Die M50 Krümmer passen am S50, Fahrer selbst einen S50 mit dem Supersprint Krümmer. Das ist der gleiche wie M50,M52,S50. Bei den billigheimer Ebay kram ist halt der Rohrdurchmesser kleiner als bei Raceland oder Supersprint.
Kann eigentlich nur der Regelkolben sein, mein S50 hat im Kalten Zustand knapp 4,5bar und bei 80° Öltemp geht er auf ca.1 bar runter. Wo bei meinem alten M50 damals der Kolben klemmte war der Druck um kalten bei knapp 8 bar was nicht korrekt ist.
Ich verbaue immer eine Walbro Hochleistungpumpe diese wird bei Turbofahrzeugen verbaut und reicht bei den BMW Sauger Motoren auf jeden Fall. Bei 3 bar Benzindruck liefert diese 255l pro Std. Kosten ca. 130,00 und eine halbe Stunde für den Einbau. Typ Walbro GSS342
ja Stecker am Bauteil drauf lassen und den Anzuschließenden Unterdruckschlauch von links kommend blind legen. Das hat keinerlei Auswirkung auf die Leistung da das Bauteil rein Mechanisch ist. Denk auch an die KW Entlüftung, diese musst du am Ölmesstab anschließen da die M50 Ölwanne kein Anschluß hat.