Skyliner

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TC2 - Cabrio

ich würd den Wagen auch retten, fahre selbst nen 316i Touring und kann mich nicht beklagen, Reparaturen waren dran, aber jetzt läuft er sauber und einwandfrei.

ich hab in meinen ein älteres JVC eingebaut, steuere damit auch eigentlich alles an Technik im Kofferraum an, das Ding hat Chinch und alles, steht dem E30 auch sehr gut

hab ich mir auch schon gedacht Mathes, die Dinger ma abkurbeln un dann Kupferpaste drauf. Falls mal wieder nen Wechsel fällig ist, wirds dann einfacher. Nur, was mach ich jetzt mir den Köpfen? Die liegen dann wieder sinnlos im Kofferraum rum

Da muss ich deine Euphorie leider etwas bremsen, der Sechskant is total im Eimer und genau so rund wie die gesamte Spurstange. Hab eben neue bestellt, kosten ja nich die Welt und werd dann mal die beiden ganzen Dinger tauschen. Danke aber für eure Tips.

Geht die so einfach raus? Oder doch das ganze Lenkgetriebe ausbauen

Ich kann mir denken, dass es einige Male schon angesprochen wurde, finde es jedoch in der SuFu nicht. War grad dabei den Spurstangenkopf zu wechseln, hab die Schelle an der Spurstange auch schon ab. Leider rührt sich der Kopf auch nach ein wenig Gewalt mit der Rohrzange nicht, was kann ich noch machen? Ausser das komplette Lenkgetriebe zu wechseln

der ist recht unbrauchbar, hab mir damit meinen Spurstangekopf zerwürgt (gewinder zerdrückt) also einen in scherenform nehmen, der geht mit sicherheit

schöner Wagen, aber was macht der Hungerhaken da drauf Das gibt doch Dellen in der frisch polierten Haube aber trotzdem nett anzuschauen

ich hab 40/00 Weitech verbaut, ist nicht zu tief, dafür bleibt aber der Fahrkomfort, da ich nur Federn gewechselt habe. Hab auch noch die 195/65R14 drauf auf Borbet 5 Speichen, reicht fürs erste

ich wollt das Projekt auch schon starten, leider findet man die vom Preis her nicht unbedingt in bezahlbarer Variante. Finde die Teile total stylisch und Sicherheit bringts auch nebenbei noch

ich hab meinen 316er auch bei einem Fähnchenhändler gekauft mit seinen 40.000km. Anhand eines TÜV-Prüfers konnte der KM-Stand nachgewiesen werden, und die Verschleissteile welche bei dem KM-Stand typisch sind, habe ich selbst gewechselt (es waren originale Werksteile noch verbaut). Den Preis den ich bezahlt habe gebe ich nicht bekannt, ich sag nur, dass die Anbauten aus der M-Serie den bezahlten Preis übersteigen. Karosserietechnisch war er jedoch etwas mit Rost befallen, mal wieder Kotflügel v.r.

Passgenauigkeit ist sehr gut, habe selbst einen angebaut, ohne Probleme durch "drehbaren" Flanschanschluss. Also ist ein Ausrichten der Endrohre in Waage problemlos möglich. Verarbeitung ist sehr sauber, keine "saueren" Schweissnähte, optisch von einem Original nicht wirklich zu unterscheiden. Verkäufer gibt sogar 2 Jahre Garantie, welche ich auch schriftlich bekomme im Falle einer Bestellung. Die beigelegten Bauchschellen müssen leider selbst gebogen werden, da sie in gerader Form geliefert werden (was aber üblich ist bei neuen Schellen). Material ist normaler Stahl, welcher im allgemeinen verwendet wird zum Bau von Auspuffanlagen.

Habe kürzlich einen Verkäufer von Sportauspuffanlagen aufgetan, welcher recht günstig ist. Leider verkauft er diese Teile ohne ABE, ist jedoch bei mir über §21 recht sauber über die Bühne gegangen. Diese sind für 4 Zylinder-Modelle gebaut, besitzen jedoch eine 6Zylinder-Optik hinten, d.h. 2 Endrohre. Vom Klang her kann ich sagen ist die Anlage nicht aufdringlich laut, eher dumpfer sonorer Klang, also recht angenehm. Wahlweise kann diese Anlage auch als Duplex gebaut werden, was ich jedoch erst bestellen muss und ein Vormuster zum Werk schicken. Als Normalanlage wie oben beschrieben würde sie ca. 90€ kosten, ist also deutlich günstiger als vergleichbare diverser Markenhersteller. Mit dem Duplex wären wir bei ca 160€. Würde Interesse bestehen? Wenn ja, müsste ich ca. 10 Anlagen bestellen, um einen grösstmöglichen Preisvorteil herausholen zu können. Dies wäre auch für jede andere Motorisierung möglich und andere Fahrzeuge jedoch bleibt es pro Typ bei min 10. Preise verstehen sich exkl. Versand. http://www.abload.de/img/bmwesde30e36014l68k.jpg

Licht aus, is dunkel draussen und Zeit für´s Bett

hatte ich auch erst kürzlich an meinem Touring, deswegen kam mir der Gedanke

ich würde mal behaupten da ist der bremssattel fest, wirkt also nur einseitig

wäre es nen 2.0 6ender gewesen hätte ich ja gesagt, aba 3 sind genau 1 zuviel

ich werd mal in meinen italienischen Wagen (Lancia) schauen, den ich noch in der Garage zu stehen hab, wie das da geklemmt ist, die haben das mit dem Licht seit einigen Jahren schon perfekt auf die Reihe bekommen mit dem kompletten abschalten bei ausschalten der Zündung. Melde mich dann wieder, wenn ich näheres berichten kann

Darf ich mich auch noch für 3 Stück anmelden? Oder bin ich zu spät. Bin leider eben erst auf diesen Thread aufmerksam geworden

genau solche Teile such ich doch Wo bekomme ich diese Teile? Anfragen bei diversen "Tunern" ergaben nur wage Vermutungen, wodurch die Dinger trotzdem nicht ans Auto kommen, weil konnten nicht aufgetrieben werden

genau solche such ich ja wo bekomm ich solche Teile? hab schon diverse "Tuner" abgeklappert, keiner wusste was davon, nur wage Vermutungen von denen ich mir nix kaufen kann

klingt ja alles gut und schön, leider bräuchte ich für mein Projekt Klarglas oder schlumpfblaue Heckleuchten