Rick

Man(n) muss auch Opfer bringen ;)

Aufm dem Weg zur Arbeit fahr ich immer an so nem alten verlassenem Gebäude vorbei, da stehen paar alte Golfs und Opels, und mittendrin nen E28. Vorhin beschloss ich mal, mir das ganze Gelände mal anzuschaun, fahr runter in den Hof, und hab gedacht ich träum :P Steht da nen grüner 2002 Automatik, 3x E30's , 2x E28, 1 weißer E24, und noch etliche Autos, allerdings unter Planen. Soweit ich zurückdenken kann, stehen die glaub "erst" seit 5 Jahren. Also falls jemand von euch was zum Restaurieren sucht, werd ich mir mal Mühe geben, den Besitzer ausfindig zu machen :) Nächste Woche mach ich dann mal Bilder :) Mitteilungsbedürfniss gestillt !

dankeschön ! das wollt ich hörn :)

so macht das hier keinen spaß :(

also meine Eigenkonstruktion mit Standlichter in die Blinkergehäuse gelegt, trägt mir mein TÜV Futzi nich ein...wäre ja prinzipiell nix anderes als der Ebay Kram, oder zicken die da bei "Marke Eigenbau" grundsätzlich erst mal rum ? Die Scheinwerferblenden hab ich auch eingetragen, aber mit den NFL Scheinis (also Standlicht oben) :)

schade...

is Rost nich magnetisch ?

Dann würd ich die Tonnenlager ohnehin mal wechseln, vllt ergibt sichs dann ;)

sorry für OT (wenns überhaupt richtig OT is ) ich les hier immer, wenn ich Ebay Blinker mit Standlicht einbau trägt der TÜV die leisten ein, oder gleich die Leisten UND die neuen Blinker ?

Hi ! Nee prinzipiell wollte ich nur wissen, ob ich mein NFL Frontblech gegen das VFL ohne weitere Anpassungen vornehmen zu müssen , tauschen kann. Die Alpina Schürze vom VFL passt ja definitiv NUR ans Frontblech vom VFL ?

Hilfreich wäre es evtl schon oder ...

Salve ! Also muss ma ausgraben hier nech ;) Und zwar wollte ich bei mir, anstelle der IS-Lippe die Alpina Schürze anbauen, und zwar nicht die vom NFL sondern die vom VFL, weil mir die einfach besser gefällt. Hattes schonmal mit nem User hier, der das auch hatt, allerdings hatt er eben nen NFL. Jetzt wollte ich halt wissen, wenn ich den VFL Alpina Spoiler dran machen will, brauch ich ja auch das Frontblech ne !? Wie sieht dass dann aus, kann ich wenn ich die NFL Stoßstange beibehalten will, einfach die Frontbleche tauschen und die Alpina Schürze befestigen ? Müsste ich dann sogar das VFL Frontblech anpassen, an den Pralldämpfern oder würde das so passen, bzw muss man sonst noch irgendetwas anpassen, zusätzlich verbauen ? Hoff ihr könnt mir helfen :)

klingt interessant, werd ich auch mal in erwägung ziehen

Amen ! Edit : Aber mir wurds auch so erzählt, dass ma 40er Federn ohne kurze Dämpfer fahrn kann ;)

@ TE , mach doch einfach ma Zündkabel rein, tut doch keinem weh :)

und vllt die anderen dann auch gleich mal noch prüfen

mach ma neu, kost doch nüschd ;)

vor der wäsche oder danach, und wenn danach, vorm ausblasen oder danach ? Wenn da die Suppe drin steht ...

Bitte nich steinigen, aber wat is mit Zündkabel ? Was aber wiederrum keinen Sinn aufs schlecht Laufen im Kalten Zustand machen würde, oder ?!

also quasi mit der "geraden" Ansaugbrücke ?

wie viel Härter rein soll/muss/darf steht doch meistens aufm Etikett oder ? Bei mir zumindest ;)

Ach du heilige SCH**** wie geil ist das denn !? Naja, wie sagt man, nicht schön - aber selten Aber ich find, es hatt was :)

So werd ich das wohl mal versuchen, Dominik ! Thx !

tja, ich eben auch nicht SO isses ! ;) Ne, schon die Schwinge. Lager hab ich schon da liegen. Alles klar, werd ich das so machen ! Danke euch beiden !