realplayer

Ganz einfach. Es ist immer eine Frage des Marktes und des Bedarfs. Genau, in Deutschland ging es hauptsächlich gegen den "Babybenz" W201 und Audi 80 als Hauptkonkurrent. Da reichte das gebotene Programm...

zum Beispiel Autobahnen mithelfen kostengünstig instandzusetzen....

Das wird in Zukunft nicht besser...

Au weia! LSD-Blinker und NFL! Aber schön poliert

Yes -genau meine Meinung!

Yepp, sowas macht dann mal richtig Spass...

Er hat ihn ja schon auf 170 gehetzt - wahrscheinlich ohne Warmfahren&Co. Wird bald die Nocke einlaufen und die Kipphebel brechen...kann er den Originalo gleich einen 286 PS Motor verbauen und die Kiste vertunen.

Auch hier der Tipp - Marke und Baujahr wechseln.

das spielt keine Rolle, sobald der Motor läuft darf man nicht mehr telefonieren. Hinterm Steuer sitzend, Auto stehend aber laufender Motor zählt als fahren. Daselbe gilt für Alkohol am Steuer...und ja, die Kennzeichen werden gewechselt. Ich glaube gelesen zu haben, dass die um die 100 Nummern bundesweit besetzt halten...

Oder Marke wechseln - Lada ist zur Zeit bezüglich Ersatzteilen recht günstig.

Na, dann mal los - bin auch interessiert

das tut sie erst ab dem e36 biste sicher? weil ich ahb im weinroten seinerzeit auch schon unterscheidliche laufzeiten bis zum erlöschen der grünen LEDs gehabt. komischerweise deckten die sich mit den fahraktionen. Normalerweise funktioniert diese - meiner Meinung nach. Kurzer Abriss: alter Motor - immer schön mit Autobahn mit max. 4000 Umdrehungen, opamässig - kaum Veränderung der LED´s, jetzt neuer Motor, auch mal richtig Kette auf Landstraßen und Autobahn, ruckzuck geht eine grüne LED nach der anderen aus....wobei 4600 km erscheinen mir jetzt echt wenig, ausser man heizt wie ein Bekloppter oder fährt ständig auf Rot, ich glaube auch, dass die SI dann den grünen Zeitraum verkürzt - zum Wohle des Motors

Yes, ist auch ein Tipp der Zeitschrift "Oldtimermarkt" in der jetzigen Juli-Ausgabe.

Kenn ich - genau die Kombi hatte mein damaliger Chaf auf seinem M5 E34- sah nicht sehr hetro aus

Motul hat das 15W50 als Empfehlung aus seinem Ölberater für M20 Motoren herausgenommen genommen: http://www.oelberater.de/auto/index.php 0005/453 eingeben, falls nicht zur Hand :)

Schickes Design, nicht prollig, viel Leistung - das alles für 50+ Scheine...BMW Bank hilft gerne mit...kein Wunder das die Teile nicht auf Halde stehen... http://www.auto-motor-und-sport.de/einzeltests/bmw-1er-m-coupe-im-test-fahrdynamik-der-extraklasse-3663499.html PS - im Kommentarbereich der AMS (rechts unten) wird allerdings auch das Traktionsproblem bei Nässe und welliger Fahrbahn angesprochen - was wohl alle 1er Modelle betrifft. Deshalb wohl auch der Gedanke von BMW den Heckantrieb fallen zu lassen - sie bekommen ihn bei den modernen Modellen nicht mehr in den Griff.

Na ja, der Konsument wird sich halt mit den Plänen von BMW abfinden müssen...oder auf Neuwagen verzichten und die alten Modelle weiter pflegen...

Um Gottes Willen' date=' die guten M3 e36 Spiegel. [/quote'] Sind das nicht heimliche Aufnahmen vor der Werkstatt von RoadRunner? Er schiebt doch auch alles mal gerne in den Container

Ich sag nur Abifeier-Agentur "Easy Abi"

Ist ein bissl wie beim Überraschungs-Ei...na ja, vielleicht hast Du Glück für Deine 20 Euro...

Letztens ist mir bei Hannover ein 1er M Coupe in Schwarz an mir vorbeigebraust - würde ich mir auch holen, müsste ich allerdings meinen E30 verkaufen...also doch nicht holen.

Bein Drücken der AC-Taste hast Du bestimmt beim Polo gefühlte 20 PS weniger Immer noch besser als im Auto wegzuschmelzen...

So isses - der Masse ist es Wumpe. Die schauen noch auf die Marke (Eigenidentifikation) und dann auf ihren Geldbeutel (ok, reicht nur für 116i) - fertig. Ähnlich bei Firmenkunden , es wird nach Marke (Aussendarstellung) und max. vertretbare Kosten geschaut - und ebenfalls fertig. Ich musste eine zeitlang auf Audi A2 Dienstwagen umsteigen, da der E30 abschreibungstechnisch aus der Flotte genommen werden musste und ich ihn kaufen konnte. "A2? Hey, wo ist Dein BMW hin? Abstieg? Firma pleite?" By the way: der A2 war ein wirkliches Superauto, vollkommen unterbewertet. Bei den ersten Fahrten musste ich im Leerlauf mehrmals prüfen ob der Motor überhaupt an ist. Nix gespürt. Sowas habe ich bei einem Kleinwagen noch nie erlebt. Ein echter Fall für zukünftige Klassiker - und damals seiner Zeit voraus.

Ja, wer "politisch" Audi nicht fahren darf, Audis Design cool findet bekommt es demnächst nun auch bei BMW. (Klischee on) Reicht schon wenn Du ohne quietschende Reifen von der Ampel losfährst und ohne Trompetenmotor-Geheul im Stadtverkehr brav fließend bei 2000 Umdrehungen/Min mitschwimmst..das fällt auf... (Klischee off)

Coole Lifestyle Muttis - die das Modell von VW nicht bekommen können, weil die zu blöd sind sowas auf die Beine zu stellen - nur nice Studien - und nun bauts BMW - ich lach mich kaputt... Ja, was denn - die Reihen-Sechszylinder werden auf dem Müll landen - gibt nur noch aufgeblasene 2 und 4 Zylinder. Weniger Verbrauch, mehr Power, Geräusche macht der Computer dazu...schöne neue Welt:-D