2-7l-driver

@berschi, wichtiger ist wohl noch auf Rost zu schauen, das kann ziemlich ins Geld gehen.

macht doch einen guten Eindruck. Ist so ein Ding h-kennzeichenkonform?

Ich fahre die Hankook seit einem Jahr. Bin damit voll zufrieden, wobei ich nicht so oft im Regen unterwegs bin. Laut Test- und Erfahrungsberichten waren die meist überall sehr gut und preislich sind sie kaum zu schlagen.

Ja so ungefähr, also 60-70 Euro in der Saison fänd ich ok, aber wird wohl schwierig. Die Kosten bei der Allianz sind nämlich wohl Jahresbeiträge, die unabhängig vom Zulassungszeitraum erhoben werden. Also vorher waren es bei mir knapp 300 Euro Haftpflicht im Jahr, weil es dort keine Oldtimerversicherung gab. Aber vielleicht nehme ich doch Teilkasko. Bei der OCC würde es etwa 180 Euro im Jahr kosten.

Abend zusammen, wie die Überschrift schon sagt, suche ich eine Oldtimerversicherung. die nur Haftpflicht zu einem fairen Preis anbietet. Ich habe mich bereits bei der OCC informiert; diese bietet jedoch nur mit Teilkasko an. Jetzt bin ich am überlegen, ob ich die abschließe oder woanders nur mit Haftpflicht versichere. Kennt ihre eine gute Versicherung, welche das anbietet? Die meisten Auflagen sollten bei mir erfüllt sein. Danke schon mal

Bin auch für Bild 4

Bei meinem Kedereinzieher von Ks-Tools sind mehrere Einsätze dabei, wobei jedoch nur der montierte zurechtgebogen ist. Muss ich nun den von der Größe passenden Einsatz zurechtbiegen oder hab ich den falschen Kedereinzieher bestellt?

nice, eta schon verkauft?

Das ist ja wirklich ne Frechheit. Bin gespannt wie es ausgeht. Halt uns auf den Laufenden.

@Georg, ich meinte, dass der Händler etwa 20% im Vergleich zur Niederlassung draufschlägt und mir dann 10% davon wieder abgibt. Aber ich hab mich wohl geirrt. Die Preise erschienen mir heute erstaunlich human. Wo kaufst du ein Dantler?

Puh, da muss man schon jedes Jahr was einkaufen, damit das wieder reinholt. Danke für die Info. Ich hab aktuell 10% vom Händler bekommen, denk das sind immer noch 10% mehr als bei der Niederlassung. Leebman wird maximal an die Preise der Niederlassung rankommen schätz ich oder?

Was kostet so eine Clubmitgliedschaft im Schnitt?

hey roland24, kannst du uns auch noch deinen anbieter nennen?

Denk mal nicht, weil es kein Geräusch fürs Drehmoment macht oder?

Ich habe den großen Proxxon Drehmomentschlüssel, wo man lediglich Links und Rechtslauf einstellen kann. Laut Bedienungsanleitung soll man ja damit nicht Schrauben lösen, weil ansonsten die Mechanik im Schlüssel zerstört wird. Dann stellt sich mir jedoch die Frage, warum dieser Linkslauf existiert?

Ok sehr interessant. weiß jemand wie das abläuft, wenn bei der Hauptuntersuchung Mängel auftauchen. Hat man dann wieder 4 Wochen Zeit diese zu beheben und bekommt dann sowohl H-Kennzeichen als auch Tüv Plakette. Oder muss man dann zwei mal für das H-Kennzeichen zahlen?

Herzlich willkommen und viel Spaß im Forum. Steht zumindest auf dem ersten Blick sehr gut da

Guten morgen zusammen, bei mir wird es langsam Zeit für eine H-Abnahme. Dazu hätte ich noch ein paar Detailfragen, wie das genau ablaufen könnte. Laut der Richtlinie von Tüv Süd ist eine Hauptuntersuchung im Rahmen der H-Abnahme nur nötig, wenn diese mehr als zwei Monate zurückliegt. Somit könnte ich z.B. im Mai die Hauptuntersuchung, gegebenfalls auch bei der Dekra etc., durchführen und hätte demnach noch Zeit bis Ende Juli die H-Abnahme ohne weitere Hauptuntersuchung durchführen zu können oder? Hat damit jemand schon Erfahrungen gemacht? Es handelt sich ja bei dem "Anforderungskatalog für die Begutachtung von Oldtimern" vom Tüv Süd erst einmal um eine Richtlinie, die dementsprechend wohl nicht unbedingt zwingend verbindlich ist, würde ich schätzen. Ist davon schon einmal etwas abgewichen worden? Danke schon mal

Dicker kabelbinder dürfte halten. Ich würde an deiner Stelle, aber lieber das Orginalteil kaufen, kostet nicht die Welt.

H-Kennzeichen wird dir beim e30 i.d.R. keinen finanziellen Vorteil verschaffen, nur bei den katlosen Modellen. Beim genannten 2,7l eta ist das ziemlich genau die Grenze wo H-Kennzeichen genauso teuer wie mit normalen Kennzeichen ist. 600 Euro komplett wird denke ich eng. Steuern 200, Versicherung 100, ist schon die Hälfte weg. Benzin in den 600 Euro eingerechnet? Selbst wenn nicht, wird es eng. Kleine Fahrwerksrevision, mal neue Reifen, Auspuff, Bremsen, Zahnriemen, Tüv; da kommt schnell etwas zusammen und so etwas kann bei fast jeden "alten" Auto kommen. Günstiger denk ich kommst du mit Audi 80 oder mit etwas halbwegs aktuellem.

Vielen Dank für deine Hilfe. Leider scheint es die Proxes TR1 nicht in den genannte Dimension zu geben. Die Contis sind mir etwas zu teuer. Vlt nehm ich dann die anderen Proxes, muss ich mir überlegen. Wenn wer noch paar Tips hat, nur her damit.

Hallo zusammen, meine Reifen werden langsam alt und es wird Zeit für Neue. Ich suche Sommerreifen mit viel Grip und mittelmäßiger Haltbarkeit, so ca. 20tkm sollten sie schon halten. Preislich wollte ich nicht so viel ausgeben, also eher Mittelfeld. Im Regen fahre ich so gut wie nie und wenn dann sehr vorsichtig, also ist dieser Punkt nicht so wichtig. Bei der Reifengröße bin ich mir auch nicht sicher, gibt es da spürbare Unterschiede, also zwischen 195 60 und 195 65? Was habt ihr für Erfahrungen gemacht. Toyo proxes cf1 sollen viel Grip haben, was meint ihr?

Herzlich Willkommen! Ich würd mal nach Gullifelgen schauen, die stehen dem Auto imho besser und gibts für relativ schmales Geld. Achja die eine Felge von der Suzi würd ich silber lackieren. Ansonsten gefallen mir die Fahrzeuge recht gut (bis auf die sterne).

Hallo zusammen, ich hab gerade meinen e30 mit zwei originalen wagenhebern rechts aufgebockt. Jetzt wollt ich mal wissen ob man den für paar Tage, vielleicht auch paar Wochen ohne Schäden stehen lassen kann.

Wenn sich die über die kosten über 24 Jahre beziehen ist das noch ok, aber da steht was von rechnungen "der letzten Jahre". Und ob er das gemacht hat oder sein vorbesitzer ist ja auch erstmal egal. Wichtig ist natürlich vor allem der Karosseriezustand. Und der fehlenden Sonderausstattung würde ich auch keinen hohen Wert beimessen, vor allem beim 318is. Servo, abs ... da kannst du richtung e36, e46... schauen