Hmm hab ich das was verpasst E10 besser als Shell Vpower racing, Rennbenzin das mit E20 ist ne Ente e10 steht sich ja schon die Reifen an der tanke platt ausser die regierung verbietet super e5 Für Fahrzeugmotoren, die auf 91 oder 95 Oktan ausgelegt sind, ist VPower usw. so sinnreich wie Fusspilz. Richard Klar gibt aber auch genug Motoren die 98er brauchen