Steff

Entfall Dackel -150 Gramm

Eben, das klingt echt "billig"... Die Frage ist halt, wie ist die Umbauqualität... und...wie schwierig wird es, dass Teil rechtlich einwandfrei auf deutsche Straßen zu bringen...

Feuerwehr

Grisu

Hallo Freunde, habe folgendes Problem mit meinem 325e (122 PS): Startet ganz normal, Leerlauf auch stabil... blos wenn ich losfahre dreht er nicht "sauber" hoch...d.h. er hat zwichen 1500 - 3500 upm immer wieder kleine Ruckler... Was ich noch festgestellt habe, wenn ich im unteren bzw. mittleren Drehzahlbereich fahre, kommt es mir so vor dass der Verbrauch in die Höhe schnellt!... Bei Autobahnfahrten in höheren Drehzahlbereichen scheint er weniger zu verbrauchen?!?!?! Echt komisch.. aber ich fahre jeden tag ca. 40 km in die Arbeit... gemütlich zwischen 80 und 100kmh... da komm ich mit ner Tankfüllung knapp 500km... Letztes WE ne lange Ausfahrt gemacht mit überwiegend Autobahn und Tempo 130-150... Reichweite 650km Könnte hier vielleicht die Lambda-Sonde eine mögliche Ursache sein? Ich mein, vielleicht läuft er im unteren / mittleren Drehzahlbereich einfach zu fett... bei Volllast wird ja nicht mehr geregelt... ist aber nur ne erste Vermutung von mir... Wo würdet ihr die Ursachen für diese Symptome vermuten? Besten Dank voraus! Gruß Steff

Was kann man von so etwas halten? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-4-4-v8-m3-m-technic-2/1451852803-216-2330

Befestigung Wackeldackel

Binford

Schlagzeile Bildzeitung: "Zahl der Rechtsextremisten auf Rekordhoch - Seehofer: Eine Schande für unser Land" Da mag er im Kern bestimmt recht haben... Nur leider hinterfragt die große Politik hier nicht den Hintergrund bzw. die Ursachen des Problems... Wissen tuts doch jeder... nur anscheinend darf man in unserem Land hier nicht kritisch hinterfragen bzw. seine Meinung dazu geben ohne in eine bestimmte Ecke gedrückt zu werden oder wenn sich die Gegenseite gar nicht mehr zu helfen weiß, dann ist man eben ein Populist... Irgendwie traurig...

Harry Potter

Hallo Freunde, vielleicht hat ja schon mal der ein oder andere von euch auch so einen (wirren) Gedanken wie ich momentan... eins vorweg...es geht hier nur um ein Gedankenspiel... auch geht es hier nicht um das Rausholen von Spitzenleistung oder dergleichen... Kernthema wäre hier, den eta-Motor hubraumtechnisch zu erstarken... Ich stell mir einfach die Frage... inwieweit es möglich ist den M20B27 (hier 122 PS-Variante) hubraumtechnisch zu erweitern... 3l? und noch mehr vielleicht? Das Ziel wäre hier einen drehmomentstarken Motor zu bauen... PS-Zahlen ansich interessieren hier null... auch sollte die bestehende Motorcharakteristik beibehalten werden... Und ja, ich weiss... hier käme dann ja auch der M30B35 ins Spiel... dies ist jedoch in meinem Gedankenspiel nicht das Thema... Also... wer von Euch dachte auch schon mal in diese Richtung...? Beste Grüße Steff

Verbrennungsgefahr

Groß oder/und Klein?

Ich hab bei meinem M3 (war komplett leer...nur noch Käfig kam dazu) seinerzeit zuerst die Innendämmmatten rausoperiert... waren knapp 25kg... Teppich auch um die 20kg... Kommt halt drauf an inwieweit man auf Komfort verzichten will... bei den Sitzen kann man ne Menge sparen... ich hab die originalen Ledersitze gegen Vollschalen (Recaro Pole Position) getauscht... der wiegt halt nur noch 7,2kg der Sessel... Beste Grüße Steff

Finger-Nagel-Schere

Doc Hollywood

Peter Steiner´s Pornostadl

Fischerin vom Bodensee

Intimdeodorant

Rügen

Die verkaufen doch am laufenden Band Umbauten....

Kindheitserinnerung

Hallo Freunde! Ich werde mir demnächst ein KW-Gewindefahrwerk Var. 1 zulegen... Mir gehts nun um den Einbau... wenn man dies z.B. in einer freien Werkstätte machen lassen würde... was meint ihr wieviel dies kostet? Beste Grüße! Steff

Ed v. Schleck

Mos Eisley Cantina