L_Toni

Sehr geil ! Vllt. sehen wir uns ja Meinst du die, wo hinten in den Radlauf reinkommen ? Denken wa mal nee die grünen die über die länge verteilt 5 od. 7 stück in das 9mm loch welches man gebohrt hat gedrückt werden BTT: Die neuen Fussmatten sind heute auch gekommen... einfach nur mit der Lederkettelung und M Naht Ne, gebohrt wird bei mir nichts ! Nur zur führung, habe ich mir die NR. 9 geholt: http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/320i-M20/LHD/M/1988/july/browse/vehicle_trim/door_sill/ Und vorne am Koti werde ich die befestigen, denn rest hält dann Sikafelx

Finde die schon auch schick, zumal der Kontrast nicht nur die Lautsprecher sind, sondern auch Belüftungsgitte, Gurtführer, Sonnenrollo und der falsch gedrehte Beckengurthalter Was mir wieder ins Auge Sticht Aber echt schick...

Sehr geil ! Vllt. sehen wir uns ja Meinst du die, wo hinten in den Radlauf reinkommen ?

Aha...siehste, wieder schlauer geworden

Passt das M5 diff nicht in den E30 wenn du nur den Deckel tauscht ?? Ich habe auch eins vom E34 535i drin, und da habe ich nur den Deckel gewechselt MfG Toni

@ Tommi Ouhhhhyeahhhh .... richtig Böse .... sehr hammer geil Würdest du mit dem oder mit dem 4 Türer zum Edersee kommen ? Hab heute endlich die Clipse von BMW geholt für die IS Lippe ... Falls jemand welche braucht, ich habe 16stk. da ich nur 4 brauchte aber der Mindesbestellwert 20 war, genauso wie die Halter der Edition Schweller :-D http://i1088.photobucket.com/albums/i327/L_Toni_/Foto1-23.jpg Er kommt tiefer, sobald ich mal jemanden finde, der mir nen Federspanner leihen kann ... Toni

Hmm....bei Automatik weiß ich es ned, aber beim Schalter ist Getriebe anders, beim 325i getriebe das ist ca. 10cm länger, dadruch die Kardanwelle 10cm Kürzer beim 320i genau umgedreht

Moin, Mein Bajonettstecker unter der Anasaugbrücke ist hin... Ich brauche jetzt so schnell wie möglich die Rundstecker; http://i1088.photobucket.com/albums/i327/L_Toni_/Foto3-14.jpg Im EKT ist der niergens zu finden, der Bajonettstecker !? Aber, im EKT unter Fahrzeug-Elektrik http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/325i-M20/LHD/M/1989/june/browse/vehicle_electrical_system/ dann runter auf "Diverse Steckerverbindung" finde ich den, aber welcher von den 5 die gleich aussehen ist der ?? Lg Toni

Ne; http://i1088.photobucket.com/albums/i327/L_Toni_/Foto2-21.jpg Nur Stress....wo krieg ich jetzt die Stecker her ? Baumarkt hat keine....war schon überall heute ! Im Etk: http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/320i-M20/LHD/M/1988/july/browse/vehicle_electrical_system/ Diverse Stecker und Verbindungen Und welcher ist der richtige von den 5 gleichen die so aussehen ?? MfG Toni

Jap, alles richtig, aber es war was ganz ganz einfaches !!! Habe den Rundstecker unter der Ansaugbrücke (bekannt stelle) mal aufgamcht ! Sah alles paletti aus....doch dann hab ich mal nachgemessen, und am Stecker kommen xxx Ohm raus, oben am Motrstecker neben dem Sicherungskasten, und kommt nichts an ! Dann wieder den stecker angeschaut und wieder nichts...dann hab ich mal die Gummihülle weggemacht, und dann lief en Liter wasser aus:-D:-D:-D Hab ich sauber gemacht, und die Kontakte angeschliffen....jetzt geht alles....aber n neues Problem ist da: Der Schubbetrieb geht nur wann er will, manchmal geht er manchmal nicht !? Kann des sein, das es auch an dem Stecker leigt ? Hatte das Problem gestern beim fahren nicht....nur heute als ich den stecker sauber u.s.w. gemacht habe, oder vllt. doch der DK_schalter ?? MfG Toni

Ne sind die fasern ! Durch evtl. blitz und winkel der cam ! Ist bei meinen Fotos auch manchmal ! Aber in real ist alles top

Die ersten 80km nach dem Motorumbau auf 2,5liter incl. Motorrevi

Hier: http://www.e30forum.de/diyfaq/khebel/khebel.htm Lg Toni

Ne, er muss nicht den Kopf runtermachen !!!! Du machst die einfach in die Kipphebelwelle ein loch, und n Gewinde rein ! Dann mir dem Schlaghammer kriegst die raus...hatten wir auch schon gemacht... Nur ob du die welle noch hernehmen kannst, ist ne andere frage....vllt. tust sie ganz raus, und ne neue rein bzw. gebrauchte ... kostet hier im Forum ned die welt ! Aber andere, ich such den beitrag nochmal raus, die hatte die Welle nochmal gergenommen...

Na ist doch gut, das du ihn behalten hast ! Warum wolltest du überhaupt verkaufen ?

Jap, hab ich gemessen ! Der zeigt mir irgendwas mit 76,7 an.... Elektronik ist nicht mein Fach Haste vllt. schon gemerkt. Aber einfach bitte nur erklären wie es gehen soll ich mach es, genauso wie Hinnelinks ! Danke schonmal ! MfG Toni

Ja des meinte er glaub ... er hat angezogen, das es sich spannt ! Und dann hält man des auf spannung und zeiht die 13er die vor dem Zahnrad steht fest !

ja stimmt, die servo ... komisches wesen ist das ... den gedanken, das teil per hand zu bewegen, habe ich aufgegeben und stattdessen die 19er mutter wieder etwas mehr angezogen sodass ich wie du geschrieben hast per maulschlüssel die servo bewegen konnte. hat sich für mich aber während der bewegung so angefühlt, dass da irgendwas klemmt bzw. verspannt ist und ich so einiges an kraft aufbringen musste. auf jeden fall ist der riemen jetzt auch gespannt, danke! :) der längere von den beiden keilriemen ist für lichtmaschine und wasserpumpe, oder? den kürzeren hab ich an die servopumpe angeschlossen. die längendifferenz von den beiden riemen beträgt so ca. 5 bis 10cm. Cool.... Längere für WaPu und Lima jap... Längendiff weiß ich nicht ! Aber aufjedenfall ist bei meinem Keilriemen für Lima und WaPu schon komplett gespannt, werde wohl nächstes mal nen etwas kürzeren holen ! Aber warum willst du das wissen ?

Welchen Motorstecker ? Den an der Spritzwand ? Und wo messe ich die Ohm-Werte ? MfG

ja muss so sein, wegen Kaltstart oder ???

Das ist nicht die Lichmaschiene !!! Das ist die Servopumpe... Du hast eigentlich schon zu viel gelöst ! Aber ich glaube, da diese schon am anschlage ist, das du einfach nur in die Falsche richtung drehst...zieh mal den 19er in die andere richtung.... D.h. du muss den Gabelschlüssel zu dir ziehen von der Fahrerseite her gesehen MfG

Weiß keiner nen Rat ?? Muss des unbedingt beheben, zumal mein anderer Motor ja dadruch kaputtgengangen ist... bzw. halt überhitz ist ! Dadruch will ich nicht ohne Tempanzeige rumfahren. Nochdazu, kommt das das entlüften sehr schwierig ist ... krieg ich ned hin...

Also habe einfach n Kabel genommen und an die Karosserie getan, leider tat sich da nichts ! Meinst du der schlägt nach links oder nach rechts ? Du meinst ins roten (nach rechts) ? Was soll ich nun machen ?

Sorry .... pro Sitz natürlich