324td

na org!! war ja net bös von mir gemeint - eher lustig - bei an kilopreis von mehr als 54.000 euro für a plastikblende... grüsse, da fred

15euro und ein paar zerquetschte - schreckt mi net grüsse, fred

habs mir eh irgendwie gedacht, denn das wär ja echt steil - so wie es da steht. viele grüsse, fred

hallo forum, beim durchstöbern im ETK ist mir aufgefallen, dass der freundliche schon einen recht happigen preis für die radioschachtabdeckung veranschlagt: fette 1353,00 Euros. für dieses Geld könnte man den radioschacht auch mit dem teuersten becker autoradio zudecken und spart immer noch ein paar hunderter viele grüsse, fred

In meinen Augen gibt es nur einen sinnvollen Tempomaten fuer den 324D: Einen Backstein, mit dem ganzen Gewicht direkt auf dem Gaspedal platziert... Ich hatte einen richtigen Tempomat in meinem 324TD, aber bei Fahrern mit sensiblem Gasfuss geht da nix mehr weiter runter. By the way: Ich habe mit dem vom TE hier mit erwaehnten 324TD NIEMALS weniger als ca. 5,9L/100km verbrauchen koennen. Und das war bei Fahrten im Bereich der permanenten Verkehrsbehinderung. Dafuer hat der 324TD aber auch 18,2L/100km gefressen, wenn man es wirklich hat fliegen lassen (randvoll getankt, 214km in 70min gefahren, wieder randvoll getankt --> 38,9L). Wesentlich lieber bin ich mit dem ziemlich nackten ETA unterwegs. Denn der hat deutliche Vorzuege gegenueber dem Saugdiesel, und liegt sogar etwas ueber dem Niveau des Turbodiesel. Mein Verbrauch auf dem Weg von/zur Arbeit (einfach ca. 60km) betraegt (unveraendert ob mit originalem STG oder mit einem Eprom vom Conny) 6,8-7,3L/100km, wenn ich mich freiwillig auf max. 120 km/h einbremse. Dafuer entfaellt der horrende KFZ-Steuer-Aufschlag... mein ehemaliger 324td (touring) hat auch mehr verbraucht. die kfz steuer in ösiland beträgt für den 324d exakt 23,59 euro im monat + haftpflichtversicherung 38 euro.

nee - eigentlich nicht. ich fahre bei meinen deutschlandtouren meist so um die 5 stunden früher weg und fahre als erstes die weiteste adresse an. da komm ich dann immer in der früh an - und fahre die nacht ziemlich stress- und staufrei durch. ich bekomm von meinen kunden nicht mehr geld wenn ich schneller bin - sondern das geht halt auf meine freizeit. und es ist sicher stressiger die 2000km mit 150 km/h im schnitt runterzuspulen als mit dem lauen hunderter. auf die stresslose art und weise kann ich aber so an die 30 stunden nonstop fahren - mit vielleicht 3-4 stunden pause irgendwann mal dazwischen. und die alte dieselmaschine will ich auch net besonders prügeln - als höchstgeschwindigkeit stehen bei mir 160 km/h in den fahrzeugpapieren - eh eine schande für einen BMW meiner fährt sich und klingt wie ein reisebus - ist aber net unangenehm...

Bist du die Alpen runter gerollt? haha - so in etwa, ab und zu war noch ein reisebus als windschattenerzeuger zu finden - die polnischen haben mich aber regelmäßig abgehängt

du hast recht, von fahrspass kann man nicht reden, ich relaxe eher beim fahren, mein leben ist stressig genug. fahrspass hatte ich wenigstens früher in meinem leben genug, als ich 2 jahrzehnte lang nur mit mindestens 5,7l V8 und mehr unterwegs war - was ich mir heute leider nicht mehr leisten kann...

die Kosten ja auch nur 6mal so viel wie Zündkerzen! Da müsstest du schon ein Wechselintervall von 360Tkm habe!!! bis jetzt hab ich die noch net wechseln müssen, aber logisch - alles hat seine vor und nachteile. und ich weiss eh, dass hier im forum 80% der meinung sind dass in den E30 nie ein diesel jemals eingebaut hätte werden dürfen

du hast mein vollen respekt.... viele grüsse aus NÖ der fred

was issn das für einer - opel vivaro? dürfte gleich übersetzt sein wie mein 324d - ich habe bei der geschwindigkeit die selbe drehzahl das war aber sicher die momentverbrauchsanzeige? so was hab ich für ein paar sekunden mal bei einem chrysler voyager V6 zustandegebracht - ob ich das foto noch finde - weiss net, is scho 8 jahre her

Hey, ein Verbrauchstest unter Aufsicht - das hatten wir noch nicht... nee kein verbrauchstest - nur besuch! verbrauchstest gibts nur in kombination mit fetten wetten - hahaha! grüsse fred

das ist eine Ansagen! puhhh! da kann ich mit meinem M40B18 - 6,54l/100km nicht mithalten! Weiter so,... E30 im Alltag rockgs! Ich warte noch immer auf einen Besuch von dir. lg Daniel hi daniel, wenn ich das nächste mal nach alberndorf/riedmark zu meinem kunden fahre melde ich mich, ich glaub das is net weit von dir weg. lg fred

. da ich zwischen 80.000 und 120.000km pro jahr unterwegs bin rechnet sich das für mich schon. wenn meine deutschen kunden nicht um jeden cent bei den zustellkosten feilschen würden dann hätt ich auch schnellere optionen parat:-) übrigens habe ich nach deiner berechnung für 400km - 8 euro gespart. meine gesamtstrecke dieser tour lag knapp bei 2000km, da ich danach noch nach augsburg und ja auch wieder nach hause musste - somit waren es schon 40 euro an einem tag die ich mir erspart habe - der tag dauerte aber 28 stunden bis ich wieder daheim war... übrigens - bei mir geht garantiert kein turbo kaputt - so was hat meiner nicht. ich hinterlasse auch bergauf keine russwolken (vielleicht eben deshalb weil ich keinen maroden turbo drin habe) und nachdem ich beim tanken grundsätzlich net angsoffn bin schaffe ich es auch nicht zu stinken und mein wechselintervall für glühkerzen ist sicher um einiges gedehnter als der von zündkerzen. viele grüsse, fred

335.000km mit dem 324d - definitiv der erste motor, weil lückenloses serviceheft von BMW vorhanden ist. viele grüsse, fred

an alle, die immer wieder über den angeblich hohen verbrauch bei 324d/td rummosern, hier ein update: vorige woche habe ich eine dienstliche tour durch deutschland gemacht, da meine kunden bei den zustellkosten recht knickrig sind musste ich im schongang unterwegs sein - und das sah so aus. vollgetankt in wels/ österreich - dann auf die autobahn nach deutschland - richtung hof. ich habe schon die asfaltschneider winterreifen drauf 175/70/14 und bin nicht mehr als 100km/h gefahren - war ohnehin sauneblig in dieser nacht. nach exakt 400km kam ich zur autobahntankstelle vogtland süd und tankte wieder voll. 21,78l passten in den tank. das entspricht einem verbrauch von 5,44l/100km. danach gings weiter in richtung gross düben und zurück. diese strecke war ein mix aus autobahn und landesstrassen, der anteil an landesstrassen und ortsgebiet war mehr als 130km. nach genau 426km - bereits am rückweg in 09661 hainichen tankte ich wieder voll. es passten genau 22,73l in den tank. jetzt dürft ihr mal rechnen - 5,33l/100km - mit dem 6 zylinder saugdiesel und 335.000km auf der maschine... wer das nun wieder anzweifelt - ich nehme sehr gerne hohe wetten darauf an fakt ist - dass sich bei vielfahrern und gemütlicher fahrweise der wagen rechnet. in jedem fall. viele grüsse, fred

das war damit gemeint: http://1.2.3.11/bmi/www.philseed.com/images/fiat-600-d.jpg viele grüsse, fred

das ist im allgemeinen eine renault krankheit - betrifft auch fast jeden 2er espace. mfg fred

so gut wie die arbeit auch ausgeführt ist, ich schliesse mich dieser meinung an.

zumindest hat er dann den airbag gründlich geprüft... grüsse, da fred

davon habe ich nur eins im auto. aussenspiegel elektrisch verstellbar. sonst gibts keine technische unterstützung, alles andere muss ich beim fahren selbst machen keine LWR keine Servo keine EFH kein ABS kein Airbag Kein ESD Keine Klimaanlage Kein Katalysator passt. das macht es um einiges leichter, den wagen mit vernünftigem finanziellen aufwand am leben und betriebssicher zu erhalten. viele grüsse, fred

weiss - so wie meiner. schaut so unschuldig aus weiss lässt den wagen nachgewiesenerweise grösser erscheinen... viele grüsse, fred

hi pilly, das gerät dass ich noch hier liegen habe stammt eh von dir - lg fred

ich hätt so ein gerät fertig abzugeben. http://www.radioteile.at grüsse, fred

Wenn man nicht unbedingt auf absoluten HI-FI Sound wertlegt und sich mit dem Radio und Originallautsprecher zufrieden gibt ist diese Lösung nicht die schlechteste. Dieser MP3 Player wird am Zigarettenanzünder angesteckt, SD Karte rein und spielt. Auch die Titel werden via RDS angezeigt. Freie Frequenz sucht sich das Ding selbst, die Kommunikation mit dem Radio funktioniert gut. Optisch stört das Gerät auch nicht, da es sehr klein gehalten ist. Klanglich in jedem Fall um Welten besser als die chinesischen Billig Transmitter die man für 15 euro bei Ebay kaufen kann. Kostet bei Conrad 45 Euro - zahlt sich allemal aus. Viele Grüsse, Fred