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aprohfis

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Alle erstellten Inhalte von aprohfis

  1. von den originalen Nachbau von FA1 siehe Bild, welche Position kommt das ? Die Halter sehen beide anders aus.
  2. Tendiere dazu die guten von FA1 zu kürzen, so ca. 4cm vom unteren Bügel. Es scheint nicht unüblich zu sein, das es immer wieder solche Bastelarie gibt?
  3. Habe mich heut mit dem Anbau des Endschalldämpfer beschäftigt. Es war nicht schön, weil nichts gepasst hat. Der Polmo EDS hat einen kleineren Durchmesser als der originale, es passen die Bänder nicht mehr. Hatte mir extra die guten von FA1 zugelegt. Die mitgelieferten Blechstreifen-Halter vom Polmo passen auch nicht. Vielleicht habe ich auch etwas übersehen. Wie habt Ihr den EDS montiert? Oder 4cm aus der FA1 raus trennen? FA1 Umfang 69 cm, Polmo Blechstreifen 64 cm
  4. Der Rest Kraftstoff ist etwas länger als zwei Jahre im Tank, da in absehbarer Zeit, der neue Motor sein erster Starversuch bekommen soll, sollte das alte Gemisch aus dem Tank. Was ist nun besser? Relais Brücken Kontakt 30 u. 87 oder Sicherung 9 auf 11? Michael, das mit dem Verbinden des Vor-Rücklaufs kannte ich auch noch nicht. Danke an alle für die Infos
  5. M40 Tank leer machen, Kraftstoffpumpenrelais brücken ? Wie wird das genau gemacht? Muss Anlasserkabel ab ?
  6. Und das alles wohl ohne eine andere Nockenwelle ? Das Drehmoment gefällt mir mit der zarten Verdichtung.
  7. Habe aus alten Unterlagen von Noelle diese Angaben, Leistungsdaten gefunden. Ist das, was rauskommen soll realistisch?
  8. Ja, die Stecker passen sowohl an Drosselklappe und Kabelleiste. Habe anhand alter Bilder, die richtige Position gefunden, siehe Bild. Dank für Eure Mühe.
  9. Ist der Stecker von der Einspritzleiste auf den Kabelkanal hier richtig? Drosselklappenstecker?
  10. Danke für die Empfehlungen von Euch:-) war das der POLMO 03.19 ? Habe noch einen originalen drunter, der ist mir zu laut, wurde allerdings von Ofenrohrfraktion optimiert:-P Habe mir mal den Spaß erlaubt den aufzutrennen. Gibt es Erfahrungsberichte, das Innenleben wieder herzustellen?
  11. War eine Weile abstinent, da andere Projekte mal wieder dazwischen gekommen sind. Welcher Endschalldämpfer für das Cabrio ist brauchbar und nicht zu laut b.z.w. kommt dem Original nahe?
  12. Habe es jetzt so, wie auf meinem Bild gelassen.
  13. Hallo Markus, ja, das sieht gut aus. Danke
  14. Habe nun diesen Halter. Wie ist die Position richtig? Hinweise erwünscht ein Bild wäre super.
  15. Super, danke dir Markus. Grüße Joachim
  16. Ist das richtig das der zu und Rücklauf so hängt oder fehlt da etwas?
  17. Gibt es für den Pfeil im Nockenwellenrad eine konkrete Position, oder ist das eher sekundär? Nockenwelle ist mit Absteckwerkzeug arretiert.
  18. Oh, hast Du Dichtmittel verwendet? Was hat Dich geritten 3-mal dieselbe ZKD zu verbauen, Zeitdruck? Aber die Zeigerstellungen sind für M40 ganz ordentlich, ging das noch weiter oder war das Endstand? Frage zum Zahnriemen Spannen, hatte im Netz was ganz Nettes gefunden, was evtl. auch funktioniert, einen passenden Inbusschlüssel für Spannrolle auf 8,5 cm markiert, ab Markierung mit einer Kofferwaage nach oben gezogen bis 2KG, ablesbar von Skala, Spannung halten 2Kg mit anderer Hand Mutti festziehen. Kann das einer bestätigen, dass es funktioniert oder auch so gemacht hat? Wo der die 2 kg Zug hernimmt, wurde nicht erklärt.
  19. Super, danke !
  20. Wo finde ich hier die Anzugsdrehmoment für den e30 M40? Bräuchte das für die beiden Umlenkrollen ( Zahnriemen) u. die drei Schrauben Verteilerfinger.
  21. JA, ich hatte den kopf auch runter. macht das einen großen Unterschied?
  22. Wollte mich vergewissern, ob man durch ein Lösen der Kopfschrauben negative Eigenschaften auf die Neue ZKD ergeben b.z.w. bei einem erneuten festziehen nach Herstellang.
  23. Kann man eine neue Zylinderkopfdichtung (noch nicht gelaufen) noch mal lösen und mit entsprechendem Drehmoment festziehen? Ich hatte beim Zusammenbau eine längere Zeit b.z.w. war mir nicht mehr sicher, ob ich alle die 90Grad fest gezogen habe.
  24. Wieder etwas weiter gemacht. Steuerdeckel, neuen Dichtring, Dichtung, große Ölwanne, kleine Ölwanne, Schrauben eingeklebt, Wasserpumpe. Alles auf einem Motorständer geht recht gut. gut.
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