JuTu
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Moin, >> LEMFÖRDER - Stange Spurstange 10583 01 56,61 € 1 Stück56,61 € Für Zubehörteile recht "derber" Preis. Die Original BMW Spurstange 32111126757 kostet EURO 63,46 (inkl. MwSt.) Richard p.s. Nachbau von z.B. TRW um EURO 35,00
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Moin, auch ein nachvollziehbares Argument. Meinst Du denn, dass, wenn die allgemeine KFZ-Steuer-Schraube weitergedreht wird, Oldtimer-Abgaben verschont bleiben? Oldtimer sind doch ein reines Luxus-Privat-Vergnügen der Mega-Reichen----da geht auch noch was. Richard
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Moin. das machen mittlerweile fast alle Versicherungen bei den "ab 30jährigen", egal, ob H-Kennzeichen oder nicht. Richard
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Sorery, MEIN Fehler! 325e 2,7 l Hubraum! Also H-Kennzeichen als psychologische Funktion. Finde ich 100%tig in Ordnung. Richard
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Moin, (leicht OT) was versprichst Du Dir vom H-Kennzeichen? Die Fix-Steuer ist höher, als Dein E30 mit EURO2 Die Auflagen zur HU §29 sind strenger Richard
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Moin, absolut richtig. Das H-Kennzeichen wird sich in naher Zukunft für sehr viele Fahrzeuge nicht mehr lohnen und auch keine Vorteile haben. In den nächsten werden viele GOLF II, BMW 3 und MB W201 H-Kennzeichen fähig sein, aber: Da diese Fahrzeuge meist mit einem G-Kat und auch EURO2 aufgerüstet sind, lohnt es sich von den Steuern her nicht. Auch bei den Versicherungen macht es keinen Unterschied. Die Auflagen zur Erteilung eines H-Kennzeichens kommen noch hinzu. Lohnen wird sich die H-Nummer nur noch bei Diesel-Fahrzeugen und grossvolumigen Benzinern. Richard
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Wieso das denn nicht? Neue Serienfedern rein und der Wagen steht wieder so, wie er soll. Bzw.: Federn können auch aushärten! Steht der Touring denn vorn zu HOCH oder hinten zu NIEDRIG? Richard
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Moin, manche ABS-Fehler zeigen sich erst bei einer gewissen Mindestgeschwindigkeit, z.B. gebrochene Geberringe, die bei der Systemeigenprüfung nicht erkannt werden können. Richard
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Moin, überlege doch bitte mal selber. Z.B. können Federn ermüden, oder wenn der Touring die Werksniveauregulierung hat, ist diese vielleicht defekt. Auf jeden Fall stand der Wagen "am Tag der Geburt" mit Sicherheit nicht bergauf. Richard
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Moin, ich habe ja die DEKRA fast jeden Tag im Hause. Probefahrt JETZT SCHON, unabhängig vom Erstzulassungsdatum. Richard
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Moin, davon ausgehend, dass der Touring ehr nicht so ausgeliefert wurde, hat sich "irgendwas" verändert. Wie wäre es mit einer Reparatur? Richard
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Moin, "grundlegende" Änderungen gibt es auch nicht, abe einige "Kleinigkeiten": -Probefahrt mit Lenk- und Bremstest -Prüfung sämtlicher ODB2-Speicherplätze (falls vorhanden) -ggfls. vereinfachte AU -evtl. Entfall der Rückdatierung, dann aber mit erheblicher "Verteurung" bei Überziehung. Richard Das meiste bei KFZ ab Baujahr nach 2000. Ergo: Uninteressant. Moin, klar, wo kein OBD vorhanden ist kann auch nicht geprüft werden, aber: Probefahrt bleibt Optische Kontrolle von ABS & AIRBAG, d.h.: Gehen die Kontrolllampen an & aus? Richard
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Moin, "grundlegende" Änderungen gibt es auch nicht, abe einige "Kleinigkeiten": -Probefahrt mit Lenk- und Bremstest -Prüfung sämtlicher ODB2-Speicherplätze (falls vorhanden) -ggfls. vereinfachte AU -evtl. Entfall der Rückdatierung, dann aber mit erheblicher "Verteurung" bei Überziehung. Richard
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Klar, wenn 14.1 auf z.B. 25 geändert und in 14 EURO2 eigetragen wurde bedarf es keinerlei Papierkrieg mehr. Richard
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Absolut richtig. Jedem Umrüstsatz liegt ein separates 4seitiges Schreiben bei, in welchem der Wortlaut für die Eintragung UND die steuerliche Umschlüsselung aufgeführt ist. Seite 1 für die Zulassungsstelle (weiss) Seite 2 für die AU-Werkstatt (gelb) Seite 3 verbleibt beim Fahrzeughalter-Gewährleistungsurkunde (blau) Seite 4 zur Rücksendung an den Hersteller des Umrüstungssatzes- Gewährleistungsurkunde Richard
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Moin, nein. Die Typ-Schlüsselnummern 2.1 und 2.2 beiben identisch, die Nummer der Emissionsklasse (14.1) ändert sich, von z.B. 14 (E2) auf 25 (EURO2) Richard
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Moin, ja, es bleibt derzeit beim Konjunktiv, da es noch KEINEN endgültigen Beschluss gibt. Richard
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Moin, das kann jede TÜV oder DEKRA Station. Zusätzlich zu der normalen HU kommt noch die Gasprüfung: -optische Kontrolle -Gasverlustprüfung mittels "Schnüffelstück" Dafür dann ein paar EURONEN teurer. Prüfe vorher, wie alt der Gastank ist, denn einige Versionen müssen nach 10 Jahren erneuert werden. Die AU wird weiterhin NUR auf Benzinbetrieb durchgeführt. Richard
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Moin, zwischen "3" & "4" liegen Welten! "3": Gebrauchter Zustand. Normale Spuren der Jahre. Kleinere Mängel, aber voll fahrbereit. Keine Durchrostungen. Keine sofortigen Arbeiten notwendig. Nicht schön, aber gebrauchsfertig. Also Einsteigen & losfahren "4": Verbrauchter Zustand. Nur bedingt fahrbereit. Sofortige Arbeiten notwendig. Leichtere bis mittlere Durchrostungen. Einige kleinere Teile fehlen oder sind defekt. Richard
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Moin, Du weisst, was CLASSIC DATA "4" in der Realität bedeutet? Wer ein solches Fahrzeug kauft, kann nochmals """richtiges Geld""" obendrauflegen, damit das Wägelchen einigermassen ansehlich wird. Richard
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Welche Art von Eprom Umschaltung wäre interessanter?
JuTu antwortete auf kai325ia's Thema in Allgemeines
Moin, um es ganz klar darzulegen: Ich will hier KEINESFALLS Kai oder sonstjemandem den Job oder die Idee wegnehmen! Nur passierte hier über einen Monat gar nichts mehr, und damit hatte ich unseren Spezie mal angehauen. Richard -
Welche Art von Eprom Umschaltung wäre interessanter?
JuTu antwortete auf kai325ia's Thema in Allgemeines
Moin, also EIN Eprom mit BEIDEN Programmen? Richard -
Welche Art von Eprom Umschaltung wäre interessanter?
JuTu antwortete auf kai325ia's Thema in Allgemeines
Moin, da sich hier derzeit nicht so viel bewegt, habe ich unseren "VOLVO-Chip-Programmierer" mal gefragt ob er eine solche Umschaltanlage "mal eben" bauen kann. Als Gegenfrage kam, ob es sich um eine 27C256 Chip handelt, denn dann könnte man 2 Programme auf einen 27C512 aufspielen und über Adressleitung 15 (pin1) umschalten. Da das für mich "Böhmische Dörfer" sind würde ein kurzes >ja oder nein Auch ich habe 2 Eproms: -den Serien-Eprom: Normale Leistung, Verbrauch ca. 10Liter bei artgemässer Fahrweise -den Conny-Eprom: Etwas mehr Leistung, aber ca. 2 Liter Mehrverbrauch und würde auch zwischen Beiden hin- und herschalten wollen. Richard -
Warum nicht? Auch andere Väter haben schöne Töchter! (ich habe ja auich noch einen 240 mit LPG) Derzeit, bei dem Wetter fahre ich mit dem Fahrrad: 2 X 4km Richard
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Moin, die übliche Touri-Rundreise, wie 25Millionen vor Dir auch, oder lieber ins echte Hamburg? Richard