Gerhard12

Naja, mal ganz ehrlich, Respekt vor der Mühe, und ich bin mir sicher, ich könnte es nicht mal so. Aber es ist weder stimmig, noch von der Größe her passend. Dann sind, wie schon angesprochen, die Öffnungen nicht sauber verarbeitet und der "Doppelbuckel" ist auch nicht wirklich hübsch. Interessant wäre es eventuell den TFT unter die Heizungsregelung zu bauen, ohne den Aschenbecher könnte man das doch bestimmt schöner hinbekommen. Vorteil wäre kein zweiter Buckel und ich denke auch, dass es nicht so viel Arbeit ist, ganz zu schweigen vom optischen Erscheinungsbild. Konstruktive Kritik ohne persönliche Angriffe sollte nie dazu führen, dass man "angemacht" wird. Wer keine Kritik verträgt, sollte keine Postings verfassen, die Kritik veranlassen.

Sieht gut aus!Preis?Ablauf?

Sind das die beiden Abdeckungen hier? 12121716296 Abdeckung Unterteil 15,99 EUR 12121716297 Abdeckung Oberteil 10,18 EUR Und sind das die richtigen Teile für den M30, um das noch etwas zu verschönern/erneuern? 12121716299 Schutzkappe 12,06 EUR 12131720911 Schutzkappe 10,81 EUR

Ich benutze diese beiden Produkte hier: http://www.petzoldts.info/info/Meguiars-Rich-Leather,-Leder-Reiniger--Pflege-p-1725.html http://www.petzoldts.info/info/Leder-Protector,-Colourlock,-Glattleder-Pflegemilch-p-494.html

Fotos werden kommen, aber dazu muß er erst geliefert und verbaut werden. Da ich im Momnet mehrere Sachen zu machen habe, muß ich erst warten bis alles fertig zum Montieren ist und dann einen Termin vereinbaren: Auspuff einbauen Wischerarme lackieren und neue Scheibenwischer Zündkerzenwechsel Ölwechsel mit Filter Luftfilterwechsel Fensterführungsschiene Fahrerseite austauschen, eventuell auch gleich die Scheibe Tür und Fensterheber einstellen Kofferaumdeckel einstellen Ziergitter am Scheinwerfer lackieren und verbauen Batteriekasten vom M3 anpassen, lackieren und verbauen Fluid Film an besonders gefährdeten Stellen versprühen Gummilager Querlenker vom E36 verbauen Reifen und Auspuff eintragen lassen Was später noch gemacht werden muß: Verdeckgurte wechseln Irgend wann werde ich mich mal mit dem Fahrersitz beschäftigen, vielleicht auch gleich neu machen lassen, oder sogar eine komplett neue Lederausstattung kaufen. ( Abhängig von den Zahlungen meines Arbeitgebers )

Naja, ich möchte eigentlich keine "Brülltüte", Priorität Nr. 1 war Edelstahl Priorität Nr. 2 Aussehen ähnlich dem Original Priorität Nr. 3 der Sound

Naja, dann habe ich jetzt mal von dem Großhändler bestellt. Laß mich mal überraschen und werde berichten, wie er klingt und wie es mit dem Einbau funktioniert. Dauert allerdings geschätzt bis Ende nächster Woche.

Irgend wie verstehe ich nicht, warum bei ebay der BMW E30 320/325i M-Techn Edelstahl Sportauspuff 2x70mm für 278,- Euro für die M Technik angeboten wird und es auf deren Homepage unter 392,- Euro keinen Endschalldämpfer zu kaufen gibt. Woran liegt das? Fehlt da irgend etwas? Ganz unabhängig von den Meinungen über diesen Sportauspuff sehe ich keinerlei Unterschied der beiden Sachen

Da mein Verdeck ähnlich Abschlüsse wie Deines aufzeigt, wollte ich mal fragen, ob Du da schon etwas gemacht hast. Ich hatte mal den "Foren Verdeck Gott" masipulami1 angeschrieben, der mir Folgendes mitgeteilt hat:

Naja,ich habe ja ein paar Profis an der Hand, die werden das schon schaffen, wenn ich sie tatkräftig unterstütze

Ich denke, dass er 30 mm tiefer ist, zumindest steht es so in den Papieren. Ich habe jetzt schon einiges über das Fahrwerk von Sandtler gelesen, aber das wird dann vielleicht erst nächstes Jahr verbaut, mal schauen Wie lange dauert der Umbau ungefähr? Und da steht Satz Gummilager Querlenker, also sind das beide Seiten,oder?

Naja, die Räder sind ja jetzt neu. Sind das die hier? 31129064875 Satz Gummilager Querlenker 27,75 EUR (inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand)

Ich habe heute meine neuen Räder montiert und dachte, damit würde das "Zittern" verschwinden. Es ist wesentlich besser, allerdings immer noch nicht ganz verschwunden. Vorher hatte ich so zwischen 90 und 120 km/h ein recht starkes Zittern. Dann habe ich die Räder auswuchten lassen und der Monteur meinte, die Räder hätten einen Höhenschlag. Der Verkäufer hat mir dann aber mitgeteilt, dass das jedes Jahr nach dem Winter so war, da der Wagen auf den Sommerrädern stand ( Standplatten !). Sein Tipp, die Reifen einmal auf 3 bar aufzupumpen und dann wieder auf den normalen Luftdruck abzusenken, hat auf jeden Fall schon Linderung herbei geführt. Jetzt bin ich vorhin mit den neuen Rädern gefahren und mußte zu meinem Bedauern feststellen, das fast exakt bei 90 km/h immer noch ein leichtes Zittern vorherrscht. Komischerweisen steht das linke vordere Rad weiter aus dem Radhaus raus als das Rechte. Der Händler, der auch selber ein richtiger Freak im positiven Sinne ist, meinte nur, dass auf der linken Seite ein Kotflügel aus dem Zubehör montiert wurde und für die Unterschiede in der Optik verantwortlich ist. Bilder kann ich jetzt keine liefern, da er schon wieder in der Garage steht, ist einfach zu ungemütlich heute ein Cabrio zu bewegen. Bevor ich jetzt noch irgend etwas erneuere, wüßte ich gerne von den Fachmännern hier, woran das liegen könnte bzw. wo man da anfängt zu suchen.

Toller Tipp und sieht super aus, leider 400 km, somit 400,- Euro reine Anfahtskosten

Ganz ruhig bleiben , ich habe den nicht hingemacht, war der Vorbesitzer oder wer auch immer. Mein Problem ist, dass ich nicht genau weiß, welche Teile da verbaut sind, deshalb frage ich Euch ja. Wie z.B. der Ausgleichsbehälter, woher bekomme ich den neu oder von welchem Fahrzeug ist der? Ist das ein Original 325er Bauteil oder nicht? Das mit der Ansaugbrücke,naja.Da ich das selber nicht machen kann, würde ich das erstmal hinten anstellen, erstmal die einfachen Sachen

Ich habe mal ein paar Fotos vom Motorraum gemacht, keine Guten, aber ich denke, ihr wißt, was ich meine. Ich würde gerne meinen Motorraum etwas verschönern,verbesseren,reinigen, was auch immer dazu gehört. Vielleicht fällt Euch zu den Fotos etwas ein, was ich machen könnte bzw. wie ich den Anblick etwas aufbessern könnte und/oder was ich putzen könnte Die Bilder sind jetzt nicht so aufschlußreich, aber vielleicht gibt es ja ein paar Standardsachen, welche ich schon mal anwenden kann http://www.oberpfaelzer-hof.de/Motor1.JPG http://www.oberpfaelzer-hof.de/Motor2.JPG http://www.oberpfaelzer-hof.de/Motor3.JPG

Ich habe mein E30 Cabriolet beim ADAC versichert in der Classic Car Versicherung. Vollkasko inkl. Teilkasko mit SB 150,- Euro kostet 104,40 Euro im Jahr Haftpflicht kostet 92,08 Euro im Jahr Gesamtjahresbeitrag 196,48 Euro Das Auto wird mit Saisonkennzeichen 03-10 bewegt. Somit habe ich für März bis Oktober eine Vollkasko und für die Ruhezeit Haftpflicht und Teilkasko, also auch während der Ruhephase Diebstahl, Brand und solche Sachen. Geht natürlich nur mit Gutachten und Nachweis über Erstfahrzeug und noch ein paar Kleinigkeiten.

Ihr macht mir echt Mut, aber wenn ich mich jetzt da drüber traue und bekomme es nicht hin, was mache ich dann, wenn es schön wird und ich keinen Fahrersitz im Auto habe? Wo ist Plan B? Welche Sitze passen denn? Alle Sportsitze aus dem einem E 30 oder nur Coupe und Cabrio? Baujahr? Meiner ist ein 87er

Was ist das denn für ein Kennzeichen, wo gibts denn so etwas?

Ich hänge mich hier mal mit rein. Ich habe das gleiche Problem mit dem Fahrersitz. Auch ich habe mir die Anleitung durchgelesen und bin nicht wirklich überzeugt, dass ich das kann/möchte. Sollte sich niemand hier im Forum finden, wer kann mir denn da überhaupt weiterhelfen? Wer macht denn so etwas, also zerlegen und meine Lederteile am anderen Sitz anbringen?. Macht das ein Polsterer? Kann der das wirklich? Welche Erfahrungen mit E 30 Sitzen kann der wohl haben? Ich habe eigentlich nur Bedenken, dass ich ihn nicht mehr so zusammen bekomme, wie er war. Ich hatte ca. 2 Jahre lang einen E 30 Sportsitz in meinem Büro stehen, den ich mir mal umbauen wollte, habe mich abe nie drüber getraut und ihn dann wieder verkauft. Der hier hat 10-12 Stück auf Lager http://www.e30.de/ka/showad.php?adid=83751

Ich gehe mal davon aus, dass Du es in dieser Kombination meinst: ATE Angebote für BMW E30: E30 VA Set: ATE Power Disc VA 260mm x 22mm ATE Bremsbelag VA ATE Warnkontakt Für 99,00€ inkl Fracht in D E30 HA Set: ATE Bremsscheibe HA 258mm x 10mm ATE Bremsbelag HA Für 75,00€ inkl Fracht in D Gibt es da Bilder zu? Mich regen die verosteten Bremsscheiben auf und ich suche schon die ganze Zeit nach welchen, die nicht rosten, z.B. bewirbt Zimmermann mit der Coatbeschichtung, wo kein Rost entstehen soll. Ich brauche eigentlich keine bessere Bremsleistung, nur eine bessere Optik, sollte beides der Fall sein, spricht auch nichts dagegen. Da ich mir ASA GT 1 Felgen bestellt habe, wird man diese rostigen Bremsscheiben noch mehr sehen als bisher.

Einmal Gardasee und zurück und Du bist süchtig

Tja, Deine Meinung halt,sonst nichts

Ich habe es umgekehrt gemacht, mein Z4 Coupe erst vor 4 Wochen abgegeben und mir als Ersatz ein E 30 Cabrio gekauft. Im Winterdress http://www.oberpfaelzer-hof.de/Z4.JPG Nach einem Jobwechsel war er mir für die alltäglichen Berufsfahrten zu schade, da habe ich mir einen Diesel gekauft.

Bei allen Fällen, die ich kenne hat das funktioniert, allerdings mit der Einschränkung, dass der Fahrer halt nachweisen bzw. eine Bestätigung haben mußte, dass er auch ein Fahrzeug in dieser Zeit genutzt hat, z.B. Firma, Vater usw. Es ist im Prinzip wie mit den Kosten am Finanzamt, man braucht eine Bestätigung des Halters, dass der Wagen auschließlich von ihm genutzt wurde, dann geht das auch. Die nachgewiesene Zeit wird ihm auch angerechnet. Wie schon gesagt, jeder Versicherungsverkäufer kann ihm das ausrechnen und ihm für seinen Fall auch mitteilen, wie es für ihn am Besten ist.