Catweazel

Hallo, ich hab gerade zwecks M42 Eintragung mit dem TÜV telefoniert. Alles klar soweit. Nur beim Kaltlaufregler wurde ich auf Grund der suche nach Unterlagen (und Bildern) im Inet stutzig:watch:. Also bin ich mal eben in der Werkstatt gewesen und siehe da Mein KLR besitzt nur EINEN Schlauch welcher vom Klr an die Drossel klappe geht.... Laut Einbauanleitung fehlt bei mir was!!! Kann das jemand bestätigen? Hier ein Bild: Edit: Motor läuft gut fast... Perfekt im Standgas Danke Sönke

Bei Interesse ich hab noch einen Guten M40 316i hier. Hat 150000Km runter. Nockenwelle ist gut drehte bis zum Ausbau so wie er soll. Zahnriemen ist auch so gut wie neu. Bei Interesse Pm. Grüße Sönke

Was genau willste denn genau checken lassen? Ich komm aus der nähe von hb. Ich bin nacher wieder zuhause dann versuch ich mal die raus zu suchen die mir empfohlen würde. War allerdings selber nie da .

Mhhh ich könnte die Segmente dann ja überall hinbauen. Ich kenn die Anleitung von E30.de allerdings hab ich wenig lust mir das zu bastel... Also anschließen und iwo einbauen ist kein Problem. Off Topic: schön das noch ein Seemann hier unterwegs ist^^

Jau Bilder wären klasse!

http://www.ebay.de/itm/200699585975?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 Irgendwelche Erfahrungen? Grüße Sönke

Ich hätte noch nen msd. Hab ich letzte Woche nen is zwecks motortausch geschlachtet. Den kannste haben.

ich versteh die Frage nicht.

ah ok aber ich hoffe mein Wärmetauscher ist noch heile...

ne sicher nicht! Aber soooo wichtig kann es nicht sein weil der Motor bis vor einer Woche OHNE Probleme lief....

Hab ich beim Ausbauen in meinem alten M40 Motor gefunden...

Danke erst mal. Ich hab mich vll nicht genau genug ausgedrückt. Meine Frage bezog sich auf den Anschluß von teil 17 hier http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/318is-M42/LHD/M/1990/may/browse/fuel_preparation_system/volume_air_flow_sensor/ und teil 14 hier http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/318is-M42/LHD/M/1990/browse/engine/cooling_system_water_hoses/ ich denke teil 14 kommt direkt von unten in die DK und teil 17 in/an den Falltbalg richtig? Und auch danke für den tip mit dem Ventildeckel+Einfülldeckel wird gecheckt Hat sich erledigt danke.

Hallo, ich hab heute endlich die erste Probefahrt nach meinem Umbau auf M42 gemacht:drive:. Jetzt habe ich noch 2 fragen: 1. Es gibt unter der Ansaugbrücke 2 Luftschläuche einer kommt von der KW entlüftung und einer vom LLR. Ich weiß nicht mehr welcher in den Faltbalg und welcher direkt in die DK geht??? Macht iwie Leerlauf technisch kein unterschied wenn ich die probehalber um stecke. 2. Der Leerlauf ist FAST perfekt er "sägt" aber noch ganz minimal also wirklich nur MINIMAL! Getauscht wurden (alle!) Schläuche und Dichtungen, LLR, LMM ist ok Zündspulen + Kabel auch, KLR ist es auch nicht. Ich könnte mit dem bisschen sägen jetzt leben aber es muss doch möglich sein einen M42 in einen perfekten Leerlauf zu bekommen:wall:!!! Grüße Sönke

Hast du nen Kaltlaufregler verbaut?

an das Forum! Ich hab meinen M40 zu M42 Umbau Fertig! Besonderen Dank an M3 Forever und Oli* !

Danke !!!!!

Erst mal vielen Dank! Eigentlich wollte ich ihn heute schon starten.... Ich denke ich geh das Risiko ein und starte morgen mal . Den typischen Kabelbrand ABS technisch kann ich ja ausschließen: Motorseite: Rot / Gelb Fahrzeugseite: Rot / Gelb Der Spender hatte übrigens KEIN ABS alldings war es ein ATM...

Ja aber die Belegung weicht je nach Bj u. Ausstattung ab... Ich poste jetzt hier auch nochmal die Belegung: Pin 1 : Motorseite: Blau Fahrzeugseite: Blau Pin 2 : Motorseite: nicht belegt Fahrzeugseite: nicht belegt Pin 3 : Motorseite: nicht belegt Fahrzeugseite: nicht belegt Pin 4 : Motorseite: Braun / Weiß Fahrzeugseite: Violett / Blau Pin 5 : Motorseite: Braun / Grün Fahrzeugseite: Schwarz / Braun Pin 6 : Motorseite: Grün / Gelb Fahrzeugseite: Grün / Gelb Pin 7 : Motorseite: Grün Fahrzeugseite: Grün Pin 8 : Motorseite: Weiß Fahrzeugseite: Gelb / Weiß Pin 9 : Motorseite: Schwarz Fahrzeugseite: Schwarz Pin 10 : Motorseite: nicht belegt Fahrzeugseite: nicht belegt Pin 11 : Motorseite: Weiß / Blau Fahrzeugseite: Weiß / Blau Pin 12: Motorseite: Braun Fahrzeugseite: nicht belegt Pin 13 : Motorseite: Grün / Violett Fahrzeugseite: Violett / Rot Pin 14 : Motorseite: Schwarz / Weiß Fahrzeugseite: Blau / Gelb Pin 15 : Motorseite: Schwarz / Grün Fahrzeugseite: Schwarz / Grün Pin 16 : Motorseite: Weiß / Schwarz Fahrzeugseite: Weiß / Schwarz Pin 17 : Motorseite: nicht belegt Fahrzeugseite: nicht belegt Pin 18 : Motorseite: Schwarz / Gelb Fahrzeugseite: Schwarz / Gelb Pin 19 : Motorseite: nicht belegt Fahrzeugseite: nicht belegt Pin 20 : Motorseite: Rot / Gelb Fahrzeugseite: Rot / Gelb ??????????????????????

jungs....... keiner.....

So nun ist es soweit morgen bin ich mit meinem M40 auf M42 Umbau fertig:-p Ich hab allerdings ein paar abweichungen bei den Kabelfarben Motorkabelbaum zu Fahrzeugkabelbaum. Könnte da vll mal einer drübergucken ob es gut geht??? Ich hab alles gecheckt was ich konnte DANKE!!! Pin 1 : Motorseite: Blau Fahrzeugseite: Blau Pin 2 : Motorseite: nicht belegt Fahrzeugseite: nicht belegt Pin 3 : Motorseite: nicht belegt Fahrzeugseite: nicht belegt Pin 4 : Motorseite: Braun / Weiß Fahrzeugseite: Violett / Blau Pin 5 : Motorseite: Braun / Grün Fahrzeugseite: Schwarz / Braun Pin 6 : Motorseite: Grün / Gelb Fahrzeugseite: Grün / Gelb Pin 7 : Motorseite: Grün Fahrzeugseite: Grün Pin 8 : Motorseite: Weiß Fahrzeugseite: Gelb / Weiß Pin 9 : Motorseite: Schwarz Fahrzeugseite: Schwarz Pin 10 : Motorseite: nicht belegt Fahrzeugseite: nicht belegt Pin 11 : Motorseite: Weiß / Blau Fahrzeugseite: Weiß / Blau Pin 12: Motorseite: Braun Fahrzeugseite: nicht belegt Pin 13 : Motorseite: Grün / Violett Fahrzeugseite: Violett / Rot Pin 14 : Motorseite: Schwarz / Weiß Fahrzeugseite: Blau / Gelb Pin 15 : Motorseite: Schwarz / Grün Fahrzeugseite: Schwarz / Grün Pin 16 : Motorseite: Weiß / Schwarz Fahrzeugseite: Weiß / Schwarz Pin 17 : Motorseite: nicht belegt Fahrzeugseite: nicht belegt Pin 18 : Motorseite: Schwarz / Gelb Fahrzeugseite: Schwarz / Gelb Pin 19 : Motorseite: nicht belegt Fahrzeugseite: nicht belegt Pin 20 : Motorseite: Rot / Gelb Fahrzeugseite: Rot / Gelb Danke!!!!!!!!

Mhhhhh irgendwie ist das alles Kann mir, wenn ich die Pin belegung + Kabelfarben, vom Motorkabelbaum und Fahrzeugkabelbaum Poste sagen ob mein geliebter Touring am Montag abbrennt oder nicht ????

mhhhh ok aber WIE kann ich es verhinder???? bzw. kontrollieren wenn ich mich auf nix verlassen kann... thx

Ich danke! Das wirds sein. Dann gleich noch eine frage, da ich morgen meinen "neuen" M42 (vorher M40) das erste mal starten will... Ist ein Kabelbrand ausgeschlossen wenn mein Fahrzeugkabelbaum ABS hat? Ich hab die kabelfarben verglichen... habe aber ein zwei Abweichungen alla Schwarz/Weiß(M40) nur Weiß(M42) o.a. Danke

Der Stecker ist am Motorkabelbaum eines M42 neben dem Stecker fürs Steuergerät:

Keiner ?