Demus

Ja also ums schweißen wirst du da nicht drum rum kommen... Schau halt dass du auch den angehenden Rost da gleich mitbekämpfst, sonst hast die selbe Geschichte in 2 jahren wieder... Viel Erfolg! LG Niko

Ach du meine Güte... Das is ja echt unlustig... Kann ich dann so auslesen: http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-fehlerspeicher-fehlercodes-39262.html also - ja klar kann ich (lesen kann ich doch noch), aber was für ne Prüfbox? @ wusel: das musst du mir mal genauer erklären bitte - du hast ne PN Lg Niko

Also mein 318i Cabbi steht seit nem Jahr bei mir - und ich bin erst 17 ICh fahr aber eig immer mit dem 318i Cabi von meine dad, bzw mit dem 320i. Und ich muss sagen ich mga den 318i lieber. Zieht auch gut genug (wenn kein Cabbi sogar noch besser, reicht allemal). Brauch weniger, sei es Benzin oder Nebenkosten. Aber wenn du auf 6 Zylinder stehst dann los - wen das Kleingeld stimmt Man kann auch mit nem 320i schnell fahren wenn man will, aber man bricht auch keine Rekorde. Ich finds ok. (Auch wenn meine Eltern mir als erstes Auto 60 PS aufs Auge drücken wollten ) Lass ihn ganz und viel Freund am fahren! LG Niko

wer hat denn so nen sch**** erfunden -.- Gut zu wissen, danke... Naja - egal, wartet schon auf unseren b ald ankommenden E61... Aber trotzdem danke für die Hilfe! LG Niko

Aaahhhhh auf sowas hatte ich gewartet. Super. Ok, schonmal ne super Idee dann versuch ich das morgen nochmal am 320ger. Danke schonmal! Ich meld mich morgen obs geht! LG Niko EDIT: Und unfähig zu tippen... sorry!

Hey allerseits, ich bin mal wieder total unfähig: Ich hab mir folgendes geholt: http://www.ebay.de/itm/280737750044?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649 Und: http://www.ebay.de/itm/270777991755?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649 So, dann dieses wunderbare Tool names "EDIABAS".Dies hab eich nach langer Quälerei endlich installiert. Nun, da stand ich vor dem Problem, dass das den E30 nicht kannte, und auch alles andere sich nicht mit dem e30 kombinieren lies warum wohl . Ich also erneuten Versuch, mir "Carsoft" besorgt. Dummerweise erzählt mir das, dass keine Verbindung bestünde. Wenn ich das Auto anstecke leuchtet aber eine LED am OBD2 Stecker, und die Treiber sind auch alle vorhanden. So, jetzt: Kennt jemand ein Programm das ich nehmen könnte? Ich bin mit meinem Latein am Ende.... Oder kann das garnicht gehen?? Bin über jeden Erfahrungsbericht dankbar! Also danke schonmal LG Niko

verarschen kann ich mich allein also genauer: ich würds ja selber machen - aber ich wohn halt zu weit weg Im endeffekt is schon des auf was Snuggels sein Link anspricht: Nicht für mich - für meinen Bruder (wär schlimm wenn ich mit 17 schon soweit wär ). und der wohnt sogar in Nürnberg - und der wollte selber hinfahren. und ich so "nein, wart mal, ich frag mal im forum, die sind dort alle voll ok, die 1000 km kannst dir vll sparen". Wie gesagt, wenn ihr echt in der Nähe seid und es machen würdet, erklärt euch des entweder mein Bruder oder ich - aber ich will das hier in der Öfftentlichkeit dann doch net breit treten

Ich wollte doch nur 'n Bild und nicht gleich nen Detektiv Aber trotzdem danke Aber noch als Hinweiß: Des is 30 km weit weg von Detmold Also Nähe in ""

Hey allerseits, ich bräuchte eure Hilfe. Könnte jemand von euch in der Nähe von Detmold (in Aerzen) ein Foto von ner Klingel machen? Unkosten werden logischerweise erstattet, Einzelheiten will ich hier nicht großartig reinschreiben. Schreibt mir wenn ihr "Lust" habt, ich erzähl euch dann die Einzelheiten am Telefon. Danke schonmal! LG Niko

Danke! bin wohl doch etwas blind...

Hey allerseits, ich hätt da ein kleines Defizit: Ich kann kein M20B20 vom M20B25 unterscheiden bzw auch net vom 325e (Motorbezeichung kA). Hat jeder Motor iwo ein Typenschild, wo des drauf steht oder so? Weil so'n Schrottplatzfutzie wollt uns ein 325e andrehen, der aber exakt so aussah wie der M20B20 Also klärt mich bitte auf Danke schonmal! LG NIko

Hey also unser vfl cabbi hat vor nem Jahr (ziemlich genau) Tüv mit 21 Jahr alten Reifen bekommen... Prüfer meinte, kein Ding, er solle halt etwas vorsichtig fahren, und iwann mal neue drauf machen. Das wars... Also ich wills so sagen: warum nicht - wenn ich nur landstraße ind die arbeit pendele - wärs mir wurscht - aber jedem seine Sache Das der Grip nichtmehr da ist ist natürlich klar.... LG Niko

so, also nach weng suchen kam raus: Es ist der "Drehschwinungstilger" Aber ich bin da recht unbegeistert das Teil einfach wegzubauen. ich werd nächste WOche eh auf nen Schrottplatz zum selber ausbauen fahren, ich hoff ich komm da an ne Stange hin, dann big ich sie mir zurecht Danke für eure Hilfe! LG Niko PS: Ich find des Schaltweg hammer mal sehen ob ich mich ans haklige ein bisschen gewöhnen kann, dann bleibt die Schaltstange drinnen

Also ich muss mich korrigieren: Der Hebel schleift nicht. die Schaltstange, die vor zum Getriebe geht schleift an diesem "Ding" das kurz vor dem Getriebe an der Kardanwelle sitzt.... LG Niko

Alles klar. ich hatte zwar eher auf ne Lösung gehofft, da muss ich Cab Pat danken, das sollte funktionieren. Aber das war ja eig klar bei euch Mal sehen, aber eig mag ichs kurz, wobei ich die M3 schaltung eig richtig cool find - aber gut, ich werd mich mal wiedter umsehen (jetzt weiß ich ja wie mans umbaut). Und wo bekomm ich so nen Z4 2,5 her? ich geh bestimmt net zum freundlichen und zahl mich dumm und dämlich... LG Niko EDIT: habs im Teilekatalog gefunden. 38,10 geht ja sogar.... aber aus welchen nem ich die? es gibt eine im M54 und eine aus dem N52. und die sind zwar genau gleich teuer, haben aber ne unterschiedliche Teilenummer....

Hey ihr, wärt ihr so lieb auch mir mal ein bisschen was zu erzählen? also über mein Auto WBABA51020EJ33327 Danke schonmal LG Niko

das kenn ich inzwischen glaub ich auswendig. Ja - die Z4 Teile sind gut, aber die ist fast baugleich mit der M3. anscheinend bis euf ein paar Milimeter.... Aber kann des überhaupt sein? der M3 is doch eig auch e30, der kann doch nicht plötzlich da mehr Platz haben - also ja doch kann schon, aber hat er?

Hey allerseits, ich wollte mir unbedingt ne Schaltwegverkürzung reinbauen. Und da kam mir ne M3 unter, und ich dacht mir "naja, is kein Schrott von irgendner Schrott-nachmacher-Firma, sondern sogar von BMW. Was gibts besseres?". Also gekauft, und heute reingebaut. Lief fürs erste mal recht gut, hab alles ohne riesige Probleme hinbekommen. Als es dran und drinnen war mein erster Gedanke "geil. kürzer geht doch garnichtmehr. hammer" Ja und genau das bestätigte sich bei der ersten gedrehten Runde: Der Stange unterhalb der Kugel ist so lang, dass sie an der Kadarnwelle schleift! :wall: So, aber mir gefällt dieses "Wo ist der leerlauf :watch:". Für Ratschläge bin ich sehr dankbar.... Ich will halt nich das Teil einfach unten nen Millimeter abschleifen, is eher suboptimal.... Ich werd morgen mal von unten spaßeshalber dagegenklopfen, und sehen ob ich die Plastikhalterung nicht nen Millimeter weiter hoch krieg. theoretisch nicht.... Oder kann ich evtl die Plastikkugel an der Stange iwie weiter runter bewegen? wenigstens nen halben Milimeter oder so? Also danke schonmal im Voraus.... LG Niko

Ok du hast Recht Danke für Eure Hilfe LG Niko

Jop, klar, wird auch nur gemacht wenn das Auto eh nen neulack bekommt. Also das mit dem Metallpläätchen wäre doof, da hab ich keine Lust drauf.... Mein Dad schweißt zwar echt gut, aber er findet die Idee sowieso hirnrissig, und da kann ich net sagen "Dad wir machen des, du musst da halt dann och weng was schweißen..." . Das wäre sicher kein Pluspunkt.... Naja, also ich find die schwarzen Spielen machen sich an dem roten Cab ganz gut (siehe Profilbilder). Also da wird nix umlackiert, das gefällt mir so;-) LG Niko

So mal danke für die Antworten! so also: der Wagen hat ne Alarmanlage, an die ZV angeschlossen, regiert (glaubt manns ) auf Bewegungen. So, also wenn das ZV-Steuergerät futsch geht bin ich ja wieder der gearschte, und ich werde sicher nicth in mein eigens Auto einbrechen. kurzschließen (Startknopf ohne nötigen Schlüssel hab ich auch schon im Kopf ) ja, aber doch nicht knacken.... (obwohl ich sagen wüsste ich aus dem Stehgreif auch nicht wie, OHNE mein Auto zu ruinieren ) so, kann ich NUR zum Stellmotor paar Kabel ziehen, und die einfach mit nem Schalter betätigen? also im größten Notfall? dann kann ich die Batterie immer aufladen, und mit dem Saft im Notfall die Tür öffnen. Die Alarmanlge sollte aber trotzdem ohne weiteres funktionieren, oder? (also mit der will ich eig immer aufschließen ) Und: kann ich denn das Schloss einfach rausbauen und den Stellmotor drinnen lassen? nich das is da dann verzweifel So schonmal danke für die Hilfe! LG Niko

Hey allerseits, ich hab eine nicht seriengetreue Idee: Türschlösser weg. Angedacht bei meinem 318iC NFL So jetzt hab ich mir ein paar Gedanken gemacht: Könnte ich einfach die Schlösser raus, Löcher zuspachteln, und die Stellmotoren der ZV drin lassen? Wenn ja, ist das Problem Nummer 1: Wenn der Batterie der Saft ausgeht hab ich mich sehr genial ausgesperrt. Gut, also kommt die Batterie in den Kofferraum. Der ist ja immer aufsperrbar. Dann aber fast das selbe Problem: Was mach ich, wenn die ZV aus Lust und Laune den Geist aufgibt? Dann hab ich mich wieder sehr gut ausgesperrt. So, jetzt die Frage: wie mach ich das? Also wenn ich in den Innenraum komm kann ich mir das mit der Batterie sparen, das ist schön Und vorallem: hab ich iwas vergessen? also noch inen blöden Zufall? Mein Gedanke: mir Kabel für einen Stellmotor in den Kofferraum ziehen, mit dem ich den Stellmotor betätigen kann. Dann muss die Batterie doch hinter... Ich bitte um euren Einfalltsreichtum Und ja, ich weiß dass er dann nichtmehr original ist LG Niko

is teilweise echt lustig wie ihr euch anzickt Sei froh das dir nicht mehr passiert ist. Ich bin erst 17, also ich hab noch nicht sooo viel mitgemacht auf der Autobahn (am wenigsten am Steuer) und ich muss meist auf der Autobahn nen 60 PS Punto fahren statt den 320i Ich muss sagen, als ich die ersten Male auf der Autobahn unterwegs war, kam es mir vor, als ob ich mehr in den Rückspiegel schauen würde als nach vorn. Als ich dann mim Fahrschul Golf mit 200 unterwegs war, war ich dann doch recht vernlüfft was alles passiert bei einem Blick in den Rückspiegel Jedenfalls: Wenn unser Opa nicht ne halbe Ewigkeit den Rückspiegel nicht benutzt hätte, wär ihm vorher aufgefallen, dass vorhin ein Auto hinter ihm war, das er jetzt nicht mehr sieht und ihn noch nicht überholt hat. Wo wird das dann wohl hin sein? Aber tut mit einen Gefallen und verzeiht den 60 pS idioten wenn sie auf der linken Spur Bergauf mit 110 die 2 brummis, die sich ein 10 minuten Rennen liefern, überholt, glaubt mir er ist schon im 4ten oder 3ten Gang. Und der 2te Gang find ich ist auf der Autobahn bei fließendem Verkehr einfach nicht angebracht da hab ich dann immer ein schlechtes Gewissen dem 330i gegenüber, der sich hintermir denkt "beweg dich!". LG Niko, der dafür ist, das jeder Autofahrer ab 60 alle paar Jahre eine "Fahrertauglichkeitsprüfung" machen sollte.

Gut, danke, sole Antworten hab ich gebracht! Also glecih die Kofferaumklappe mit lackieren? gefällt mir ja garnicht....

Tatsache aber war das dann Serie oder ist das deine 2te Scheibe? und wenn das deine erste Scheibe is, warum hab ich sowas nich :watch: