Thomas82

danke Georg für deine Ausführliche Erklärung. Ich werd mal die Kabel verfolgen und schauen was sich alles in meinem Cabrio verbirgt. Ja Baunatal und München ist bissl weit.... aber trotzdem danke für dein Hilfe Angebot. Melde mich wieder wenns Neuigkeiten gibt. mfg Thomas P.S. nochmal ein Link: http://www.google.de/imgres?imgurl=http://i.ebayimg.com/03/!B7R(sGg!Wk~%24(KGrHqEOKpgEy%2BjC0furBMzuihG0gQ~~_14.JPG&imgrefurl=http://cgi.ebay.de/BECKER-SILVERSTONE-BE-980-10-FACH-CD-Wechsler-/170560695917&usg=__gcrCwXIRk73kQ1u0F_BhHvjTs6o=&h=48&w=64&sz=2&hl=de&start=6&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=hAMUIkFpT8KfiM:&tbnh=48&tbnw=64&prev=/images%3Fq%3DBecker%2BSilverstone%2B980%2BC%26um%3D1%26hl%3Dde%26sa%3DN%26rlz%3D1R2GPCK_de%26tbs%3Disch:1

@ Toni, ich würd keine Experimente veranschtalten mit dem Teil. Kauf dir ne Inca-pro in der Bucht und gut ist. Lieber 30 EUR Investiert als hinterher evtl. deine ZV noch im Eimer wegen falscher Ansteuerung..... http://cgi.ebay.de/inca-pro-FUNKFERNBEDIENUNG-BMW-E30-Blinker-IP50-/200557497261?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2eb2288bad mfg Thomas

Hallo Georg, Nunja, ich habe das Auto mit dem Radio und dem Wechsler gekauft, ich bin mir ziemlich sicher das der Wechsler mit dem Radio funktioniert hat. Denn Der Wechsler bzw. Disc Changer von Silverstone war hinten rechts im Kofferraum Fachmännisch eingebaut, d.h. mit einer Metallhalterung die mit dem Fahrzeug verbunden war.Weiterhin sind die Original Wechslersteuerkabel (3 St. 2x Schwarz 1x Grau) von vorn nach hinten verlegt worden. (Das CD Magazin war auch gefüllt mit CD`s). Das Fahrzeug ist aus 1. Hand, warum sollte der vorbesitzer so einen Aufwand betreiben wenn die Geräte nicht miteinander Harmonieren? Als ich den Wagen gekauft habe, hab ich im Kofferraum nur den Wechsler vernommen, zu Hause angekommen habe ich festgestellt, dass er nicht angeschlossen war. Kurzerhand ausgebaut und mitn Mathes Zerlegt und siehe da ein Schneckengewinde war ab. Diese war zuständig für die Ansteuerung des 10 Fach Magazins. Im Vorfeld hab ich den Wechsler mal angeschlossen um zu schauen ob sich was tut, es tat sich was er hatte Saft bekommen und ein Brummgeräusch von sich gegeben. Nachdem wir den Wechsler Repariert hatten (das Schneckenrad wieder aufgesteckt), hab ich den Wieder ins Auto gehangen und angeschlossen, seitdem Funktioniert das Radio nicht mehr (geht bei der Code Eingabe aus). Soll heißen das Radio hat vorher 100% Funktioniert und nein ich hatte es nicht ausgebaut. Wo sich dieses besagte Empfangsteil befinden soll ist mir ein Rätsel...... zu. 4. ja auf Bild 5 das ist der Ausgepinnte Wechslerstecker hatte Ihn nur rausgenommen wg. Foto machen Den Antennenstecker hab ich wie gesagt gestern das erste mal zu gesicht bekommen, der war ziemlich weit hinten im Radioschacht aber keinenfalls angeschlossen, das hätt ich bemerkt beim rausziehen. hier mal ein Link um welchen Wechsler / Changer es sich handelt. http://www.google.de/imgres?imgurl=h...:1%26prmd%3Dfd lange Rede kurzer Sinn, Ic hhabe hier noch nen VDO Dayton 136 CD Radio mit Amber beleuchtungsfarben liegen. Da dieses sehr schlicht von Design ist würd ich das gern einbauen. Reicht es wenn ich mir nun nen Adapter für die Antennte und für den 17-pol. Stecker kaufe? Wie verhält sich das mit den Lautsprechern? Ich habe ja 6 St. im Cab. hinten recht + links, vorne in den Türen re. + li. und in den Spiegeldreiecken. Funktionieren die dann auch alle wenn ich so nen Adapter da rauf stecke? mfg Thomas

@Tommy, das Kabel kann nicht abgefallen sein da es am Radio selbst kein Eingang für den Antennenstecker gibbet:-D @ Mathes, irgendwie hast du evtl. recht mit dem Empfangsteil, aber es ging ja vorher auch (das Radio) ich wüsste nicht das ich so ein Empfangsteil im Cab verbaut habe. Im Radioschacht ist auf jedenfall schonmal keins verbaut. Im Kofferraum ist auch nichts zu finden und im Handschufach auch net.... So langsam wirds Mysteriös mit meinem Radio...... P.S. wenn man sich die beiden Bilder auf dem von dir geposteten Link mal genauer ansieht, wird man feststellen, dass es sich bei dem ersten Bild um mein Radio handelt und auf dem zweiten Bild (das wo der Tuner oben drauf liegt) um 2 verschiedene Geräte handelt.... das Untere hat nämlich kein Display sowie das obere.... ich Blick gerade net mehr durch hier.

hatte trotzdem noch hoffnung das er evtl. noch nen Lebenszeichen von sich gibt nach dem Anschluss ans Radio..... nu ist beides Maggi der Wechsler und das Radio. Ich war gerda mal in der TG und hab Bilder gemacht von allen Stecken sowie vom Radio. kommen Gleich muss Sie noch Hochladen. Hab mal bissl im Radioschacht rumgewühlt und siehe da, ein Antennén Stecker kam zum vorschein, nur stellt sich mir die frage wo der Angeschlossen war, da am Radio kein Eingang für diese Art von Stecker ist..... Bin ich etwa ohne angeschlossene Antennte rumgefahren und hatte deshalb so schlechten Empfang? Sodele hier die Bilder: Original Stecker vom BMW E30 Kabelbaum: http://i363.photobucket.com/albums/oo80/spider01_2008/DSC00159.jpg der zum vorschein gekommene Antennenstecker??? http://i363.photobucket.com/albums/oo80/spider01_2008/DSC00161.jpg Das Radio http://i363.photobucket.com/albums/oo80/spider01_2008/DSC00158.jpg Das Etikett aufm Radio: http://i363.photobucket.com/albums/oo80/spider01_2008/DSC00156.jpg Der angenommene Antennenstecker = Wechselersteker??? http://i363.photobucket.com/albums/oo80/spider01_2008/DSC00162.jpg sorry für die schlechten Bilder, sind mitn Handy gemacht. Theoretisch brauch ich doch jetzt nur ein Adapter von 17-pol. auf Iso und fertig ist die Sache oder???? mfg Thomas P.S. hier noch ein Bild von der Rückseite des Radios, wo bitte kommt da der Antennenstecker rein? Bei dem neuen alten Radio habe ich eine Öffnung für den Antennenstecker d.h. der vorhandene passt def. nicht da rein..... http://i363.photobucket.com/albums/oo80/spider01_2008/DSC00157.jpg

Oki doky ich mach Bilder, Das Radio ist das Becker Bavaria 2 der Wechsler ist auch von Becker (Sylverstone 980c) 10 Fach Wechsler, Mathes Kennt Ihn er hat Ihn mit mir zusammen beim Tommy auseinander gebaut.... Bilder kommen gleich. mfg Thomas

Hallo liebe E30 Gemeinde, da ich nicht sonderlich viel Plan habe von Autoradios und deren Verkabelung möchte ich euch um Hilfe bitten. Es geht um folgendes, Ich hab in meinem 325i Cabrio ein Originales Becker Bavaria Buisness Radio eingebuat, nachdem ich den Sylverstone 10 Fach CD Wechsler angeschlossen habe funktioniert das Radio net mehr. (Bei der Radiocodeeingabe geht es aus). Nun hab ich das Originalradio ausgebaut und habe einen 17-pol. Stecker vorgefunden der am Radio steckte. Meine Frage ist, wie kann ich den Anntennstecker der in dem 17-pol. Stecker intergriert ist auf einen Normalen Rundstecker umrüsten? Einfach Kabel abschneiden und nen Rundstecker dranbauen der in ein normales Standart Radio mit ISO Stecker passet? Oder gibt es einen Adapter für den Antennenstecker? Der Anntennstecker der Original am Kabelbaum Hängt ist ca. 1cm x 1cm und Viereckig. mfg Thomas

mh dann werd ich dir net Helfen können, am Auto wird es zwar immer gleich angeschlossen, nur wie die Kabel ausm Gerät kommen ist halt die Frage. Bei meinen beiden Versionen (Baunsal Tuning und INCA-Pro) sind die gleichen Funktionen gegeben, allerdings haben Sie beide unterschiedliche Farben der Kabel. Z.b. Schwarz /weißes Kabel bei Inca pro= ZV auf, Blau grünes Kabel bei Baunsal Tuning = ZV auf. Hoffe du verstehst was ich meine.... viel Erfolg noch bei der Suche, evtl. nach den Feiertagen mal den Verkäufer anschreiben und um ne neue Einbauanleitung bitten. mfg Thomas

Wäre Interesent zu wissen von welchem Hersteller deine E ZV ist. Für eine INCA-Pro Anlage habsch ne Anleitung da, allerdings ohne Comming Home Funktion...... Weiterhin habe ich noch eine von Baunsal Tuning da (auch von Ebay) das Teil hat allerdings net Funktioniert, deshalb bin ich auf INCA-Pro umgestiegen. mfg Thomas

Glückwunsch zur Hochzeit auf gutes gelingen.

@Mathes,

Ich würd einfach nen Schwarzen Eimer ins Auto stellen:-D denn wie man ja weiß zieht schwarz den Staub an:D. Dann dürfte sich das von allei erledigen.... Ne Spaß beseite die Spülmaschienenlösung find ich persönlich am besten, hatte es mal mit ner Zahnbürste versucht nie wieder.... mfg Thomas

@Björn, ich denke auch das du mit deinem Vorhaben mehr als gut bedient bist, kannst du dich noch erinner als wir gemeinsam im Sommer in die Röhn gefahren sind? Mit Fischkotze, Major Tom, Tias, Mike usw. du hast ja mitbekommen wie ich die Berge hochgedüst bin:-D und mein M20 B25 hat knapp 300.00 KM auf der Uhr.... also kann dein vorhaben nur gut werden und dir Freude bereiten. mfg Thomas und viel spaß beim Schrauben freu mich schon aufs Ergebniss:sabber:

also teil Nr. 13 hab ich hier in Kassel noch bekommen, denn wirds wohl die 26 auch noch geben. ruf doch einfach mal beim freundlichen an.

das habsch mir auch gedacht, denn werd ich mal des gute stück Kaufen und einbauen. Dachte nur das es evtl. probleme geben könnte mit der Inca Pro die ich drinnen hab....

Hallo zusammen, bin am überlegen ob ich meinem Cabbi ein Comming / leaving Home Modul gönne. Möchte vorher mal in die Runde fragen ob von euch jemand Erfahrungen hat mit diesem Modul? Für alle die nicht wissen was gemeint ist: http://cgi.ebay.de/Coming-Home-Leaving-Home-Modul-Relais-BMW-E-30-E32-E34-/260708100698?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item3cb369ea5ahttp://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER] finde den Preis Ok, nur stellt sich mir die Frage, ob es evtl. Schwierigkeiten geben könnte mit der Elektrik am Auto. Würde mich über Antworten von euch freuen. mfg Thomas

http://lmgtfy.com/?q=meinefussmatten gleich der erste Link:-D, hab meine da auch machen lassen, Top Arbeit zum Top Preis!

sieht aus wie Bösartiger Karosserie Krebs:kotz:könnte aber auch Kunst sein, man weis es nicht m,an munkelt nur.

solide Basis der Touring, viel spaß damit

na siehste geht doch, ich hab mein Inca Pro Modul auf das Steuergerät hinter der Fussraumabdeckung gepackt, da unten kein Platz mehr war.

Ich hab vor kurzem auch ne Inka Pro eingebaut in mein Cabbi, die 4 Kabel die vom Inca-pro modul kommen (ZV auf und ZV zu) jeweils 2 Kabel, müssen an das Steuergerät der Originalen BMW ZV angeschlossen werden (Fussraum Fahrerseite hinter der Lautsprecher Abdeckung). Lautsprechen raus und dahinter sitzt das Steuergerät. Da es immer Unterschiedliche Modellvarianten gibt von diesen ganzen Nachrüst ZV`s kann ich dir die Kabelfarben so nicht sagen. Die Plus und Massegeschichte haste richtig gemacht. mfg Thomas P.S. hoffe für dich das du das Originale Steuergerät nicht rausgeschmissen hast......

Hab auch was neues für mein Cabbi, AP Sportfahrwerk 40 /30 komplett, Supersport ESD 2x 70mm abgeschrägt:sabber:. nu muss ich leider noch bis März warten mitn Einbau:cry: weil ich vorher net zum Tommy kann mitn Cabbi. mfg Thomas

IS-Lippe ja Hecklippe nein. Finde wenn die IS--Lippe in Wagenfarbe ranbaust haste ne echt hammermäßige Front. Hinten würd ich Ihn so belassen.

an alle Forza / BMW Fans, ab 14.12.2010 steht das classic Car Pack für 400 MS Points auf dem xbox Livemarktplatz zur Verfügung. Unter ander mit dem 2002 turbo:-D hier der ofizelle Link: http://forzamotorsport.net/en-us/Community_Choice_Classics/ ich werds mir def. holen, hab eh schon alle Packs. Update 1.0 / 13.12.2010, vom 20.12 -26.12.2010 soll es das Pack für Goldmitglieder statt für 400Ms für 200 MS Points geben. Update 2.0 / für Herbst 2011 wurde Forza Motorsport 4 angekündigt: http://www.onlinewelten.com/games/forza-motorsport-4/news/vierter-teil-rennspielserie-erscheint-im-herbst-2011-94654/#comment200704 mfg Thomas

Schraub doch einfach mal nen anderen ESD ran. Wenn der dann nicht befallen wird von dem komischen gedöns, dann weisst du schonmal das es an deinem ESD leigt:-D. Wird der auch befallen kann es nur an der Umgebung liegen.