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der.nette.mann92

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Alle erstellten Inhalte von der.nette.mann92

  1. Bremsenreiniger ist gefährlich der verdampft nicht direkt und verbleibt dann im ansaugkanal und sollte der motor dann anspringen zieht der das alles auf einmal Stein und wird sofort hoch drehen... war schon dabei wo bei uns deswegen ein Motor in der Werkstatt hoch gegangen ist...
  2. Na dann gibt ja auch keine Probleme mehr beim eintragen xD
  3. Heute während der Mittagspause erledigt...
  4. Das wär aber wenig... haben die nur nach unten gestreut?
  5. Joa wenn der preis passt nehm ich einen...
  6. Ja die Preise stimmen nie und auf der BMW classic Seite fehlt verdammt viel...
  7. Ja wollte ich nämlich auch noch kaufen^^
  8. Wenn die Nummer gleich ist dann ja!
  9. Ich nutze grade chrome auf m smartphone naja kannst die Nr ja vergleichen;)
  10. http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/316i-M40/1989/browse/bodywork/side_panel_tail_trim/ Nr 14... Bei deiner verlinkung komm ich nur auf ne leere Seite...
  11. Du brauchst für den anderen Draht eine andere kontaktdüse andere Seele und passende vorschubrollen( manche rollen kann man drehen die haben zwei Nuten)...
  12. Und ob die das bei BMW vermerken oder nicht ist doch Wurst man notiert das selber und gut^^
  13. Dann war der lagerist bei mir wohl fehl informiert... joa 200 hatte ich geschätztxD aber ich denke das das wenn man sich den Satz gekauft hat hat man auch wieder 20 Jahre Ruhe und 10 Euro im Jahr für nicht hakende Schlösser ist es mir wert...
  14. http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/325i-M20/browse/bodywork/one_key_locking-2/# ich will ja noch auf zv umrüsten und dann auch direkt die hakenden schlösser wechseln...
  15. wenn man dem "etk" trauen kann wäre das schloss dabei und das ganze schätze ich so auf 200euro...
  16. wenn es stimmt was mir der typ bei bmw eben gesagt hat kann man den satz komplett nach fahrgestellnr. ordern sprich es bleib 100% original... vorrausgesetzt es stimmt was er mir gesagt hat...
  17. joa aber wenns permanent 10 grad zu wenig anzeigt und man das weiß reichts doch oder nicht... sollte natürlich die ungenauigkeit nicht "gleich" bleiben ists blöd... aber mal ne andere frage was willst du damit denn messen?
  18. ja du bekommst alles schlösser neu und neue schlüssel dabei... die sind doch dann alle passend... iwie versteh ich da was nicht...
  19. Die Nr kannst du im etk gucken... denke der preis wir nicht mehr stimmen...
  20. zur not bliebe doch noch ein kompletter satz gleichschließung oder? klar das kostet was mehr aber du hast alle schlösser und schlüssel neu... oder gibts den kompletten satz auch schon nichtmehr? das wär doof den bruach ich noch xD
  21. das ist bei der vag noch immer so über die schlüssel nummern und auch die fahrgestellnummer ist sowas leider nicht rauszufinden nur über die ausstattungsnummern... stehen im serviceplan erste seite da ist so ein aufkleber (selber aufkleber im kofferraum zu finden) und bei ford müsste das ähnlich sein...
  22. am achsträger passen die vom bmw e28 zb... nur vom deckel und der halterung am deckel muss man sich was einfallen lassen...
  23. Auf der Nordschleife gibt auch solche Beschränkungen... werden aber nur selten kontrolliert...
  24. Ich baue aufs große diff um... das geht jetzt in einem und dann hab ich auch ein ruhiges gewissen wenn mans krachen lässt...
  25. Oder es ist am Ende noch teurer weil dir beim diffschaden mehr kaputt gegangen ist... sprich Achse Unterboden oder katdanwelle...
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