Fahre im E30 325i neue Eibach Federn in Verbindung mit neuen Sachs "Advantage" Dämpfern. Vergleichsweise noch recht komfortabel zu meinem E36 328i mit Eibach Komplettfahrwerk. Kommt halt drauf an, wie Du mit Deinem schönen E30 unterwegs bist. Die sehr beliebten Bilstein-Dämpfer sind mir persönlich etwas zu straff.
Wenn einen der Perfektionismus erstmal ergriffen hat, kann das auch zur Sucht werden, oder? Kenne das auch. Danke für den Tipp mit dem Reifenschaum, werd das heute mal ausprobieren. Gruß.
Das sind straffe Preise! Kann man den B25 Kopf verwenden? Der Alpina hat doch halbkugelförmige Brennräume. Muß man bestimmt noch irgendwie bearbeiten, oder?
Was macht man im Falle, der Kopf ist gerissen. Gibts von Alpina noch welche? Gebrauchten B3 Kopf finden, da gewinnt man eher im Lotto, oder? Welches Motoröl verwendest Du? Übrigens, sehr schöner Wagen!
Hallo, ich hole den Beitrag mal wieder hoch, da ich noch immer nicht 100%ig genau weiß, um was für einen Zylinderkopf es sich in meinem Fall handelt. Im Anhang ein Foto mit demontierten Ventildeckel.
Wenn Du wieder nen E30 kaufen willst, würde ich den alten erstmal aufheben und schauen, was ich für den neuen selber brauche. Sonst ärgert man sich hinterher vielleicht.