Black&White

Hier nochmal Bilder, wie ich das Rollo montiert habe.

Bei mir hatte es gut gepasst, ich hatte es vor einigen Jahren in meinen 4 Türer verbaut.

Leider habe ich dazu kein Karton mehr. Der Kasten ist knapp 118cm lang, die Aussparung für das Rollo knapp 114cm mit den Haltern links und rechts messe ich 125cm.

Hallöchen, vor vielen Jahren hatte ich für meinen 4 Türer mal diesen gebrauchten Satz Sonnenschutz-Rollos gekauft. Nun wollte ich sie wieder gerne verkaufen und weiß ehrlich gesagt nicht so recht für welchen Kurs und um welche Rollos es sich hier handelt. Nachdem ich hier schon einige alte Beiträge durchgeschaut habe, bin ich allerdings auf nichts identisches kommen. Kann mir jemand weiter helfen?

Der Stammtisch findet wieder, wie gewohnt, am 27.10. um 17:30 Uhr in Dutenhofen statt. Liebe Grüße

Ich schließe mich Verplatzer an. Bei mir ist ebenfalls der AD08RS montiert und ich bin zum ersten Mal gänzlich zufrieden. Zuvor hatte ich die Toyo Proxes gefahren... Hollywood-Reifen 😂. In jeder Kurve am quietschen und schreien, sehr schwammiges Fahrverhalten und keine gute Haftung in Kurven. Die Ad08RS habe ich sogar bei stärkeren Regen gefahren und war mit der Haftung sehr zufrieden. Natürlich mit angepassten Fahrverhalten/Geschwindigkeit, aber das heißt nicht umher schleichen.

Hallöchen, der nächste Stammtisch (29.09) findet nicht regulär statt. Hierzu treffen wir uns bei dem BMW Powerday im Stöffelpark und lassen vor Ort oder in der Nähe den Abend mit einem Restaurantbesuch ausklingen. Liebe Grüße

Tatsächlich war es auch bereits einer der Gedanken innerhalb unseres Brainstorming Teams 😁👍🏼 Da müsste ich allerdings bei den Eltern nachfragen. Mein kleines Gefrierfach im Kühlschrank ist mit einer Rückleuchte ein wenig überfordert und ich müsste mein Essen zunächst verbrauchen 😂. Vielen Dank Martin, ich werde es bei Gelegenheit auf jeden Fall ausprobieren 🥳

Hallo liebe E30 Gemeinde 👋🏻 Seit kurzem bin ich nun auch Besitzerin eines originalen Satz MHW Rückleuchten und ja, sie hatten einige Macken, aber wie es so ist, der Geldbeutel hat bei dem fairen Preis ja gesagt. Leider kam nun eine größere Macke hinzu, wie es dazu kam kann ich nicht sagen, auf einmal war ein großer Riss drin. Nachdem ich mich etwas geärgert habe, war ich auf der verzweifelten Suche nach einer Reparaturlösung... Es gibt keine 😯 Das ganze Internet habe ich durchforstet und es gibt keine vernünftige Lösung für dieses Problem! Denn ich möchte schließlich nicht nur den Riss versiegeln, damit keine Feuchtigkeit eindringt, ich möchte ihn nicht mehr sehen! Eine ganze Reihe an Produkten aus dem Internet habe ich getestet (natürlich zunächst an einer Standart NFL Rückleuchte, die bereits defekt war). Das Fazit - alles mist! Nun habe ich mich mit dem Thema anderweitig auseinander gesetzt und nach einigen Stunden den grübelns eine Idee gehabt. Diese wurde auch in die Tat umgesetzt. Ich bin absolut baff und fasziniert, denn ich habe endlich den Effekt erreicht, der gewollt war! Keine Lichtbrechung! Der Riss ist in der Tiefe nicht mehr sichtbar! Nach einigen Härtetest's musste ich allerdings noch Feintuning betreiben, denn nur alleine die Versiegelung des Risse in der Tiefe reicht nicht aus, der Riss muss noch oberflächlich verschlossen werden. Nun folgt der Langzeittest mit Überwinterung und ich hoffe sehr, dass das Ergebnis so beständig bleibt und auch langanhaltend ist. Sollte es das gewünschte Ergebnis behalten und die Risse sind auch weiterhin komplett versiegelt ohne Lichtbrechung, dann würde ich es gerne hier offiziell als Reparaturlösung anbieten. Das heißt, ihr könnt mir eure defekten Rückleuchten zuschicken, ich behandel + versiegel diese und schicke sie euch anschließend gegen einen Obolus frisch und schick zurück 🥰 Hättet ihr Interesse daran? *** Bilder zeigen nur das Resultat von dem erste Testlauf - das Endergebnis wird noch besser werden!!! Natürlich je nach Defekt und Rissbildung, kann es besser oder weniger gut werden. In dem Fall ist es ein sehr großer Riss, wo die Fläche sich bereits um 1mm gesetzt hat! *** Vorher / Nachher

Am besten die Leiste am Dach in einer "rollenden" Bewegung montieren. Die Leiste mit der Nut im ca. 90° Winkel mit einer Drehbewegung in Führung am Dach drücken. Die Stelle an der A-Säule einfach gerade mit den Klammern drauf drücken, hier ist keine leichte Drehbewegung nötig, nur oben am Dach. Dabei sehr, sehr vorsichtig sein, denn die Leisten sind extrem empfindlich und bekommen schnell Knicke und Macken. Als Tipp noch, wo die Klammern sitzen etwas Rostschutz vorher drauf machen. Beim Demontieren übrigens genauso... Am besten vorsichtig an einigen Stellen etwas lösen und leicht nach oben weg drehen.

Das ist die Nordsee, da war ich in Zandtvoort gewesen 😊 Liebe Grüße

Ich würde mal hier mit einsteigen. Tatsächlich würde ich die Lambdasonde ausschließen. Sie misst eigentlich nur den Restsauerstoffgehalt und das Steuergerät passt so in minimalsten Steps die Einspritzmenge an. Bei defekten Lambdas riecht man oftmals, dass die Motoren etwas "fetter" laufen (also es riecht ein wenig nach Sprit). In dem Fall, dass er ruckelt und sogar ausgeht, gibt es 2 Möglichkeiten. Thermik: ein Bauteil bekommt Hitze, sodass es nicht mehr regeln oder messen kann. Oder ein Sensor, der für die Temperaturmessung (bspw. Kühlmitteltemperatursensor für Steuergerät) zuständig ist, hat falsche Widerstandswerte. Ich hatte vor vielen Jahren mal einen echt tollen Fehler gefunden und das hier klingt sehr danach... Ein 325i stand bei mir auf dem Hof. Motor kalt - keine Probleme, sprang super an, lief sehr gut. Motor warm - exakt das genannte Fehlerbild. Der Motor fing zunächst leicht an zu ruckeln, lief schlechter und ging danach aus. Starten war hier nicht mehr möglich, erst nach einer Weile der Abkühlung. Fehler: Das Kabel des Kurbelwellensensor vorne an der Riemenscheibe war durchgescheurert. War der Motor kalt, war es kein Problem. Wurden die Bauteile warm und das Metall dehnte sich ein wenig aus, so rieb die Kurbelwellenscheibe wieder am Sensorkabel und der Motor ruckelte und ging aus. Falls du den Fehler nicht findest, ich bin dieses Wochenende in Bayern und Österreich unterwegs. Vielleicht liegt es bei dir in der Gegend auf dem Weg und ich würde mal schauen, ob man zumindest mal eben ein Blick drauf werfen kann. Liebe Grüße und schönen Wochenstart

Hallo liebe Gemeinde, ich würde gerne mein Wissen und meine Erfahrung hier weiter geben, falls es noch nicht thematisiert wurde. Vor 2 Jahren habe ich meinen 316i auf 318is umgebaut. Den Motor hatte ich komplett zerlegt und revidiert. Nun stand ich vor der Problematik, dass ich nach frischer Revision zunächst den Motor mind. 1500 km einfahren wollte, bevor ich den Umbau eintragen lasse. Schließlich kommt es gut und gerne vor, dass bei einer Abgasuntersuchung der Motor mal auf 5000 U/min hoch gedonnert wird, da unsere Schinken auch nicht mehr die jüngsten und saubersten sind. Ich habe mit meiner Versicherung, Zulassungsstelle, TÜV und auch sogar einen Bekannten bei der Polizei gefragt, wie ich nun den E30 bewegen kann mit frisch revidieren und umgebauten Motor... Hier die Lösung: Meine Versicherung hat mir eine schriftliche Bestätigung zukommen lassen, dass sie in Kenntnis zu dem Umbau gesetzt wurden und der Versicherungsschutz weiterhin besteht, da das Einfahren des neuen Motors unter "Maßnahme zur Wiedererlangung der Betriebserlaubnis" ist. Angegeben war mein aktueller Kilometerstand + 1500km die ich fahren darf. Der TÜV hat mir schriftlich bestätigt, dass er über den Umbau in Kenntnis gesetzt wurde und Absprachen mit ihm im Vorhinein getroffen wurden. Beide Mails hatte ich mir ausgedruckt und in das Handschuhfach gelegt um bei möglicher Polizeikontrolle abgesichert zu sein. Leider kam es nicht dazu, das wäre noch eine schöne Erfahrung gewesen, wie es die Beamten gesehen hätten. Fazit: Ja es ist etwas Aufwand und es ist auch davon abhängig wie die Versicherung dazu steht. In meinem Fall habe ich einen persönlichen Ansprechpartner bei der Versicherung und es lief sehr unkompliziert ab. Ich hoffe ich kann damit dem ein oder anderen mit meiner Erfahrung helfen.

Hallo Markus, das lässt sich auch so einrichten 🙂. Der nächste Stammtisch ist am 25.08 gegen 17 Uhr. Du kannst mir hier gerne eine private Nachricht schicken, ob du an dem Tag fest teilnehmen möchtest. Dann berücksichtige ich es bei der Reservierung. Ich freue mich auf neue Mitglieder 🤩 Liebe Grüße