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Ich habe keine Ahnung! Habe ihn als Kühler für E30 & E32 gekauft!

Ja gibts für 7,39Euro Das ja mal ne Alternative

Das Teil hier

Nen Kumpel sagte das währe der Klopfsensor... hmmm na dann wird es wohl was anderes sein...ist so ein Teil was direkt unten an einer Scheibe rangeht

Hallo, mir stellten sich heute einige Fragen auf die ich keine Antwort weiß und daher brauche ich eure Hilfe! 1. Welches Relay fehlt auf Bild1 direkt am Sicherungskasten? Der Wagen ist gefahren! 2. BILD2: Das Kabel vom Klopfsensor ist an einer Aufgescheuert bis aufs Blanke Kupfer an einer Stelle! Kann ich Flicken oder muss es neu wegen Fehlermeldungen oder so? Kostenpunkt neu? 3. BILD3: Was für einen Radiostecker brauche ich um auf normal Iso zu kommen? Ich habe das Komplette Zündgeschirr und den Klopfsensor enfternt gehabt! Leider weiß ich es nicht mehr welches Kabel an welchen Anschluss kommt da ja beide Anschlüsse direkt nebeneinander liegen wenn ich das noch richtig Erinner! Also wo muss Klopfer und wo muss das Kabel vom Zündgeschirr hin? Viele Grüße

Hallo Jungs, wollte heut den Kühler verbauen und mächtig Größer als der Alte! Nunja Originale Karosserieauflagen entfernt und an dem Kühler die Stöpsel vom Alten gesteckt und siehe da er passt wie Perfekt! Kein bißchen Platz mehr Rechts und Links aber das ist Wurscht... Folgende Fragen stellen sich mir: 1. Ein Kühlerschlauch siehe Foto ist nun zu Kurz um ca. 12cm! Muss ich nun einen vom e32 bestellen oder gibt es im Handel Universall Schläuche? 2. Der Kühler hat an der Beifahrerseite einen 3 Poligen Stecker! Der E30 hatte ja keinen! Läuft also auch ohne Anschluss oder? 3. Probleme mit dem Tüv Mann gibt es nicht oder wenn er richtig befestigt ist??!! Grüße

Dann müsste ja auch direkt die Alarmanlage Einspringen wenn sie Stromfluß bemerkt oder ??? Wo wurde man ein solches Kabel direkt Anschließen?

Nutze jede Stunde die ich kriegen kann weil ich endlich wieder Cabrio Cruisen will

Beste Variante! Habe ich auch in meinem anderen Cabby gehabt und zum Abend einfach Schalter drücken und fertig! Meiner ( habe ich nicht selbst angeklemmt sondern der Vorbesitzer ) ging glaube ich zur Zündspule??? Nur Morgens ist zum Anfang der Schreck groß gewesen wenn man den Schalter vergessen hatte und der Wagen nicht anspringt

Naja kostet doch kaum was und 30€ passen aber nicht zusammen für das olle Popelblech Naja mal morgen Blick in den Motorraum werfen und vieleicht ne Alternative Entwickeln...in Serienproduktion gehen und ne Mille verdienen

Ok also neu bestellen bei Bmw! Muss der Komplette Krümmer dazu ab?

Hallo Jungs, mein Hitzeschutz am Krümmer im Motorraum sieht ziemlich Übel aus! Kann ich den Rest einfach Abschneiden oder muss das Teil unbedingt dran zum Schutz für den Elektrobaum oder was auch immer... Grüße

Hallo, so heute hat das Cabby ein neues Thermostat + Ventildeckeldichtung und Überarbeiteten Deckel bekommen! Heute sind ebenfalls folgende Neuteile eingetroffen: Kühler, Gasdruckdämpfer Kofferraum, Domlager V.A. + H.A., Staubschutzmanchetten, Pendelstützen und ein ESD Morgen wird dann der Motorraum Komplementiert, Betriebsflüssigkeiten gewechselt und Wochenende wird dann der Motor Probegestartet! Sollte alles Funktionieren geht es los die Optik bißchen zu Bearbeiten! Grüße

hehehehehe zu Geil

Vieleicht das Auto zusammenhalten 80/60 ist zu Tief! Ich bin es letztes Jahr auf einem Cab gefahren und es war Mieß! Knüppelhart und an jedem Gulli musst du ausweichen weil sonst die Ölwanne Tschöööö sagt...so macht fahren Definitiv kein Spaß! Maximum bleibt 60/40 was Tieferlegung angeht....viele schwören ja auch auf 40/40 Grüße

Weiter gehts.......... Heute Benzinfilter und Diverse Schellen gewechselt! Die Tage wird darunter noch Unterbodenschutz aufgefragen! Kofferraum ist Komplett fertig - Rost Komplett entfernt und Verzinkt! Im Motorraum wurden kleine Änderungen vorgenommen wie Schellenwechsel, Kabelbäume neu eingebunden, Schrauben, Muttern und Schellen gewechselt! Die nächsten Tage kommt ein neues Thermostat + Kühler + Tausch Sämtlicher Betriebsflüssigkeiten + Ventildeckel mit Dichtung + gereinigter LMM...dann habe ich fertig was den Motorraum angeht ! Desweiteren wird die Woche das neue Fahrwerk mit neuen Tellern etc. Verbaut! Es geht vorran ..........Stichtag für die erste Tour ist der 31.04.2011

?????????

Der Kabelbaum dient laut Beschreibung einzig und allein für die Standlichtringe...ich verbau das so...Cabrio ist eh Nackig und dann wird er hat Sauber verlegt...ist ja kein Problem!

Tut mir Leid!!! Hat sich erledigt...habe mir die Lampen jetzt genauer angeguckt! Sowohl ein Relay ist dabei und auch Fahrzeugspezifische Stecker! Thread kann gelöscht werden!

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Die in deinem Link sind aber keine Flat!

Vorgestern habe ich erst mein Bavaria C Elektronik mit nem Hammer zerlegt...dachte son olles Teil brauch keiner mehr...Scheisse...

Anlagenmäßig fällt es klein aus! Normales Radio mit 4 x 50Watt. Zweiwege System vorne und Normale Boxen hinten! Kein Verstärker oder ähnliches!

Hallo, du kannst 13ner Verbauen mit einer Maximalen Einbautiefe von 55mm! Ich denke bei dir fehlen die Original Abdeckungen für die Lautsprecher...die kannste dir bei Ebay besorgen! Gibt es immer mal wieder! Wenn du die Original Optik erhalten willst dann solltest du darauf achten das die Lautsprecher eine Flatmembran habe! Grüße

Hallo, hatte mir neue Lampen in der Bucht geholt ( Klarglas Schwarz )! Diese werden über einen eigenen Kabelbaum betrieben! Stromanschluss erfolgt direkt über die Batterie mit Sicherung! Das ist kein Problem! Dann gibt es zwei Anschlüsse welche direkt an die Scheinwerfer gehen! Auch kein Problem! Dann gibt es einen Stecker mit folgender Beschreibung To the Position Light of Car bpdy Harness! Ist Standlicht oder? Kann ich ja dann einfach an den Originalen Anklemmen oder? ( Ist der Blaue Stecker oder Weiße? ) So und dann gibt es einen Stecker mit der Beschreibung To the Relay! Auf Deutsch also: Zum Relay! Also zum Lampenrelay oder welches ist gemeint? Welches ist das Lampenrelay beim E30? Grüße und vielen dank