thies340

also ich habe für meine karre incl V8 keine 15k€ gelassen & es war ein 325i vfl mt1 mit klima abs elfh zv 119´000km 2Hd. ungeschwiesst & nicht vergammelt bei dem umbau sind auch alle Buchsen & Lager sowie ein überholtes Sperrdiff mit z3m Deckel verbaut worden & der Motorraum wurde auch gleich noch mal übergeduscht !! & ich habe es machen lassen !! und 8k€ wenn man alles selber macht ? wo willst du die denn lassen ? e30.de V.3 330i mit 5 Gang Schaltgetriebe Beispielrechnung: 1500 EUR - 730i 5 Gang 200 EUR - Motorhalter Typ 5 300 EUR - Auspuffkrümmer E39 -300 300 EUR - Endtopf 150 EUR - E28 535i Kühler 150 EUR - M3 E30 Kardanwelle 350 EUR - 2,93 Diff _______________________ Also unter 3000 dann noch mal 700€ Bremse Auto neue Buchsen & Lager spendieren 300€ Vielleicht den 3L raus & einen 4L rein 700€ Tüv naja von 350 bis 1000€ je nachdem was alles gemacht werden muss den rest vom 530/730 verkloppen & nin satz 17" felgen dafür kaufen & sonst kann ich touring dani & hellboy nur zustimmen

Ich weiß ja nicht ... Egal was man macht man macht es falsch.... Jetzt hat der TE nicht einfach geschrieben : mein m20 hat dank dem Chip & guter Wartung bestimmt 190ps... Sondern er hat einen Leistungsprüfstandstest!!! Der dieses auch noch belegt... & es hagelt auch nur Kritik... Außerdem finde ich diese olle Gelaber über" Der & Der macht hier den & den Platt " echt nur traurig !! Die Karre vom Herbert macht hier sowieso alle Platt @ Herbert nimm es mir nicht böse aber deine Karre ist der Überflieger !!! Zum TE !! Top geiles Ergebnis für einen m20 & für die "Ampelprollos" die nächste Kurve kommt bestimmt !! ;-P

Wer kommt denn aus HH? Zum Treffen ... Bin echt stark am überlegen ob ich mich auch auf die Socken mache

Und wenn du mir neue Hella schwarz für 230€ besorgen kannst ... Dann nehme ich gleich Drei setze ... 15 Jahre alte, vom Steinschlag zerschossene Hellas gehen in der Bucht für 200€ weg !! Nicht ganz irre die Jungs !!

Waren welche von schmiedmann ... Da brauchst du nix besonderes ?!? ... Habe mir bei kisow die Nfl. Stecker besorgt .. Brauchst den Abblendlicht & Standlicht Stecker ... Der Rest passt so !

hier meine neuen Scheinwerfer .... Schick in schwarz! Hella Nachbau aus Fernost, aber Qualli. ist gut & Preis auch

Noch mal zum Verständnis: Letztes we bei locker über 28*C bis du aus 160km/h mit deinem M40 auf ein Stau-Ende gefahren. Dann nur stop&go bis vielleicht 1500u/min & ca 25km/h?! Dabei wurde der Motor zu warm ?! Aber danach & sonst die ganzen 2jahre auch nicht.?!

Habe grade gestern mal den Fühler abgeglichen .... M40 Wasserfühler in den Kaffeekocher gehalten , sprich 100*C und die Anzeige war genau in der Mitte !!! Aber ich habe das Problem auch bei meinem V8... Wenn ich im stop & go stehe wird die Tempanzeige recht warm. Abhilfe schafft da schon: Einfach mal eben bis 2000u/min Gas geben ... Denn der Volumenstrom ist zugering um die Temp. vom Motor schnell genug ab zu transportieren! So ist es zumindest bei meinem V8

das will ich auch noch

Ich glaub ja fast, da wollte ein Arsc.... mit der Karre mal nach Ungarn ein bissel Europameisterschaft schauen & das möglichst ohne einen Mietwagen zu bezahlen ?! Man nimmt eine Karre nie wieder zurück! Ich währe vielleicht zu den Bullen gegangen & hätte gesagt, das mir die bereits abgebauten Schilder vor 10 Tagen aus dem Schuppen geklaut worden sind & Anzeige erstattet. soll der Arsch sich doch mit den geklauten Schilden vergnügen. Aber im Nachhinein kann man immer Klugschscheissern

Fette Karre! Wobei ich auch sagen muss er ähnelt dem Alfa & dem VW schon ... Genau so ist es aber auch mit nem Opel insignia zum BMW 5er oder Audi A6 ... Geht halt nicht anders wenn man einen guten CW Wert will.!! Ich glaube jedoch das die Karre schneller sein kann wie die meisten E30 hier im Forum ... Das ist schon was anderes ... 30 Jahre neuer, die Rennesemmel !!

Der Renngerät wird sogar vom ATU nicht angefasst - sogar chuck norris hat Angst vor Der Renngerät- Der Renngerät ist hat nur ein Rad --> das Lenkrad

den e28 habe ich im netzt gefunden... dann habe ich es etwas umgestrickt auf e30

Wbaaa51083062898 danke

Oli* so ist es bei meinen Drucktransmittern in der Kältetechnik allerdings mit einem 0-40mA Signal :-/

---->ich habe jetzt mal auf die verpackung geschaut. die night flight serie gibt es nur in der 0-10 bar ausführung (druckdose). das instrument geht bis 7bar. was mich etwas stutzig macht, Na da ist doch der Fehler ... Das Instrument erwartet zb bei 0Bar 0V & bei 7bar 12V und der Geber gibt bei 0bar 0V & bei 10bar 12V ... Das wird so nicht hin hauen

...

Sprit kommt aber ?! Hatte es beim 325i mal, habe nur den Ventildeckel runter genommen um ihn aufzubereiten & den Luftfilter erneuert.

Also wer wirklich was von Driften versteht dem reicht 25% Sperre locker aus zum Driften ... Man muss halt die Karre gescheit anstellen, damit das alles klappt! Einen auf Kupplung fliegen lassen in der Kurve, damit der Arsch in der Kurve kommt, dem kannst du mit so einer Achse glücklich machen

gut gut !! aber willst du tellerwäscher werden oder wo ist eine zweite hand

Geil !!!!! Geil !!!!! Neid

Ich tippe auch auf Bandwurm !! Grade der M40 ist das sehr anfällig

Genau

http://bmw-mythos.de/ Unter - Link - Geschwindigkeits Rechner ( recht weit unten ) Kannst du es selber ausrechnen !!

Finde aber solche fake's nich lustig ... Aber warte in 2 Wochen kommt es bei Galileo im Fake-Test !!! Deutschland wo ist dein Niveau ?! Bezogen auf Galileo ... Aber dad ist n anderes Thema