Grüße! Ich werde mich nun von meinem E30 Touring mit m30b35-Umbau trennen. Zu der Geschichte: Ende 2012 kaufte ich mir einen Touring mit eingetragenem m30b35, der jedoch sehr stümperhaft zusammengefriemelt wurde und karosserietechnisch mehr als am Ende war. Kurz darauf erstand ich noch einen äußerst rostarmen 318i Touring. Ziel des Gefechts war, den kompletten Antriebsstrang in die gute Karosse zu verpflanzen und den Wagen technisch zu überholen. Die Optik spielte eine untergeordnete Rolle - bei dem Umbau war der Weg sprichwörtlich das Ziel. Es ging mir darum meine schrauberischen Fähigkeiten und Erfahrungen zu erweitern. Deswegen ließ ich mir viel Zeit, an dem Auto Schritt für Schritt bei aufkommender Langeweile zu arbeiten. Da ich jetzt quasi fertig bin, der Winter vor der Tür steht, und im Frühjahr etwas ohne Dach beschafft werden soll, trenne ich mich nun von meinem Touring. Rosttechnisch ist er wirklich in hervorragendem Zustand, weder Radläufe noch Wagenheberaufnahmen oder Aschenbecher sind befallen - selbst die Heckklappe ist in sehr gutem Zustand. Kratzer, Beulen und Dellen sind selbstverständlich vorhanden - vor allem die Motorhaube hat sehr gelitten. Wie oben bereits geschrieben ging es mir nie um die Optik - hier bleibt genügend Spielraum für den individuellen Geschmack Er ist keine Schönheit - weder innen noch außen - und könnte eine ordentliche Politur vertragen. Zur Ausstattung: Er hat ein MT2 Lenkrad, Nebelscheinwerfer, mech. Schiebedach, Funk-ZV. Also quasi volle Hütte ;) Er steht auf 15" Kreuzspeichen mit Deckeln und Allwetterreifen mit gutem Profil. Was 2013/14 neu kam (Seit dem insgesamt vielleicht 50km auf Probefahrten bewegt): - 188er S3.15 Sperrdifferential 25% aus einem E34 - Stahlflex Bremsschläuche vorne/hinten - ATE Bremsscheiben + Beläge vorne/hinten - Kupplungsnehmer- sowie Geberzylinder - Kerzen, K&N Luftfiltermatte, Ventildeckeldichtung, Keilriemen - Neuer E-Lüfter mit Thermoschalter und Nachlauf - 320i Endtopf - AP 55/30 Fahrwerk mit neuen Domlagern vorne/hinten - 300mm.de Motorhalter - Robustere Motor- sowie Getriebelager von mlei aus dem Forum - Spurstangen samt Kreuzgelenke und Manschetten des Lenkgetriebes - Stabianlenkung vorne am Federbein von jenad aus dem Forum - Domstrebe (des Todes ;D) - Batterie in den Kofferraum verlegt - Waschwasserbehälter vom IX - m20 Ausgleichsbehälter - Komplette Querlenker inkl. Lager Meyle HD - Thermostat, diverse Tempfühler, Wasserschläuche - Elektrische LWR - Servoöl, Difföl, Bremsflüssigkeit Ich hoffe ich habe nichts vergessen.. Wo Licht ist, ist auch Schatten - deswegen werde ich alle mir bekannten Mängel ehrlich beschreiben: - Die Spur muss noch eingestellt werden - 1 Relais, die Abdeckung für die El.LWR und der Schalter für die Nebler fehlt - Tacho vom 6 Zylinder muss verbaut werden - der aktuelle 4 Zylinder zeigt die Drehzahl zu hoch an - Ein Ölwechsel ist noch fällig und das Einstellen der Ventile würde ihm gut tun - In der Kupplung ist noch ein wenig Luft, obwohl mit der Maschine entlüftet wurde - "manuelles" entlüften sollte abhilfe schaffen - Schönheit der Arbeit im Allgemeinen Der Motor ist in diese Karosse noch nicht eingetragen - er wurde von mir immer nur mit roten Nummern bewegt. Ich habe allerdings noch Brief, Schein, das VIN Schild aus dem Motorraum, sowie den Windlauf mit der VIN großzügig aus dem alten Fahrzeug (in dem der Motor eingetragen war) rausgetrennt - falls das für den späteren Besitzer fürs Eintragen hilfreich sein sollte. Kosten soll das Ganze 1999€ - was meiner Meinung nach mehr als fair ist. Handeln fällt aus ^^ Bevor ich ihn auf eBay, mobile o.ä. stelle, dachte ich mir, ich mach hier jemanden glücklich. Dabei gilt: Wer zuerst kommt, mahlt zuerst. Er wird nicht reserviert oder ähnliches. Er steht ganz in der Nähe von Bayreuth (Nordbayern). Der Wagen kann gerne am Wochenende besichtigt werden. So.. genug geschrieben, hier mal ein paar Bilder sowie ein Video nach 2 Wochenstandzeit heute vormittag. (Nur mit dem Handy und der Nachbar sorgt für Störgeräusche.. aber besser als keins) Wer Interesse an dem Wagen hat, meldet sich einfach hier oder via PN. ------------------- Videolink:
------------------- Bei den Bildern nach dem öffnen "/temp" aus dem Link löschen - dann werden sie groß.. Bekomms anders nicht hin http://s14.directupload.net/images/141031/temp/zxye49jv.jpg http://s14.directupload.net/images/141031/temp/expkmxbe.jpg http://s14.directupload.net/images/141031/temp/mk2u3ctr.jpg http://s14.directupload.net/images/141031/temp/3ljiqq4z.jpg http://s14.directupload.net/images/141031/temp/5slpjc6s.jpg http://s14.directupload.net/images/141031/temp/jotehl4k.jpg http://s14.directupload.net/images/141031/temp/gmwfqus8.jpg http://s14.directupload.net/images/141031/temp/ggxspai5.jpg http://s14.directupload.net/images/141031/temp/z3immqnq.jpg http://s14.directupload.net/images/141031/temp/ocxw3ajs.jpg http://s14.directupload.net/images/141031/temp/t5ot6kf5.jpg http://s14.directupload.net/images/141031/temp/bwmiehhl.jpg http://s14.directupload.net/images/141031/temp/cmr42ver.jpg Bei Fragen einfach melden. mfg Sebastian