Earl of Dudenhofen

Jow ... klingt gut, da bin ich vielleicht grad auf der Heimfahrt, von einer Woche Cabriotour und wenns klappt schau ich mal vorbei - so auf n Bier und n Ferkel Werde mich rechtzeitig melden, wenn alles klar ist. Wenn ich mir die Interessenten so ansehe wäre ich ja fast ein Exote als Kurpfälzer zwischen all den Bayern und Franken ...... und bestimmt auch Stuben- bzw. Zeltältster aber schliesslich war die Pfalz ja auch mal bayrisch - in diesem Sinn, Servus und vielleicht bis bald. The one and only Earl of Dudenhofen

Wilkommen beim

Tach auch .... und herzlich willkommen beim es grüßt the one and only " Earl of Dudenhofen "

RP - EL oder RP - L für Erpel, die männliche Ente... Danke für den Tip - wenn man sich anstatt dem E ein Ü kauft, könnte man auch auf RüP -EL kommen, was auch brauchbar wäre

Jow - hab an meinem alten E36 auch noch son Ding aber leider wurde der Landkreis LUdwigshafen in Rheinpfalzkreis RP umbenannt, da wirds halt nichts mehr mit meinem Wunschkennzeichen - LU-DE 1 - für mein E30 Cabrio. (Und überm Tankstutzen "schluck Du Luder" das wärs gewesen.) Fällt Euch was gutes zu RP ein ??? Das Cabrio behält auf jeden Fall SP für Speyer (oder auch Spaß)

Schaut euch meins an, genau wie beschrieben, Spiegel schwarz, Dreiecksfenster schwarz eingefasst und 55Ltr. Tankuhr. Hab den Wagen damals neu gekauft und alles incl. dem Lack ist noch so wie es damals war. also höchstwahrscheinlich alles original. Grüße vom Earl

Grüße aus der Kurpfalz ...... Mal ras´ ich am Neckar, mal ras ich wem r(h)ein the one and only Earl of D

Bei Reinigung mit nassem Tuch kann ich nur warnen !! mein Hardtop hängt den Sommer über mit dem Original Lift von BMW unter dem Garagendach, (quasi so wie es auf dem Auto sitzt) letzten Sommer hatte ich den Himmel ebenfalls mit feuchtetem Tuch (kein nasses !! ) gereinigt. Das Hardtop war sofort bei Erscheinen gekauft worden und hat daher nun schon ettliche Jahre auf dem Buckel. Letztens ist mir aufgefallen, daß sich der Innenhimmel, insbesondere hinten links und rechts der Heckscheibe bis hoch in den Dachbereich gelöst hat. Bei kurzem anstreichen/andrücken mit der Handrückseite nimmt er zwar wieder die Form an, aber nach und nach hängt er wieder durch. Nachdem das verkleben des Leders/Kunstleders bei der Konsole so gut geklappt hat, werde ich wohl nächsten Sommer den komplette Innenhimmel rausnehmen und neu "beledern". Ich gehe davon aus, daß die Feuchtigkeit beim reinigen das Problem verursacht hat. Erstens scheint sich wie gesagt die Verklebung/Verspannung dadurch gelöst zu haben oder wurde zumindest beeinträchtigt, warscheinlich auch dadurch, daß die Lagerung bei mir durch den Lift waagrecht erfolgt und somit die Schwerkraft, auch bei leichter Nässe ihr übriges tut. Gruß aus der Pfalz

Ich hab die Streifen für den Grill damals beim BMW Händler gekauft, aber nicht als Band, sondern als einzelne Streifen im 10 oder 20 Pack eingeschweisst, iss aber schon n paar Jährchen her. Gruß vom Earl

Moin Als Erstes : getrickst wird hier nirgends… hätte ich damals diese unnötige LWR nicht als Sonderzubehör mitbestellt, wär sie heut auch nicht da und müsste nicht funktonieren. Der einzige Moment wo die vom TÜV sich einpissen, ist wenn wieder n E30 aufn Hof rollt. - „Jetzt kommt wieder unser Spaß mit der LWR“ - Ich hab das Teil wirklich in fast 25 Jahren nicht gebraucht, muß auch nicht wegen jeder neuen Kurve die Leuchtweite neu einstellen. Könnte nur am „Rädchen drehen“, wenn ich an den Ingenieur, Designer oder wer immer dafür verantwortlich zeichnet, denke, der diesen „hydraulischen Schwachsinn“ verzapft hat. Dem gehört noch heute die Rente gesperrt. Hab noch mal nachgeschaut und folgenden Link bezüglich ebay/Hella gefunden http://www.ebay.de/itm/Umbausatz-elektr-Leuchtweitenregulierung-3er-BMW-E30-/190588753348?pt=DE_Autoteile&hash=item2c5ff995c4 Verkäufername ist : 301049 War wirklich sehr zufrieden mit der Ausführung, bis hin zur vorgebohrten Platte für die Schalteraufnahme, damit die Beleuchtung wieder eingesteckt werden kann. Allerdings waren bei mir auch die Gewindestangen schon gekürzt, was aber kein Problem darstellen sollte. Zuguterletzt, da gibt’s ja auch noch die Leute von BMW Classic, sh http://www.bmw-classic.de/1/webmill.php die das Problem mittlerweile auch kennen sollten, da könnte man ja auch mal nachfragen wie die dazu stehen. Ansonsten wenn alle Stricke reissen, das Auto zum Freundlichen – einmal TÜV bitte – und vom Hof gemacht, sollen doch die sich die Köppe einschlagen, - koste es was es wolle – Gruß The one and only Earl of D

Hallo Rocko ! hatte das gleiche Problem und mir über ebay nen Umrüstsatz für elektrische Einstellung zugelegt. Da gibt es einige Anbieter, die das Teil(e) komplett einbaufertig anbieten: Mit Drehschalter für den Originaleinbau über Verkabelung der beiden Bosch/Hella Motoren, die auch einwandfrei in die vorhandene Aufnahmen passen. Aber Achtung es gibt auch ungenügende Angebote bei denen Du viel selbst ändern musst. Die andere Lösung wäre für mich, - lass doch den Freundlichen sich mit den Paragraphenrittern vom TÜV rumschlagen. Ich glaub nähmlich auch nicht, daß Dir das Schreiben was nützt. Beim TüV läuft das mit der LWR als "gravierender Mangel" obwohl man die Scheinwerfer ja auch mit der Hand einstellen kann. Und das Auto meines Erachtens daher nach wie vor absolut verkehrstauglich ist. Iss halt Deutschland - n bisschen Kohle mit Kleinkram machen Übrigens ist die LWR erst für Fahrzeuge ab Zulassung 1.1.90 pflicht. (was Dir jetzt wenig hilft) aber ich werde für meinen Teil erst mal ne manuelle Einstellschraube verbauen und mir ne andere Lenkradverkleidung ohne Regler zulegen. War halt so 1987 Ich wünsch Dir in jedem Fall daß das Problem in irgendeiner Weise gelöst wird