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No Loose Ends

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Alle erstellten Inhalte von No Loose Ends

  1. No Loose Ends
    Nun das ist immer so eine sache, ich denke es gibt auch viele die von BMW nix halten weil sie schlechtes dadrüber gehört haben. Ich war damals mit einem S4 B5 dort zum Chippen und Prüfstandslauf Vorher / Nacher, fand die typen Sympathisch und know how ist auch da. sry für OT
  2. No Loose Ends
    Find ich gut! Ich bin ja 2014 für ein E30-Treffen am Ring! Brünnchen zB. 318IS DRIFT- und RINGTOOL -Hydraulische Fly Off -D2 Racing Track Fahrwerk in Upside Down Ausführung -Wiechers Käfig / UltraRacing Domverstrebung -7x15 Kreuzis Toyo R888 Semi Slicks -4.10 geschweißtes Diff -ATE Powerdisc mit Hawk-HT10 Rennbeläge -geschüsseltes Lenkrad -usw. http://abload.de/img/img_6290poquy.jpg http://abload.de/img/img_6041iiqg6.jpg 318IS DRIFT,Rallye,Fun- und RINGTOOL -Hydraulische Fly Off -40/40 FK Fahrwerk -4.10 geschweißtes Diff -140W LED Offroad Lightbar -Fun Rallye trim http://abload.de/img/211213_img_31413lulj.jpg http://abload.de/img/211213_img_3306wque3.jpg
  3. No Loose Ends
    Top! Wenn mein alter Satz Toyo R888 von dir Runter is dann bestelle ich auch wieder bei dir, ggf teste ich mal ein RSR oder ein R1R.
  4. No Loose Ends
    Hi also in Verbindung mit neuen Tonnenlager ist die Hinterachse top und absolut direkt! Der Einbau ist absolut unproblematisch mit einer Gewindestange und ein paar Muttern + Hülse. Würde die also wieder verbauen!
  5. No Loose Ends
    Top, wo gehts hin? 1A der rest!!
  6. No Loose Ends
    Ich lass mal ein Bild vom bekannten hier stehen, wenn du immer hart Curbs fährst dann solltest du dir mindestens eine normale Domstrebe gönnen! http://abload.de/img/1291179_51629249511595nkib.jpg
  7. No Loose Ends
  8. No Loose Ends
    Klasse!!
  9. No Loose Ends
  10. No Loose Ends
    Was haben immer alle für Probleme mit dem Toyo R888 im Nassen? bin den im Regen bei Teilweise stehenden Wasser aufm Bilster Berg gefahren mit 100% Sperre und knapp 3 grad sturz an der VA, Tip Top sag ich nur! Mausefalle etc 1A fahrverhalten
  11. No Loose Ends

    DB Killer

    No Loose Ends antwortete auf Eulenspiegel's Thema in Motorsport

    Hab ich letztens bei meiner "Rennanlage" mit 100 Zeller Kat als Endrohr und 2 Schalldämpfern eingebaut weil die im heissen Zustand auch viel zu Laut wurde so ein DB Killer funktioniert perfekt man sollte aber im Durchmesser nicht zu klein werden das könnte zum Flaschenhals werden Einfach Eigenbau ein 50er Rohreinsatz in meine 60er Anlage rein die veränderung waren enorm.
  12. No Loose Ends
    1JZ Touring Garage****House - E30 1JZ Conversion | Episode 1 from SCFILMS on Vimeo. Garage****House - E30 1JZ Conversion | Episode 2 from SCFILMS on Vimeo. Garage****House - E30 1JZ Conversion | Episode 3 from SCFILMS on Vimeo. Garage****House - E30 1JZ Conversion | Episode 4 from SCFILMS on Vimeo.
  13. No Loose Ends
    Normales Track? oder in der Upside Down Version?
  14. No Loose Ends
    Nich bis morgen Warten jetzt per Telefon Anrufen und den Deal abschließen mir wäre das Risiko zu hoch das die Jungs erst morgen die Mail lesen
  15. No Loose Ends
    Also du Flext die original Dämpferpatrone vom Federbein ab lässt einen Stummeln von laut beschreibung 20-25mm stehen ich habe ~30mm stehen lassen. Dann schiebst du die mitgelieferten neuen "Federbeinrohre" dort drauf (war bei mir eine 1A passung ohne Spiel) und verschweißt unten das ganze mit den Original Federbein Stummel.. Die Ausrichtung des rohres ergibt sich also von selbst und die Schweißtnaht hält auch nicht die ganze Kraft (was nicht heißt das man fahrlässig schweißen sollte) (Das silberne sind die neuen Federbeinrohre) hier aus "greencab_m60" seinem Thread! etwas deutlicher Das sollte alles erklären!!
  16. No Loose Ends
    Gibt es eigentlich eine Art Rallye Clubsport Veranstaltung in der die DMSB Stufe C Reicht und kein Käfig benötigt wird ala Slalom? Würde mit meinen Winter IS gerne mal soetwas antesten, hatte mal bei einer Slalom Veranstaltung ein IS mit einen "IS Schotter Cup" Aufkleber gesehen. Aber wahrscheinlich wird das mit einen Serien Fahrzeug auch schwierig bezüglich fehlendes Käfigs?
  17. No Loose Ends
    Ganz genau :) eine Dom Verstärkung hinten sollte mittels zB einer Domstrebe nicht schaden und kann man nur empfehlen PS: Sogar mein Prüfer hat beim Street nach der Tesfahrt sogar gesagt es ja durchaus ne menge Komfort aufweist. Denke wenn du wirklich hauptsächlich fürn Alltag nutzt dann hol das Street. Ich werde das Track auch auf der Straße einsetzen allerdings bin ich da völlig schmerzfrei und stehe drauf
  18. No Loose Ends
    Schreibt Feinys einfach direkt ne Mail was genau ihr haben wollt, dann bekommt ihr direkt ein Angebot zurück und könnt bezahlen. Aufgrund von M3 Stabi Anlenkung unso hab ich nie den Schritt über den Shop gemacht sondern immer direkt eine Mail geschrieben mit meinen Wünschen vom zum Fahrwerk.
  19. No Loose Ends
    Ich besitze 2 Stück und bekannte auch noch 2, da hört sich keiner Kaputt an^^
  20. No Loose Ends
    Ah ok
  21. No Loose Ends
    Ich will garnicht wissen was er dann beim fahren an hat
  22. No Loose Ends
    Yes Uhh Sexy
  23. No Loose Ends

    Vid E30

    No Loose Ends antwortete auf LEXY's Thema in Bilder & Videos

    Jetzt ja
  24. No Loose Ends
    :-) kenn ich!
  25. No Loose Ends

    E30 Tracktool

    No Loose Ends antwortete auf Murphy's Thema in Foto-Stories

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