tohote30
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War der Motor für den Preis komplett mit anbauteilen und Kabelbaum? Wenn ja find ich das günstig und hätte mir den für eventuell spätere Projekte auf Halde gelegt. Ach mitfahren kann auch Spass machen aber du hast schon Recht, selbst fahren is nochmal eine andere Nummer.
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Wer verbaut einen s50b30 wenns einen s50b32 gibt? Spass bei Seite, ist der 3,2l. Aber m60 kommt eventuell auch noch, jedoch im e23. Timo immer weiter so, wenn ich mal wieder in der Gegend bin will ich im V8 mitfahren:-D
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S50? Wo? Ach ja, da.
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Super Sache, es geht vorwärts:applaus:
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Danke euch beiden. Felgen kommen wieder meine R&H ZW3 zumindest fürs erste, Arbeit gibts ja immer. Einen Aufbauthread gibt es schon, nur leider nicht hier. Bin ja noch nicht so lange hier angemeldet. Bin froh jetzt schon so weit zu sein. Wenn ich an damals denke, ohje puh.
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Am WE werd ich wieder bisl was schaffen dann gibts neue Bilder. Dann auch mit lackierter Airbox.
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Gerne, ach ich hab mich am Samstag um die Bremse gekümmert und e34 540i Sättel organisiert. Einen e36 m3 Endtopf hab ich auch gekauft. Motorraum ist soweit fertig, Kühler ist verbaut und angeschlossen. Klimafrontblech organisiert, befindet sich gerade beim Lacker. Kabelkanal noch aufräumen. Luftmassenmesser neu gekauft, beim Motor war keiner dabei. Im Mai wird sich zeigen ob der s50 halten kann was er verspricht. Gruß Alex
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Hey super Sache das dein e30 nun endlich läuft. Hat sich wirklich viel getan seit meinem letzten Besuch. Und jetzt kommt der m60, viel Spass dabei. War letzte Woche Samstag in Esslingen und hab e34 540i Sättel geholt.
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Ich hab hier noch paar Bilder vom Syndikat Asphaltfieber 2010.
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Das sporadische Hoppeln hab ich bei meinem auch. Die Strasse ist leicht feucht, ich geb leicht Gas, die Räder verlieren an Grip und er fängt an zu hoppeln. Geb ich dabei dann Vollgas, drehen die Räder ohne das es hoppelt. M30b35 2-türige Limo mit Sperrdiff. Ach Tonnenlager, Schräglenkerlager und Radlager hinten sind beim Umbau neu gekommen. Es wurden dabei Serienteile verbaut.
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Der Werdegang meines E30 316i => 318i =>335i
tohote30 antwortete auf Leutnant_Powell's Thema in Foto-Stories
Das Zeug muss natürlich runter (Scheibenrahmen + Schiebedach) und nach dem Lacken wieder drauf. Geht bei den momentanen Temperaturen sehr gut, hab ich letzten Winter gemacht.
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Auch m30 im Winterauto hab und mitmachen will:watch:
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Der m52b28 ist ein super Motor. e36 Cabrio, nur Langstrecke EZ:2000 mit ca. 265tkm ungeöffnet. Von Service zu Service keinen Ölverbrauch. Der Motor ist komplett trocken, bis jetzt nur VVD ersetzt.
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e30 320i hat bei mir damals problemlos gepasst. Das war meiner nämlich mal;-) Ansonsten einfach paar ausbauen und probieren.
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Sorry aber hast du dir meine Bilder angeschaut? Wenn ja, ist doch alles klar. In der Zeit wo du hier fragst, hab ich 2 Heckbleche geschweißt. Bilder anschauen, antworten lesen und das ganze umsetzen. So sieht das aus wenn alles verschweißt ist.
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Das mit der Leistung ist mir bekannt, steht auch viel darüber geschrieben. Das wollen die bei mir in der Arbeit aber nicht wahr haben:watch: Ölverbrauch: die 1,8l TFSI und 2l TFSI schlucken momentan ordentlich Öl. Zurück zum Thema. Ich würde einen Serienmotor verbauen, der von Haus aus schon die gewünschte Leistung erzielt und in das Budget passt. Zumindest hab ich mich so entschieden und bin schlussendlich beim s50b32 (keine 350ps) gelandet. Vorallem ist die Verfügbarkeit höher als beim s38 und schnell ist ein e30 damit auch. Einen schnelleren gibt es immer.
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Kannst auch bei mir in der Halle vorbei schauen, am Samstag bin ich wieder am s50 schrauben. Oder du stellst dich zum BMW-Cunz in Speyer und schaust mal auf die andere Straßenseite, da gibts noch einen anderen Händler in der größe:eek:
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Wer hat der hat, oder wie ging der Spruch gleich? Das hier ist aber seine Lieblingsbeschäftigung:popo: Mit der Leistung hast du Recht, der RS4 kam mir deutlich langsamer vor als mein M5. Kann aber auch am Allrad liegen der schluckt. Der RS4 hat aber einen Vorteil.
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Schau mal hier, das ist deine Ecke. http://e30-talk.com/karosserie/t-rostloch-cabrio-unter-dem-schwingungsdaempfer-80554.html Im rechten Seitenfach ist an der Ecke cm dick Karosseriedichtmasse drauf. Mach dir mal runter, dann kommt das erwachen. Gruß
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Man kann mit der Vin und dem Perso ohne Probleme einen Schlüssel beim freundlichen bestellen. Hab vor ca. 2 Jahren einen Schlüssel bestellt, da ich einen originalen haben wollte. Hab sogar einen mit Licht genommen obwohl dieser nicht bei Auslieferung dabei war. Genau so hab ich vor einen Jahr ein Fahrertürschloss passend zu der Schließung meines e30 für Fahrzeuge mit ZV bestellt obwohl mein e30 werkseitig keine ZV hatte. Auch das Kofferraumschloss hab ich vor kurzem so bestellt. Also macht eurem Teilefuzzi im Lager bisl Dampf. Der hat doch nur keine Lust oder keinen Plan. Gruß
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Super Thread, man hab ich lange gelesen. S50/38 m50/m52/60/62/ ist doch alles Müll. Einfach das hier im Alltag fahren und Ruhe ist:klug:
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Erstmal viel Spass beim Umbauen usw. Aber das was ihr mit der Lackierung treibt, naja. Wenigstens die Scheiben, Pralldämpfer, Kofferraumentlüftungen, Stoßstangenhalter und Schlösser hätte man ausbauen können. Das hätte den Vorteil das unter genannten Dingen auch frischer Lack wäre, von der Optik mal abgesehen.
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Das ist jetzt aber kein Vergleich, denn die Vorarbeiten machen das ganze ja so teuer.
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Endnummer 179 ist richtig für den m30b35 Schalter. Hab mir jetzt auch eins als Reserve zugelegt.
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Projekt Low-Budget-Cabrio: Basis gefunden!
tohote30 antwortete auf Chris B6 3-5's Thema in Bilder & Videos
Der Chef meines Kumpels hat sich ein e30 Cabrio gekauft, musste ich mir natürlich gleich anschauen. Was sah ich da? e30 Cabrio, Mauritiusblau 318ia mit Klima.
