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tohote30

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Alle erstellten Inhalte von tohote30

  1. Schöner "Sportpott":applaus:
  2. Ebenso, vor einen Jahr neu beim freundlichen gekauft
  3. Ich weiß nicht was alle mit den Felgen haben? Mir gefällt er so wie er da steht! Bei der Lackierung im Motorraum hätte man sich mehr Mühe geben können aber sonst den Bildern nach zu urteilen, schick:-UU Edit: Hat er mehr gekostet? http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/bmw-m5-motor-3-8l-340ps!!!-e30-m5-no-m3/160002056-216-6447?ref=search
  4. Man spricht mit dem Prüfer das passende Diff ab. Wer von euch hat denn die Diff Übersetzung mit eingetragen bekommen?
  5. Das ist doch alles gelogen, wurde bestimmt händisch dazu gefügt. Die haben bestimmt auch die Leistung nach unten korrigiert um mir einen Chip verkaufen zu können:popo::-D
  6. Mein e30 zeigte 39'C und nur das stimmt, alles andere zählt nicht:-D Nee, ohne quatscht meinem Kumpel und mir lief die Brühe in Strömen in diesem kleinen Raum. Mal sehen ob der neue Krümmer noch was bringt. Wenn der aber auch stark umgearbeitet werden muss, verkauf ich ihn wieder.
  7. Ich weiß auch nicht so genau was die da gemessen haben, der erste Versuch wurde abgebrochen. Er hat dann paar Daten geändert (hab ich am Bildschirm gesehen) und erneut gemessen. Das Ergebnis seht ihr unten. Ob die die Temp. mit eingerechnet haben? Keine Ahnung, ich gehe mal davon aus:frage: Hier wurde gemessen: http://www.myavg.eu Hier nochmal in besserer Auflösung, mehr hab ich nicht bekommen.
  8. Meinst du das dadurch eventuell ein Leistungsverlust entsteht, oder sich das Drehmoment zu weit nach oben verschiebt? Zeig doch mal ein Bild von deinen umgearbeiteten s50 Krümmern. Hi, Bild zwei mit den Kats usw. gefällt mir, sag mal was dazu (woher, Anschlussrohre OEM M3 ?) Hast du den Supersprint Krümmer verbaut? Wie wars im Bereich Achsträger? Der von mir im Link entspricht vom Aufbau dem Supersprint, nur ist er günstiger. Beim Endtopf hast du aber mit dem linken Seitenfach getrickst;-) hab dein Auto in Rodgau gesehen.
  9. Ich habe jetzt schon ein paar mal geschrieben das es ein e46 M3 sportpott ist und kein originaler Wird das so leicht überlesen Ich denke eher manch einer will es nicht lesen:-D es steht hier doch min. schon fünf mal. Das hab ich mir gedacht, ohne Vitamin B um die 500€+. Da kauf ich mir einen Bastuck vom e36 M3, das kommt mich günstiger. Der Auspuffbauer versteht eben sein Fach, sieht dann eventuell schöner aus.
  10. Was hat denn der gebaute ESD gekostet?
  11. so kann man natürlich die Verluste durch die schlecht gebaute Abgasanlage wieder ausgleichen aber ist das der richtige Weg ? ich meine Nockenwellen schärfen und dann quasi den Auspuff zu halten Respekt, kann sich sehen lassen. Hier mein neu aufgebauter s50b32, gemessen bei 39´C
  12. Auf alle Fälle ist damit das Problem am 6Zyl. und der Kollision mit der Spritzwand schon mal nicht mehr vorhanden. Wir reden hier ja vom s50 Krümmer. Ab dem Achsträger wirds dann wieder etwas interessant. Ich werds versuchen.
  13. Ich meinte dabei jegliche Motorumbauten! Auch auf M 42 und M 20 B 25. Selbst Umbauten von M 40 B 16 auf M 20 B 20. Aber wie ich schon schrieb: Baut Euch Eure Autos so um, wie sie Euch gefallen! Nur so werden unsere seltener... Naja, ich habe meinen ex 316i ohne Ausstattung auf m30b35 umgebaut und eine ordentliche Ausstattung rein gepackt. Hab den Wagen für 4200€ verkauft. Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, das der neue Besitzer jemals wieder auf m40 zurück rüstet damit er mehr Wert ist. Gruß
  14. Du musst dazu schreiben das du einen m52 Motor verbaut hast und dein Cabrio ab Werk ein m40 war. Der m30 Lufiterkasten hat in meinem ex 320i mit m50tü wunderbar gepasst, hab an dem Blech auch nicht rumgebogen o.ä. Gruß
  15. Der ist schön, ich suche schon die ganze Zeit so einen. Wenn mal einer angeboten wird, dann zu Unsummen. Mir ist der OEM E36M3 Schalldämpfer auch zu groß und möchte den endlich los werden. Als Krümmer wirds bald dieser hier bei mir werden. http://www.ebay.de/itm/320807605954?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 Gruß
  16. ...macht nichts, ich bin auch dumm... Kann mich nur anschließen, bin wohl auch dumm und hab einen neuen Tank verbaut.
  17. Der s50b32 hat EWS 2 und diese kann man wie bei jedem anderen Umbau dieser Art nach diversen Anleitungen im Netz (z.b. 30.de) auch anschließen. Bei meinem hab ich die EWS aber auch deaktivieren lassen, hat sich mit der V-Max Aufhebung so ergeben. Das Geschwindigkeitssignal hab ich vom Kombi am grünen Stecker abgenommen auf Pin 14 (Kabelfarbe schwarz/weiss) am X20 gelegt. Kein Fehlerspeichereintrag in dieser Richtung und Motor dreht aus.
  18. Leider nicht so mein Geschmack Das müsste Macao-Blau sein, gab's nur als Individual-Bestellung, soweit ich weis. Also recht selten. Würde es lassen, umlackierte Modelle sind im Wert nicht so stabil. Grüße Sascha Ich tippe mal ganz schwer auf umlackiert. Oder einer hat Innen-, Koffer- und Motorraum warum auch immer gepinselt. Macaoblau ist das sicher nicht. Eher technoviolett. Ich dachte schon ich hab was an den Augen. Das Ding ist Violett! Der Motor- u. Kofferraum vermutlich Diamantschwarz, Innen ist er Silber und die Heckklappe geht wieder Richtung blau. Umlackierte sind nicht so wertstabiel? Er kann sich die Farben jetzt ja raus suchen, es gibt paar zur Auswahl:ironie:
  19. Ich hatte auch mal einen m50b20tü aus einem e34 bj. 93 inkl. Getriebe verbaut. Damals verbaute ich ein s3.73, da ich diese liegen hatte. Leider war es viel zu kurz, 100km/h im fünften Gang mit 4000u/min. Hab dann ein 2.93 er aus dem eta verbaut. Kardanwelle war übrigens vom e30 320i und passte ohne Probleme.
  20. Mir fehlt jetzt nur noch der e30M3 DZM. Ach wie schön, schneller geht eben immer.
  21. Mir fehlt jetzt nur noch der e30M3 DZM. Ach wie schön, schneller geht eben immer.
  22. Der geht wirklich gut, ist aber auch kurz übersetzt? Du fährst auch das 5 Gang Getriebe?
  23. Der geht wirklich gut, ist aber auch kurz übersetzt? Du fährst auch das 5 Gang Getriebe?
  24. Das Video ist leider Privat
  25. Das Video ist leider Privat
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