der Stütze wieder hergestellt werden. Das Spiel war auch weniger. Nach den alle 3 Gasdruckfedern gewechselt und auch die beiden Federn erneuert wurden ist die Verstell Funktion des Sitzes wieder wie neu und rastet sauber ein. Die ET waren nicht billig ca 100€. Gruß Jürgen