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leonstyle2004

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  1. Dann gib mal bissel Gas mit dem Schrauben, hab heute mal die erste Runde gedreht .
  2. Dann sollte es ruhig sein.
  3. Das wird eher daran liegen das ihr bestimmt alle auf EMS umgebaut habt und die M50 / M52 Serie ein ZMS haben. Habe erst ein E36 Getriebe gehabt das keine Geräusche im Stand hatte mit dem M20 EMS. Die Hauptwelle ist leider so schlecht geführt das die ohne das ZMS anfängt zu klackern.
  4. Hab auch noch so ein Schloß rumliegen, jedoch ohne Schlüssel.
  5. Man soll ja auch die beiden Stücke nach dem zusammenstecken wuchten, aber das ist ja Geschmacksache ob man mit Originalteile oder mit etwas geschweißtes fährt.
  6. Du brauchst das vordere Teil vom E36 M3 6 Gang und den hinteren Teil vom E36 328i
  7. Brauchst noch das Starre vordere Stück vom 6 Gang, und das hintere Stück vom E36 328i.
  8. Hab eben auch mal 2 Aufkleber bestellt.
  9. Habe auch mehrere S50 umbauten gemacht und alleine mit dem Kaufen des Motors ist es nicht getan. Da die Motoren meistens nie die Kilometer haben wie angegeben, kommen schnell mal 2000 Euro und mehr an Ersatzteile zusammen. Wenn man ein guter Schrauber ist und bissel Plan hat, kann man so einen Umbau mit 6-7000 Euro realisieren , wobei ich immer zu einem S50B30 rate, da diese in der Regel besser laufen und nicht anfällig sind was Pleuellager angeht.
  10. Die Kosten bei Maustech belaufen sich meistens bei Lieferung eines Tachos zwischen 180-200 Euro mit Umbau auf Öltemp.
  11. Eigentlich langt der originale aber es gibt einen aus dem E32 sowie E34 der auch gestuft ist. Wenn du hinten eine größere Anlage verwendest dann ist dieser 25,4mm HBZ nötig hier die ATE Nr. 03.2 125-2802.3 , würde dir für die HA die 294mm Anlage empfehlen.
  12. Musst dann den gestuften HBZ aus dem E32 nehmen.
  13. Ich verbaue nur Elring oder Victor Reinz, alles andere wie Payen ist etwas minderwertig. Elring ist Erstausrüster für die meisten Auto Hersteller.
  14. Habe jemanden der das super macht, kommst ja aus Darmstadt wie ich da kannst du dir gerne meinen Tacho anschauen. Daniel hat ja meine Handynummer. Grüße
  15. Schau mal ob an deiner Vanos alle Stecker richtig drauf sind, diese haben gerne mal nen Wackler.
  16. Nö das ist so, bist dir wohl ziemlich sicher mit deiner Meinung?
  17. Kann dir auch den Octavia empfehlen, fahre selbst einen RS TDI Modell 2012 und reite 70tkm im Jahr runter. Der ist mit einer Abstimmung versehen und hat 207PS und brauch im Schnitt bei Sportlicher Fahrweise 5,2l auf 100km. Inspektionen sind günstig und sind alle 30tkm fällig. Bin Unternehmer und man bekommt gute Preise, je nach Händler. Meiner ist komplett voll mit DSG, Navi, Kombi,Leder usw. NP Brutto 28600,00
  18. Hätte nen Satz Leonsos in 9x16 mit Reifen die ich abgeben würde.
  19. Bei mir passt das ohne Änderungen.
  20. Herzlich Willkommen, da kannst du ja auch bestimmt günstig Carbon Hauben aus Thailand besorgen oder??? Grüße Sascha
  21. Schau mal ob der Motor auch keine Falschluft zieht.
  22. Bei den 9x16 ist es der Innenkranz wo die Schrauben vom Tiefbett sitzen die etwas stören, aber mit den dementsprechenden Spurplatten ist das zu lösen. Das ist zwar nicht die beste Lösung wer gerne schnell unterwegs ist, aber es geht.
  23. Hatte mal einen Versuch gemacht mit den 16er, und war der Meinung das es 15er Platten waren.
  24. Das sollte passen mit den 17er Lensos wenn es keine 9er sind. Es würde auch noch fast die 16er gehen, mit 15mm Spurplatten passt es dann mit der 312mm
  25. Wir könnten ja mal eine Sammelaktion machen zur Eintragung.
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