Wenn er reißt, bleiben die Ventile stehen, die Kolben bewegen sich jedoch weiter-> Zusammenstoß, den die Ventile verlieren. ergo: Großer Schaden am Motor. Geht hin zum Tod des Motors, weil die Reparatur kostspielig ist. Nein, deswegen werden diese Intervalle gesetzt von 40.000km oder 4 Jahren. Der Aufwand um nach dem ZR zu sehen ist genauso groß, wie beim Wechsel.