Dimix

jup hat es, hab ich grad bei fb erwähnt innerhalb eines tages 20 Leute! Sehr gut!

So, jetzt habe ich auch mal ein Bild gemacht. Das sind die IS Sportsitze, dazu kommt noch eine Rückbank ohne MAL. Und was meint ihr? was kann ich ungefähr dafür noch verlangen? Die Funktionen sind noch alle intakt. Sitze benötigen eine Grundreinigung. Gruß

Schwarze Farbe

Hallo, möchte eine IS Ausstattung verkaufen, also Sitze und Rückbank in Karo. Wieviel könnte ich für diese verlangen? Ist noch im guten Zustand. MfG

Bin seit ein paar Tagen auch dabei, den Unterbodenschutz zu entfernen. Kann mir als Student leider kein Multiteil holen ^^ somit musste ich auf die schwerere/dreckigere Variante zurückgreifen. Ich sag mal so, meine Freundin hatte bis jetzt jedes Mal nen Schreck wenn ich wieder nach Hause kam. Aber daran wird sie sich sicherlich noch gewöhnen müssen in nächster Zeit. Es ist ne verdammt harte Angelegenheit!!!! Gerade wenn man nur 50 cm Platz unter der Karosse hat ( Mit der Bürste gehe ich soweit vor, dass ich, überall wo es möglich ist, bis zum Blech runterschleife. Das ätzende daran ist wiederum, das der UBS beim Bürsten warm wird und auf dem Blech verschmiert :-/ Aber egal, danach hatte ich eigentlich vor, mit einem handelsüblichen Abbeizer ausm Baumarkt die Reste wegzumachen. Sollte eigentlich funzen.

Hier ein Beispiel: http://cgi.ebay.de/BMW-E36-Compact-Hinterachse-Umbau-E30-5-Loch-/280645729865?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item4157c9fe49

Ich greif das Thema mal nochmal auf. Also ich finde es recht verwirrend, da überall im Internet e36 compact Achsen angeboten werden (318, 318ti etc) und als Vermekr steht oft "geeignet für den Umbau eines e30 auf 5 Loch! Die einen sagen, es passt sowhl die 318, 318ti Achse als auch die 323ti Achse. Der unterschied wäre nur, dass die 323ti Achse zusätzliche Verstrebungen hat. Andere wiederum sagen, es passt nur die 323ti HA am e30. Gaanz andere sagen, dass die Achse vom 318ti ab einem gewissen Baujahr identisch mit der vom 323ti ist. Also großes Wirrwarr! Kann hier mal jemand, der Erfahrung hat sagen, welche denn nun wirklich passt?!? Gruß Dimix

@ Kleiner Schrauber: Hast du noch die 323ti Achsschenkel? Bin interessiert. Kannst mir ja deine Preisvorstellung schicken.

Hallo kann mir jemand die Austattung für diese FIN geben??? DF89101 Gruß Dimix

Servus ausm Norden

Hi, welche Motorlager hast du nun verwendet? Die vom e34 540i? Mit oder ohne Achstieferlegung? Wegen dem BKV, da soll der HBZ vom 750i am besten sein.

Hab grad auch mal ne Bestellung getätigt: - 1 x Brantho Korrux nitrofest für gelegentliche Grundierung. - 2 x Brantho Korrux 3in1 als Unterbodenschutz - 1 x Pelox RE Rostentferner - 2 x Korroflex (Dichtungsmasse für die Falze) Ist zwar recht teuer das Ganze, jedoch hab ich auch nur gutes davon gehört.

fein fein, bin gespannt wie es verbaut aussieht!

Gut werd mal sehen, theoretisch könnte man auch die Motorlager um ein paar mm erhöhen. Gibt viele Varianten. Werd mal sehen... Danke

bei welchen Firmen kann man denn die Ölwanne bearbeiten lassen? Wie ist der Preis ca? Tendiere auch zu den e34 Motorlagern ohne Achstieferlegung.

@Ameise: Hab im anderen Thread gelesen (welcher schon älter als dieser hier ist) dass du erst eine Achstieferlegung drin hattest und diese dann rausgenommen hast. Musstest du denn jetzt die Ölwanne bearbeiten oder geht es auch ohne indem man die Aufnahme des Lenkgetriebes versetzt? Wie ist es denn mit Achstieferlegung? Bei etwas tiefereren e30 wird das doch sicherlich ziemlich knapp mit dem Bodenabstand. Weiß zwar nicht wie der Abstand ohne Achstieferlegung ist, aber mit, ist dieser dann nochmal 20 mm geringer, oder sehe ich das falsch?

einfach e30-talk eingeben, da wird euch die Gruppe schon vorgeschlagen!

Naja, dir ist bewusst dass du dich in einem Forum mit mehreren tausend Benutzern befindest.Demnach wird dir auch bewusst sein, dass jeder Mensch unterschiedlich ist und du auf mehrere tausend verschiedene Ansichten und Geschmäcker stoßen wirst. Jemand, der sich bei einer Entscheidung nicht sicher ist, hat demnach das Bedürfnis sich Meinungen einzuholen. Nicht alle Menschen haben ein großes Selbstbewusstsein, lehnen sich deshalb an Vorschläge und Geschmäcker anderer. Meinungen einzuholen geht nicht besser, als in einem Forum, welches ja dazu da ist! Das Entscheidende dabei ist, dass der TE dabei ein Feedback oder eine Bestätigung der anderen User erhält. Also, ganz einfache Erklärung! Dein Thread könnte man gleichstellen mit "es erstaunt mich immer mehr, warum die User Threads erstellen". Beides kann man beantworten mit: Es ist ein Forum!

Und mich erstaunt, dass sich immer mehr Leute über die Sachen anderer aufregen! Meine Fresse, wenn dich das nicht interessiert dann lese doch drüber hinweg wie es andere auch tun. Es ist zwar auch nicht meine Art aber es steht immerhin jedem frei, sich Meinungen einzuholen. Und solange Leute antworten, ist doch alles in Ordnung!! Entspann dich mal und überleg wozu ein Forum gedacht ist!

erledigt!

ach, dauert nicht mehr lange dann sind die auch abgeschafft

im anderen thread.

Tach, ist ja schon eine Weile her wo ich den Thread eröffnet habe. Bei meiner damaligen Karosse war jeglicher Sinn zur Instandsetzung verloren. Die Karosse hat sich am Heck als ein riesengroßer Rosthaufen entpuppt der sich schön unter dem Unterbodenschutz langgefressen hatte. Radkästen hinten waren samt den TRÄGERN!! durchgerostet!!! Ich entschied mich mein Projekt erstmal auf Eis zu legen. Habe dann glücklicherweise einen anderen e30 für 200 Teuronen geschossen. Kofferraum und Radkästen weisen so gut wie keinen Rost auf! Trotzdem wird hier der Unterbodenschutz entfernt und die komplette Karosse überholt. Es gibt einfach keinen e30, der noch nicht gemacht wurde, der keinen Rost aufweist! Angeboten, welche "keinen Rost" besagen, kann man also getrost keinen Vertrauen schenken.