tohote30

Hi, dramatisch ist der Wechsel nicht, musst nur schauen das du den wieder durch das Rohr geschoben bekommst. Dabei kannst das Rohr von Innen gleich versiegeln.

Von mir bekommste auch noch ein paar.

150€?

Wenn du den abgeben möchtest, würde ich dir den gerne abnehmen.

Nur die M3 Schweller sehen auch nach gar nix aus. Ich würde mir kein Auto (auch keinen E36) mit nur einem Schweller verbasteln um den Mist von anderen Leuten zu vertuschen. Unterm Strich weist Du ja immer noch wie und was dort lauert und doch irgendwann herauskommt. J.-Paul Wer hat denn was von nur einem Schweller gesagt? Einfach zwei M-Technik oder M3 Schweller (mit Kontur) drüber und bitte wo sehen die nach nix aus? http://i.ebayimg.com/t/Bmw-E36-m-technik-Seitenschweller-131-/00/s/NDgwWDY0MA==/$(KGrHqJ,!nQE8Ykkelf)BPWRFm(pq!~~60_58.JPG http://www.7-forum.com/news/2007/bmw_m3_historie/m3_e36_coupe_p0036770-b.jpg Die Sache scheint ja aber erledigt zu sein.?!

Hi, mach schnell einen M-Schweller drüber Gruß

Mmhh, ehemals 320i und bei mir passte alles.

Hi, wann ist denn der nächste Termin? Hab noch ein M-Tech 2. Hätte es gerne so wie auf diesem Bild.

Coole Sache das . Gruß

Gruß

Hier ist kurz ein VFL Cabbi zu sehen, ab 0.16min.

Klasse Arbeit und absoluten Respekt. Die Bilder lassen sehr viel Rost erahnen, ich hätte den vermutlich in die Presse gegeben. Gruß Alex

Ja wie geil ist das denn. Einer schreibt die Karosse ist zwischen 2000-3000€ Wert, der andere schreibt 1000€ allemal und dann läuft das Ding im Netz für 200€ aus. Gruß

Servus Timo, freut mich das du wieder im Lande bist und natürlich das du weiter machst. Gruß Alex

Ich kenn mich nicht aus Hab nie behauptet das die Getriebearten zwischen BMW und VW/Audi gleich sind.

Hi, suchste jetzt nen s54? Keinen guten s50 gefunden?.

Hi, bevor du die Stahlleitung abschneidest würde ich Teil Nr. 16 kaufen und den Anschluss im Zyl. Kopf damit verschließen. Sieht einfach sauberer aus. http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E36/Coupe/Europe/M3-S50/LHD/M/browse/engine/cylinder_head_attached_parts/ http://static.bmwfans.info/images/epc/MTU2ODAwX3A=.png Wenn du die Sekundärluftpumpe sowieso nicht verbaust, kannst du auch die dafür zuständigen Ventile wegrüsten. Fehlerspeichereintrag gibt es so oder so, da eben die Pumpe fehlt. Der Fehler steht bei mir auch drin, macht nichts. Eine Abgaskontrollleuchte gibt es bei den deutschen e36 sowieso nicht,also leuchtet bei dir auch nichts. Auf diesem Bild siehst du die Leitung des Leerlaufstellers etwas. http://i293.photobucket.com/albums/mm73/kierandixon/DSC00180.jpg Beim b32 scheint das etwas anders zu sein, muss bei mir nochmal genau hinschauen. Hier mal ein Bild von meinem. http://img201.imageshack.us/img201/6899/motors50b324.jpg

Ich habe auch ein solches Schreiben aber eigentlich ist es für die Tonne.

Ich erinnere mich noch an diese Aussage;-)

Bei uns in der Firma wird den Kunden das Motoröl 5W-30 507-00 Longlife 3 für 24,90€ der Liter verkauft. Einkauf liegt bei ca. 2.73€ der Liter. Zum Glück muss ich es dort nicht kaufen;-)

Bau den Schalter ein den Mirko in seinen Link gepostet hat. Bin das ganze fast 4 Jahre in meinem ex 335i gefahren und hatte nie Temp. Probleme. Gruß

Ach und die Heizungsschläuche sind vertauscht;-)

Jetzt läuft er wenigstens gut.

Der ist schon gut, nur fängt die Anzeige der Öl-Temp. auf der falschen Seite an:watch: Beim Gert wärs auch eine Option aber ich möchte den umgebauten Tacho noch erleben dürfen:-D