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M20B20-Fan

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  4. M20B20-Fan
    Ja, der 318is noch. Aber beim 316i und 318i konnte man die nicht bestellen.
  5. M20B20-Fan
    @No Loose Ends: Das ist das normale Sportlederlenkrad für die Vierzylinder. Die MT-Lenkräder waren den Sechszylindern vorbehalten. Deswegen muss es keine Edition sein. Wir sollten mal die VIN abfragen.
  6. M20B20-Fan
    Klar müssen wir überall rumschnüffeln. Ich bin auch nur durch folgenden Thread darauf aufmerksam geworden: Endlich mal ein Anbieter, dem Sympathie wichtiger...
  7. M20B20-Fan
    Sollen die paar My Schichtdicke sooo viel ausmachen?
  8. M20B20-Fan
    Alles klar, dann werde ich die Bremstrommeln auch gleich mitlackieren. Das Senotherm ist bis mindestens 600°C hitzebeständig. Das sollte reichen.
  9. M20B20-Fan
    Darf ich fragen, welches Farbe du genau genommen hast? Ich werde meinen Auspuff am Wochenende schwarz lackieren und habe mir dafür ne Dose Senotherm besorgt. Hast du die gleiche Fabe für den Auspuff und die Bremstrommeln genommen? Die Bilder sehe echt gut aus . Da bin ich auch sehr auf mein Ergebnis gespannt.
  10. M20B20-Fan
    Echt tolle Arbeit. Das Ergebnis ist sehr schön. Warum willst du den nun verkaufen? BMW 325i
  11. M20B20-Fan
    Hallo Kai und herzlich willkommen im E30-Talk . Der VFL ist echt schön anzusehen. Eine echte Rentnermöhre halt . Deine Umbaupläne ist allerdings auch sehr interessant. Vielleicht sieht man sich mal beim Stammtisch Mittelhessen in Lollar. Das nächste Treffen ist schon am Sonntag.
  12. M20B20-Fan
    Dani, wenn du denkst, ich sei irgendein "Toni", dann liegst du falsch. Ich heiße nicht umsonst MalachitNico . Ja, ich habe vorher einigen Müll geschrieben. Jetzt beteilige ich mich nur noch bei Diskussionen, bei denen ich auch schon meine Erfahrungen gesammelt habe.
  13. M20B20-Fan
    Ich kann dir auch die Rechnung von BMW vorlegen. Der Preis wäre durch meine Werkstatt um die Ecke entsanden und nicht durch Vitamin-B, wie es schließlich bei BMW geschehen ist. Der Einzelpreis lag bei 64,67€ zzgl. Mehrwertsteuer. Insgesamt 307,83€, aber ohne Montage und wuchten. Das noch einberechnet komme ich auf 330€. Außerdem, warum gehst du immer auf mich los, Dani?
  14. M20B20-Fan
    Genau aus diesem Grund habe ich mir auch letztens neue Hankook Ventus Prime² in 205/55 R15 gekauft. EDIT: Die Reifen hätten mich 400€ inkl. Montage und Wuchten gekostet. Ein bessserer Reifen kostet in 205/55 so viel.
  15. M20B20-Fan
    Der ist ja besser als geleckt. Hut ab. In Echt (am Edersee gesehen) sieht er sogar noch etwas besser aus . Das M-Emblem passt perfekt zum Auto dazu . Montiert man das aber nicht eigentlich auf die andere Seite oder frei Schnautze?
  16. M20B20-Fan
    Wow, das sind verdammt schöne Bilder . Das ist mein Favorit: Der wäre was für den Kalender...
  17. M20B20-Fan
    Ware(n) - Korb
  18. M20B20-Fan
    Das haeb ich noch nie gesehen. Respekt . Bei den Scheibenwischern kann ich die Bosch AeroTwin A532S empfehlen .
  19. M20B20-Fan
    Cheesburger?
  20. M20B20-Fan
    Jup, zum MT-Fahrwerk gehört vorne ein 20er und hinten ein 14,5er Stabi. Hier mal zum Lesen: Stabilisatoren im E30 (Stabi)
  21. M20B20-Fan
    bei der elekrischen Antenne kommt das Dauerplus [rot(/gelb)] an Steckplatz 1 des SA-Steckers. Dann geht noch das andere Kabel von der eletrischen Antenne (blau?) an das Radio. Das müsste ein Kabel für elektrische Antenne haben. Da musst du mal in die Betriebsanleitung des Radio gucken und die Kabel entsprechend verbinden. Das ist übrigens das Signal für die elektrische Antenne zum Ein-/Ausfahren beim Aus-/Einschalten. Masse legt man hinten im Kofferraum an. Danach viel Spaß mit dem Ding. Ich fand des Einbau leicht und unkompliziert. Nur den Stecker für Steckplatz 1 des SA-Steckers musste ich mir zusätzlich aus einem Schlachter besorgen.
  22. M20B20-Fan
    Batmans 7er für Privatveranstaltungen .
  23. M20B20-Fan
    Die Nebelscheinwerfer sind beim VFL rechteckig. Beim NFL sind die äußeren, unteren "Ecken" abgerundet. VFL: http://img.bmw-syndikat.de/gallery/6/088/1.jpg NFL:
  24. M20B20-Fan
    VFL
  25. M20B20-Fan
    Ich hatte das Problem auch einmal. Ich habe die Schaltstange mit mehreren Lagen Isolierband umwickelt, den Schaltknauf aufgesetzt und mit der Faust fest draufgeschlagen. Das hielt sehr gut. Wenn er sich trotzdem wieder löst, dann hast du zu wenig Isoband genommen.
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