faltklo

Ich schmeiss mich weg, der war gut

Danke für die Kommentare, freut mich wenn er euch gefällt! Der Wagen sol auf jeden Fall unverbastelt bleiben, wobei für mich Zeitgenössische 15 Zöller und eine DEZENTE Tieferlegung (nein, ich rede nicht von 80/60 ;) ) in Ordnung wären, solange die Vorraussetzungen für das H-Kennzeichen gegeben sind. Bei den Felgen denke ich, dass ich da mit den Heyking / King / OZ /Wasauchimmer im E21 Stil eine ganz gute Wahl treffen werde. Beim Fahrwerk weiß ich allerdings nicht genau auf was es da hinauslaufen wird. Der Doppelflutige vom 325i soll aus Soundtechnischen Gründen dran, der Eta ist mir doch ein bisschen zu leise. Ich muss allerdings an dieser Stelle noch einmal anmerken, das selbstverständlich ALLE Originalteile aufbewahrt werden, damit bei Bedarf der Originalzustand des Autos schnell wiederhergestellt werden kann. Zur Lima: Laut meinem Werkstattmenschen (verstehe es selbst nicht so ganz) lädt die Lima erst wenn die Drehzal einmal über 25000-3000 Umdrehungen war (was ja beim Eta nichteinm,al so oft der Fall ist, zumindest nicht mit kaltem Motor) Gruß, Lucas P.S: Hat noch jemand ein Gurtschloss Beifahrerseite von eine vVFL abzugeben, musste jetzt notgedrungen ersteinmal den Gurt+Schloss von einem 86er nehmen, würde aber gerne wieder den Originalen haben, weil ich ungern mit 2 verschiedenen Gurtschlössern rumfahre.

Hallo zusammen! In diesem Thread möchte ich euch meinen 1985er Eta vorstellen. Ich habe den Eta vor 2 Wochen gekauft. Daten und Fakten: Farbe: Alpinweiß 85.0000 KM (Scheckheft) Automatik 14" Gullideckel (inkl. Ersatzrad) Grüne Innenaussattung (sehr stylisch ) Kein Rost Sehr guter Allgemeinzustand Mängel: Scheinwerfer feucht Lima muss neu Schon gemacht wurden: Zahnriemen Ölwechsel Differentialölwechsel Thermostat Noch gemacht werden sollen: 15" OZ Nuova (E21 Alpina Design) Doppelflutige Anlage vom 325i neue Schweinwerfer Eventuell dezentes Fahrwerk (soll Zeitgenössisch sein, wegen H-Kennzeichen, wenn ihr Tipps habt gerne her damit) Nun lass ich erstmal Bilder sprechen:

Ich war da, aber ohne Auto. Nächstes Jahr sind mein Eta und ich definitiv dabei!

Die meisten NFL's find ich relativ gruselig, aber deiner gefällt!

So, der Antrag bei der Württembergischen läuft, sieht nicht so aus als würde das Probleme geben. Richtig günstig wird es da aber auch erst wenn ich 25 bin, aber auch so ist es deutlich billiger als bei einer Standartversicherung.

Also, der Tipp mit Der Württembergischen war sehr gut, habe für Donnerstag einen Termin, und laut Telefongespräch scheint das alles zu klappen. Danke an alle für die Hilfe!

Hallo zusammen! Das ist mien erster Beitrag hier, deswegen möchte ich mich kurz vorstellen: Ich bin 23 und habe mir am Wochenende einen 85er Eta Automatik gekauft, den ich jetzt anmelden möchte. Der Eta wird selbstverständlich ein Schönwetterauto mit max. 5000km im Jahr, weswegen ich einen Youngtimerversicherung abschließen möchte. Allerding verlangen sämtliche Versicherungen, dass man schon ein Alltagsauto auf den eigenen Namen angemeldet hat. Ich habe zwar ein Alltagsauto, aber dieses ist ein Firmenfahrzeug, was nicht auf mich angemeldet ist und wo ich "nur" die steuerlichen Abgaben für zahle. Kennt jemand eine Versicherung, wo so etwas akzeptiert wird, oder kann ich mir das bis zum H-Kennzeichen gleich von der Backe schminken? Gruß, Lucas