denyo77
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ist das Lazurblau? So oder so sieht der Lack schick aus
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Dein Cabrio wird aber auch immer schicker ;)
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Ich mag Style 5s, aber warum sind die in Deutschland nur so schwer/teuer zu bekommen? In den USA hängen die an so ziemlich jedem e36.
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Sexy wheels, buddy.
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Der Ton ist heut ja mal wieder vorbildlich hier...
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http://i35.photobucket.com/albums/d170/coandcambria69/IMG_20120205_172054.jpg
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http://i208.photobucket.com/albums/bb4/fab_e30/Dirtye30.jpg?t=1302008577 Nicht sicher ob es mir gefällt...
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Gab's mal ein Update?
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http://i208.photobucket.com/albums/bb4/fab_e30/DSC_0718.jpg Ist leider schon seit Jahren "nicht zu verkaufen". Der Besitzer lässt den lieber weitergammeln... :(
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Was hätte der Wagen eigentlich im Fall der Fälle für nen Schlachtwert? Kotflügel, Heckscheibenrahmen, Seitenwände hinten sowie Brief und Fahrgestellnr sind doch trotzdem was wert, oder? Ich würd übrigens auch nen 2-Türer nehmen und darauf aufbauen... du würdest dir damit einiges ersparen
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taugt das was? Ist die Abstimmung sportlich/hart/komfortabel?
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Was sind eigentlich Bilstein B12? Hab heut erstmals von denen gehört.... @TE: Definitiv keine Serien/OE Dämpfer - hab bei meinem Touring die 30mm drin und (neue) Boge Seriendämpfer... aber das ganze ist ein suboptimales Fahrerlebnis.
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Graf und SKF-Wapus haben immer noch gegossene, oder? Muss mir grad auch wieder ein WaPu/ZR Kit kaufen
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tja... das ursprüngliche Wechselkennzeichen wäre für mich mit Touring, Limo und Cabrio schon interessant gewesen... es ist auch gut wenn man alle Fahrzeuge regelmäßg ab und zu bewegen kann statt immer welche "eingemottet" zu haben. So aber kann ich mir nicht vorstellen, dass das für mich interessant wird.
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ich denke bei dem Preis sollte er schon noch was in die Tüte packen oder runter gehn im Preis, aber das "rundum-sorglos-Paket" hat schon seinen Preis. Freuen wir uns doch alle, das unsere Autos im Wert steigen
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bin auch interessiert wie das nachher klappt - hab selbst nen Satz mit et12 (4 Stück 8,5er)
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über Probleme mit dem Tempostaten kannst du übrigens in der letzten Ausgabe von Oldtimer Markt bei der Werkstattfrage nachlesen :)
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Gratuliere!
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Seit bald 400'000KM Freude am Fahren - mein 325i Touring!
denyo77 antwortete auf straightsix's Thema in Bilder & Videos
6-Ender Sitzbezüge druff, heiles Heckrollo rein und die Auspuffblenden ab und schon sieht man dem die KM nicht mehr an. Über die Scheinwerferblenden kann man sich streiten, ich persönlich mag den nicht aber es ist ja dein Touring. -
Whoa shit! Wie haben die dich da rausziehen können? o.0
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Sebring mal überlegt? Die sitzen bei mir um die Ecke...
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die US-E30 haben die "diving board bumpers" noch im Modelljahr '88 bis Anfang '89 gehabt - also die NFL-Wagen die zwischen ca Sep. 87 bis Mai 88 produziert wurden.
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bau grad auf Scheibe um weil die Beläge schon arg teuer sind und ich eh noch ne 325er HA hatte...
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Vor allem sind die Dinger dort quasi an jeder Ecke zu bekommen, und gute schon für unter 5000€. Für die Amis ist er trotzdem "langsam"...
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hat mein Bruder bei seinem eta/Diesel Umbau auch machen müssen, weil die Dieselkarosse vom Schrott kam.