2-7l-driver

wenn du nen isostecker mit offenen enden haben willst, kannst du auch zu bmw gehen. steht ja alles im thread:-D

Nur Bares ist Wahres.

glaubt ihr kriegt man ohne servo mehr muskeln?dass des wie ein Muskelaufbautraining oder so wirkt? fleywa, und bitte ohne abs

wenn einem die Freunde blöd anschauen, weil man nach ca 10km noch nicht hochgedreht hat und das mit einem "noch etwas kalten Motor(öl) begründet"

ne kenne ich jetzt nicht. in weiden war ich sehr selten einmal wegen Musterung glaub ich. Naja hören wir wieder auf sonst wirds zu offtopic^^

word ich würde ja den e30 bevorzugen vor allem für jüngere leute. der e34 gefällt mir auch; er ist sehr ruhig und ruckelt nicht so stark, wenn man etwas schneller vom gas/ kupplung geht. aber dafür wirkt er auch etwas träge; wiegt einiges mehr. aber musst du selber wissen:klug:

ich komme eigentlich direkt aus dem ort wo des bier gebraut wird ich muss mal die anderen sorten probieren. normalerweise trink ich bloß des helle oder des pils. edit/ was heißt "nähe weiden"?

wieso benutzt du nicht die edit funktion? ich finde auch die kleineren braureien besser. Weiß nicht ob der Name "Naabecker" jemandem etwas sagt? das ist top:daumen:

auch von mir alles gute. auch die etas werden langsam selten :)

Fangen wir an. Nachdem ich den motor warmgefahren habe (so fängt es immer an) fiel mir ein sehr starkes ruckeln auf und zwar vor allem im 1. und 2. gang bei ca. 3000-4000 (extrem). Kupplung kann es ja nicht sein, weil ich ja schon längst eingekuppelt habe. Nach ca. 50km autobahn leuchtete auch noch das kühlwasser auf, obwohl es erst vor ca. 500km voll aufgefüllt worden war. das darf doch alles nicht wahr sein:-( und dann ist mir noch ein stecker aufgefallen, der abgegangen ist. ich mach wohl am besten ein bild. Was könnte das sein? zylinderkopfriss? bitte nicht schon wieder. es befindet sich übrigens kein wasser im öl. anderherum schon.

ich bin gegenheitsraucher. Nur an festlichen Anlässen und da meist was teureres also Zigarillos oder Zigarren, jedoch ziemlich selten. Mir geht es nicht um die Kosten, sondern um meine Gesundheit ;)

Bin manchmal schwer von Begriff Meiner hat eh bloß 2 Lautsprecher. Kabelbaum habe ich heute angekommen. dann muss ich nur noch lautsprecher an den adapter anschließen und den kabelbaum einbauen. Ich meld mich wenn alles geklappt hat, oder wenns probleme geben sollte:-D

das cabrio könntest du ja vorerst abmelden und nächstes jahr, sollte das wechselkennzeichen kommen, als zweitwagen anmelden

ne hab was falsch verstanden sry. also die beiden anschlüsse ( der Sonderstecker und der vom ori radiokabelbaum) sind identisch?! Somit kann ich es mir aussuchen oder? und die türverkleidung muss ich auch abmachen um an die KABEL von den lautsprechern zu kommen?

Georg-M3 ist in seinem Element So Teilennummer hat gestimmt. Das Teil wird eventuell am Samstag ankommen. ich kann ihn doch auch an den fahrzeugseitigen Sonderausstattungsstecker ranstecken oder? Wo befindet sich radioseitige Stecker für den Kabelbaum? An der gleichen Stelle wie der Sonderausstattungsstecker? Und dann muss ich mich noch auf die suche nach den unsichtbaren Lautsprechern machen8-/

@Georg-M3 Ich hab jetzt den Adapter gekauft, wo auf der einen Seite der Iso-anschluss fürs Radio ist und auf der anderen Seite die losen Enden der einzelnen Kabel. Eine Spitzzange hab ich natürlich schon, Seitenschneider auch. Muss ich die beiden Kabel bloß zuammendrücken und dann abisolieren? Ne bloß deaktivert:rauchen: @jenad Was heißt fahrzeugseitig? Ist der auch hinter dem radio? Dann hol ich mir jetzt nur noch den Kabelbaum von Bmw, wenn möglich für 13,29€ und möglichst schnell. Danach muss ich nur noch alles verbinden. Um an die Lautsprecher zu kommen, muss ich wohl die Türverkleidung abmachen?!

ja weiß ich schon, nur leider hat nicht jeder das passende werkzeug daheim;-) ne, meinen vater hat es vorher gehört und der hat eigentlich alles original gelassen, weil ich ihn sehr gut kenne:klug: kann ich mal machen, wenn ich zeit hab. muss morgen nämlich wieder früh aufstehen, deshalb keine zeit. hmm glaub ich ned. die haben mir auch nen anderen adapter geholt usw. und geschaut aber den adapter den ich benötige haben sie nicht mehr gehabt. hört sich gut an. dann muss ich den alten kabelbaum abmachen und den kabelsatz ran und den gleich ans radio crimpen bzw an den iso adapter mit offenen ende?! ok ist wahrscheinlich doch ned so einfach. aber ich meine nur, wenn man selbst die einzelkabel von nem schrottauto gehabt hätte, könnte man ja rummurksen. stört ja eigentlich keinen. hauptsache das original bleibt erhalten:devil: Aber der 1. punkt klingt überzeugend. der 2. punkt wäre doch auch kein problem, da es solche adapter doch überall zu kaufen gibt, hätte ich gedacht?

danke für die tips kann man den kabelbaum einfach abklemmen oder wie sieht des aus? ich hab jetzt ne alternative beim bmw händler gesehen. nen iso anschluss auf der einen seite und auf der anderen die einzelnen kabel. Dann müsste ich eben löten bzw. lüsterklemmen bzw quetschen oder wie des heißt. Wenn ihr zwischen löten und lüsterklemmen entscheiden müsstet, was würdet ihr machen? mache ich natürlich ungern, da eigentlich alles original ist, auch wenn es Georg-M3 nicht glauben will. Vorhin war ich beim bmw händler, die wollten mir anfangs auch keinen glauben schnenken:-D Aber so nen adapter haben die anscheinend nicht mehr wie es aussieht. des mit den kabelbaum vom schrotti find ich eigentlich eine sehr gute idee. da kann ich ja auch einen "neuren" kabelbaum nehmen mit dem 17 poligen stecker oder ?

das kann aber auch genau andersherum erfolgen. Wie ich hier in Forum nen Außenspiegel gesucht habe. Ich habe jemand gefunden der welche anbietet. preis etc. vereinbart, ich wollte ihn selber abholen, weil ich paar Tage später in der Nähe vorbeifuhr und ihn somit gleich mitnehmen hätte können. Ich habe nur noch die Addresse oder Telefonnummer benötigt und das hab ich ihn schon tage zuvor gesagt. An den Tag wo ich losfahren wollte (losgefahren bin) war sie natürlich auch noch nicht da. Ich hab bis heute keine Antwort mehr erhalten super. Dann hab ich den artikel später einfach bei ebay gekauft. (will jetzt keine namen nennen)

ich hab mir die seite schon angeschaut. aber z.T. stimmt des nicht. Siehe hier: wo sind hier gelbe kabel? sry aber wenn da drinnen steht gelb ist auf jeden fall für lautsprecher und es ist überhaupt kein gelb zu sehen, dann ist iwas an deiner anleitung falsch oder ich habe die limited sonderedition. da hast du recht, ist halt eigentlich komplett original das auto;-)

ok vielen dank, dann werde ich mich bal auf dem weg machen mir die beiden kabel zu kaufen. dann müsste ich nur noch wissen, was für stecker das sind. die vier, die so nah zusammen sind, werden wohl die lautsprecher sein. des mit den ganz alten steckern hab ich mir schon gedacht, wollte es nur 100% wissen. die adapter kosten ja auch ein bisschen was.

Nachdem ich es endlich geschafft hab den alten radio auszubauen, muss ich mich der kabelbelegung und den adaptern widmen. Wenn man einzelstecker hat sollte man ja erst einmal einen bmw-adapter holen und von diesem dann noch ein adapter auf iso. hab jetzt bilder von den kabeln gemacht und vom radio. Ich hoffe ihr könnt mir sagen ob ich genau diese 2 adapter benötige. Außerdem müsste ich wissen, was für kabel des sind. Danke euch allen schon mal

die Spanier haben es verdient. auch wenn sie nicht immer so hoch gewonnen haben ;)

danke für die info. des ist schon wieder so dumm. Weiß jetzt nicht ob ich lieber 2 adapter holen soll, oder einfach löten bzw. lüsterklemmen hernehmen soll. Eigentlich wollt ich beim bmw nichts pfuschen:klug: Den stecker Bmw auf iso gibts bei elektronikgeschäften wie conrad oder? und den anderen bei bmw? edit/ hat sich erledigt.

Also wenn man die alten Einzelstecker noch hat, braucht man einem BMW Adapter und einen Iso Adapter, wobei der Iso Adapter bei den neuen Radios dabei ist. Somit braucht man, wenn man sich ein neues Radio kauft nur noch einen Bmw Adapter holen. Stimmt das so weit?