Werkstatt würde ich nicht aufsuchen, halbwegs guten Motor besorgt und umgehangen, fertig ist es, M40B16 Motoren bekommst Du für einen ganz schmalen Taler.
Motor ist klar, so wie Stefan-E30 schreibt und wenn Du von Automatik auf Schaltung gehst,dann ist da noch die Pedalerie zu wechseln, das Anlassersperrelais zu brücken, halt der Schalthebel und Rückfahrscheinwerfer vom Schaltgetriebe.
Einen Wagenheber mußten wir trotzdem ansetzen, da die Arme vom Kran an den Querlenker angestoßen sind(ca.1cm).Ging aber sehr schnell und mit Positionierer geht das fantastisch.