Uncle_Benz

MT1 WIN !

danke , habs anders gelöst bekommen , war aber echt verzwiefelt ... ey da sitzt man ne stunde vor EINER kleinen abdeckung .... thx !!!!

moin moin , ich verzweifle gerade an der oberen lenksäulenabdeckung . wie bekommt man die bitte ab ? giebt es da einen trick ? lenkrad ist ab tacho is draussen alle schrauben gelöst unter abdeckung auch, nur bekomme ich die obere nich rausgezogen .... sie hängt an dem pfalz innen fest

moin moin aus Horst ( kreis pinneberg )

wow , finde den wagen bis jetzt super gelungen ! die idee mit den radmuttern würd ich dir gerne klauen . wie hast du das angestellt mit dem umbau auf radbolzen , von hinten einfach ruchgeschraubt oder wie muss ich das verstehen ? für ne info oder link währ ich sehr dankbar !

hab coupe türpappen drinne in meinem cabrio und es ärgert mich total . ,an schaut immer in dieses loch beim einsteigen ...

schon beim kauf war bei mir ein ta technix fahrwerk verbaut . die dämpfer zumindest . federn von eibach . bin bis jetzt auch zufrieden . 60/40 an 9x16 rundum .

ja gut sorry , hab wohl ne zu lächerliche frage gestellt ... danke

moin moin bitte nicht steinigen aber bin grad dabei meinen ZK zu überholen . hat einer nen link mit ner anleitung zum zerlegen ? wie bekommt man die nockenwelle raus ? muss ich die irgendwie blockieren damit ich das nockenwellenrad abschrauben kann ? sorry jungs für die blöde frage

naja , n paar kleinigkeiten hab ich da scho gefunden . Ölkühlerflansch , verdeckkasten teppich beim caprio , zündkabelleiste vom 6ender ... also ich hab scho ein paar mal gefunden was ich gesucht hab , aber viele brauchbare E30 stehen da nicht sooo rum . ne zeit lag war ich aber jeden freitag da , liegt aufm arbeitsweg

Genau DAS wollt ich hören ! Danke ! also einfach umstecken und gut is ! wollt natürlich mit kat aber hatte gedacht wegen Katlos und dann mit kat ... hmmm hatte mich schon gewundert wegen der komischen ansaugbrücke , fast identisch mit B20 .

Moinmoin ! habe grad meinen ersatzmotor ma endschlüsselt und entdeckt das es nen B25 KATLOS ist ! nun wollte ich ihn in mein Cab bauen der aber ein B20 KAT ist ... kann den trotzdem einfach einbauen oder muss der Kat weg oder wie ??? bekomme ich da irgendwelche probs oder is das egal ? für antworten währe ich dankbar !

moin moin ! Habe ein prob mit meinem motor ... Als ich den wagen gekauft habe vor ca. 6monaten viel mir ein leicht unrunder leerlauf auf , nicht schlimm also nicht grossartig beachtet und den sommer genossen ... nun wollte ich ihn vor ein paar tagen aus der garage befreien kurz zum waschen gefahren alles wie immer ... auto gewaschen , angespungen sofort wie immer, 10 sec im leerlauf und dann gestottert . zündaussetzer und keine gasannahme ... aus ... Damn ... motor wieder gestartet und mit teilweise vollgas am leben gehalten ... die ersten 500 meter dann känguru style die strasse runter gecruist ... dann nichts mehr ... alles wie immer nur zog er nicht mehr sonderlich ... das hab ich jetzt immer . wenn der motor Eiskalt ist fährt er wunderbar , einmal abgestellt megaprobs die ersten 500 meter ... Getauscht sind - zündverteiler , finger - weisse DME Relai - zündkerzen und kabel ... wobei mir noch aufgefallen ist das der auspuff sehr heiss wird , also mehr als normal denke ich und der motor wärmer wird als sonst . könnte das was mit der Kühlmitteltemp sensor zu tun haben ??? see ya

hi ! habe heude mal meinen spendermotor fürs cap auseinanergenommen . da ich alle dichtungen und lager neu machen wollte hab ich ersmal den kopf abgebaut . nur sind einige der DehnKopfschrauben knochentrocken und manche voller Öl gewesen ... is das normal ? muss ich mir gedanken machen ? die kopfdichtung sah auch nicht mehr so pralle aus ...

jo , danke des tips für die stosstangenschrauben ! die passen perfekt . habe die gewinde mit nem gewindeschneider wieder sauber gemacht und dann gingen sie sauber und leicht mit der hand rein . thx

is das eigendich sehr schlimm ? oder is das einfach mit neuem kipphebel getan ?

Hi wollte heute meinen 2,5er motor an meinen motorständer hiefen und habe mir nen paar alte m12 schrauben genommen. nur gehen die da nur mit sehr viel kraftaufwand rein . nun habe ich bedenken damit die gewinde des motorblockes zu schrotten . frage : sind das irgendwelche spezialschrauben oder weiss jemand genau was für schrauben das sind ? thx sind die löcher wo das geriebe an den motorblock geschraubt wird

krasse farbe ! wie heisst denn die ?

beste farbe wo giebt Montreal-blau metallic , leider nicht oginool e30

ebay nachbau schrott ? sonst wärs eigendlich echt arm . wollte die hd dinger für die VA bestellen aber nu grübel ich wieder ...

klasse wagen ! die ringe hab ich damals meinem schwiegervater in seinen e46 cabrio eingebaut . hab zuerst gedacht wadn scheiss , das wird ja garnich aussehen . aaaaber als feddich war das scho zum niederknien . wie derbe hell und knallweiss ! hatte mich echt überzeugt .

Sehr schick geworden benny ! Wahr zwar fast wie germany's Next Top cabrio aber dad had sich ma voll gelohnt . Wo sind den die andren 400 bilder ?