andi_sco

ja ja:-D. dann lass dich mal in ner turbo prop maschine beschleunigen, da macht es wenigstens spaß wie sieht es denn mit dem austragen des airbag aus?

empfinde gerade im e30, das fahren ohne servo als angenehmer. ist eben geschmackssache problem ist auch, ich kann nur alles über werkstatt machen, haben aber nen fairen lohn

Sehr geehrter Herr ..., vielen Dank für Ihre Anfrage, die wir gerne beantworten. Der deutsche Gesetzgeber plant im Laufe dieses Jahres für Normal und Superbenzin den Ethanolanteil im Kraftstoff von 5% (E5) auf 10% (E10) zu erhöhen. Die Kraftstoffsorte Super Plus (E5) soll hingegen unverändert bleiben. Der E10 Kraftstoff wurde in den USA bereits im Jahr 1998 eingeführt. Wir konnten aufgrund der langjährigen Erfahrung mit diesem biogenen Kraftstoff die E10 Tauglichkeit der BMW Fahrzeuge unmittelbar attestieren. Die Auswertung der bisherigen Felderfahrungen und weiterführende Untersuchungen unserer Motorenentwicklung haben darüber hinaus gezeigt, dass sämtliche BMW Automobile aller Baujahre mit E10 Kraftstoff betrieben werden können. ... Mit freundlichen Grüßen BMW Info Service

langzeittest? schau mal in die staaten, laut bmw und internet gibts das zeug da seit 1997. will dieses pseudo bio zeug nicht in schutz nehmen, aber man kann es auch übertreiben.

In Rostock, an der Ostsee-Küste, hab ich es bisher noch nicht gesehen. Aber gestern lief im TV ein Bericht darüber, das E10 ist das bisherige Super E5. E10 bedeutet ja nur, das bis ZU! 10% Ethanol drin sein können.

Hi auch, bei meinem E30 Touring sifft die Servo extrem und verliert ne Menge Öl. Vom Rep.Dichtsatz raten ja viele ab. Und neue von BMW wäre mir zu teuer. Wie sieht es beim Ausbau mit der Servopumpe aus? Lasst ihr die drinn? Oder kann ich die auch rausschmeißen? Dann passt das Airbag Lenkrad ja nicht bei der normalen Lenkung, austragen möglich? Meine Werkstatt würde es nicht ohne weiteres machen. Habe noch eine non Servo Lenkung aus dem VFL, sollte ja passen. Wie sind da eure Erfahrungen?

ja, das is schon klar. mir ging es jetzt um die bmw werkstatt, da waren posten aufgeführt, die nicht gemacht wurden! das ist ja auch mittlerweile typisch, alles abrechnen und ja nix machen! die story hab ich vom kumpel: "hier in rostock gabs bei atu mal nen angebot, wegen winterreifen einlagern, also der typ hin, alles dagelassen (felgensicherung/schlüssel) und kurz vor winter wieder hin. reifenwechsel. kurze zeit später gabs nen anruf, schlüssel verloren, kriegen die felgen nicht runter. also was machen die? zerschneiden felge und reifen mit ner flex. das krasse war nur, das waren 3teilige geschraubte felgen. haben zwar alles ersetzt..."

fahrt mal zu bmw, für nen wasserpumpenwechsel am e36. da stehen dann glatt 470€ auf der rechnung. von motorraumreinigung war auch nich viel zu sehen und leihwagen ging über versicherung wasserpumpe bmw: 80€ (m43) wasserpumpe zubehör: 70€ (m40) ich hab für kühler und wapu wechsel grad mal 340€ gelöhnt, in ner freien!

mit spraydose lackiert? bitte nicht. und der flügel...reeeeed bull mäßig frontschürze auch schon eingerissen? jeder nach seinem geschmack, aber sorry, das is keiner:eek:

sieht schon nach schleifspuren aus. wie fühlte es sich denn an? nen bissl grat an der seite is ok. nur nich zuviel oder extreme schleifspuren auf den nocken

revision ja, aber leider nicht jetzt. nockenwelle wurde schon vor ein paar jahren gewechselt, tickern ist nur beim starten. höchstgeschwindigkeit wird auch erreicht. und ölwechsel musste ich selber auch leider überziehen, im ausland wollte ich nicht unbedingt zu ner freien werkstatt:-(

was haltet ihr denn von diesem motor reiniger? zb liqui moly

aber warum ne 80ah batterie stärker belastet wird und dann nicht vollständig gerladen wird, is mir neu. dann hätte mein 83ah akku in 3 jahren mehrmals schlapp machen müssen! (70a lima) mit 60/65ah machst nichts falsch

318i mit m10 für ca. 700€ 2006, 170t km, mit frischer motorüberholung 316i Touring für 1000€ 2009, 245t km

meiner sah genauso aus, kratzfeste innenversiegelung:D. hab aber trotz 260t km nur das nageln die ersten sekunden

kann es sein, das die schubabschaltung nicht komplett arbeitet? hatte ich auch schon mal, aber war eher selten

hatte ich auch schon gesucht, aber wie von anderen usern geschrieben, kann es sich ja nur um den aktiv kohle filter handeln. uns hatte nur gewundert, dass das werkstatt programm nur einen filter für vorne findet und für den hinteren nix hat. das programm kennt die bmw teile nr nich

wollte nicht extra wegen so ner frage nen neuen starten

seine komplett weiße front, das verlieh ihm das gewisse extra:sabber:

naja, morgen nochmal mit lederpflege behandeln und dann einbauen.

ja hatte ich, saß trotzdem bescheiden. hattest du das leder noch nach innen gekrempelt? und sitzt das hinten am griff dran oder drauf?

hat einer von euch die "Handbremshebelabdeckung Leder" direkt von bmw? bei mir passt das neuteil!! absolut beschissen. entweder hängt das leder hinten wie nen schlafersack oder es sitzt gut auf dem handbremsgriff ist aber gespannt ohne ende und glatt wie ein baby popo:wall: bin nur etwas enttäuscht, vor allem bei dem preis. und zurückgeben ist ja nicht möglich:klatsch:

so, hier mal die fotos. erst vom hinteren dann vom vorderen

ich hatte kein anderes foto zur hand, ist hier aus e30-talk. keine ahnung, wie ich hier bilder hochlade?

300 000 km auf der uhr? nicht schlecht. noch der erste motor? hab noch 40t vor mir, aber viele trauen den m40 das ja nicht zu:-D