djfreiby

Wenns İş würde ich mich bereit erklären eine Route aus zu arbeiten, ein roadbook zu erstellen und quasi die Ausfahrt zu organisieren.

Vor allem die Eisenschwein Crew war echt eine Super Truppe ..... War echt cool mal mehr als einen Gleichgesinnten auf einmal zu sehen. Achja... Satz des Tages : Im V8 krümmer gilt rechts vor links!

Ich habe einen neuen. kannst gern zum EK haben. Würde mich gerne Anschliessen. Suche noch einen DoppelBKV und einen HBZ mit 23,81mm also einen vom E36. wäre super wenn einer einen hätte und mitbringen könnte.

Hallo zusammen. ich bin auf der Suche nach einem passendem HBZ. gibt es irgendwo eine auflistung welcher hbz aus welchem auto welche kolbengrößen hat? ich finde dazu nix aussagekräftiges. am Liebsten würde ich ihn mit einem Doppelkammer BKV verbauen können. Danke schonmal!

Wenn Interesse besteht könnte mann nachmittags auch zum Oldtimer Museum nach Amerang fahren. Ich kann wenns is einen abgesperrten parkplatz und evtl auch freien eintritt organisieren. http://Www.efa-automuseum.de Gesendet von meinem GT-I9305 mit Tapatalk 2

:p:D Gesendet von meinem GT-I9305 mit Tapatalk 2

Also ich habe meinen dahmals hier im forum gekauft. Du musst dir auch klar werden was du willst. Entweder einen low budget m30 reinhaun oder eben einen m30 für die ewigkeit, auf den du dich zu 200% verlassn kannst. Ich habe die 2te variante gewählt und daher einen m30 mit kipphebelbruch fur den schmalen taler hier im talk gekauft. Hauptsache komplett war er. Mich hat der komplette motor mit Getriebe und so weiter genau soviel gekostet wie die motorhalter..... Beim zerlegen hat sich dann herausgestellt das der echt noch brauchbar gewesen wäre mit ner neuen nocke. Ich hab trotzdem das volle programm gemacht. (Siehe bilderalbum auf meinem Profil) Gesendet von meinem GT-I9305 mit Tapatalk 2

Kann ich auch nur empfehlen..... ausserdem finde ich, ist der M30 (und Mutationen) das einzig zeitgenössische und authentische Tuning für den E30.

Simmerring wechseln ohne den Antrieb zu reparieren bringt 0,0!!!! musst umbedingt abdrehen(lassen).

Jom = kake. Ich kann mich dem sepp (jsj) nur anschließen!

Unbedingt auch die lauffläche vom verteilerantrieb checken... Meine war selbst bei nur 180tkm übelste eingelaufen. Drehbank hat's dann wieder gerichtet. Einfach 1/10 runtergedreht und wieder poliert.... Das gleicht der Simmerring auf jeden fall aus.

Im Zubehör gibts 0, 0 Gesendet von meinem GT-I9305 mit Tapatalk 2

Meiner schon .... Spass bei seite... ich würde auch mal die üblichen verdächtigen prüfen wie z.b. falschluft verteilerkappe esv kerzen und steuerzeiten. Gesendet von meinem GT-I9305 mit Tapatalk 2

Die sollten mal lieber VfL heckbleche bauen.... Aussage gestern von bmw München.... Nicht vor 2014...... So ein Scheißdreck wenn jemand noch eins hat.. Ich zähle (fast) jeden Preis

freu ich mich um so mehr dass meine reparabel war :)

normalerweise geht das Lämpchen an wenn der Ölstand auf min ist, also einen liter unter Maximal Füllstand

Hallo auch von mir!

ich muss mal schaun ob ich meine bessere hälfte überreden kann dann komme ich auch vorbei. allerdings warsch. ohne E30 denn da müsste ich schon 24h durcharbeiten =) http://img.tapatalk.com/d/13/05/24/eha3ydub.jpg

Super danke dann werd ich mal schaun obs klappt Gesendet von meinem GT-I9305 mit Tapatalk 2

Kurze frage: sind eure m30igs auch so hoch im motorraum... meiner kommt meiner so hoch vor http://img.tapatalk.com/d/13/05/23/ada6eru8.jpghttp://img.tapatalk.com/d/13/05/23/yduza9ar.jpg

Kann ich noch ned genau sagen... samstag kommen die innereien in die eisensau

Neue fotos vom aktuellen stand sind in meinem m30 album