324td

eine lackierung die etwas vortäuscht was nicht ist betrachte ich eher als kunst denn als scheisse. aber das liegt natürlich im auge des betrachters. mfg fred

gelbe scheinwerfer würden mir ohnehin besser gefallen, sind aber bereits verboten. damit wäre der ärger vorprogrammiert.

am besten einmal auf den bremsenprüfstand fahren. mfg fred

hey - der touring ist ja den kennzeichen nach keine 200km von mir entfernt zu hause. die gullydeckel hätte ich auch. mir ist das aber zu wenig rostbraun. die "lackierung" von dem e28 weiter oben gefällt mir besser. auf keinen fall werde ich einen dachträger montieren... auch ich habe meine grenzen. ich denke, 2 monate wird´s wohl dauern, bis ich da bilder liefern kann, ich muss mich ja erst in einige richtungen schlau machen, ich habe noch keine entscheidung rostlack/wischtechnik/airbrush. letzteres wäre vermutlich das beste, der rostlack wäre am authentischsten, aber ich habe noch keine ahnung wie der verarbeitet wird. grüsse fred

so hab ich das zwar noch net gesehen, aber die idee hat was da könnt man sich ja auch eine potthässliche frau auf den beifahrersitz setzen, dann gibt´s garantiert mitleid... *ggg* vielleicht schenkt mir der amtshandelnde vielleicht auch den cremefarbenen VW derby seiner schwiegermama - als gute tat. na - der ratlook muss her, da eröffnen sich ja ganz neue perspektiven der fred

naja, ich bin immerhin 46 - nicht E46 - sondern 46 jahre alt. ich gehöre somit nicht mehr unbedingt zur zielgruppe der rennleitung. bei mir greifens in letzter zeit eher zum alk vortester - da hamms aber auch kan auftrag. mehr als 0,0 wars noch nie. mic hams unlängst von der westautobahn um 6 uhr abends gefischt - zum alkotest. weil´s verdächtig war dass jemand mit einem BMW nicht mehr als 90 auf der autobahn fährt... so die aussage der autobahngendarmerie. na da ist vom ersten eindruck den die hatten auch nix übriggeblieben *grins* technisch ist mein wagen ausserdem sowieso ok. liegt ja in meinem eigenen interesse. grüsse da fred

deshalb möchte ich den "desolaten gesamteindruck" auch ausschliesslich auf den lack beziehen. mir kommt sicher keine gripzange an die stosstange oder sonstiges ans oder vom auto weg, welches falsch gedeutet werden könnte. innen möchte ich ihn auch top haben. und eine schief hängende stosstange kriegt man beispielsweise mit schief lackierten farbeffekten hin, ebenso wie falsche spaltmaße. aus der ferne soll er aussehen, als würde er jeden moment zusammenbrechen, wenn der kieberer vor dem auto steht darf er diesen eindruck keinesfalls mehr haben. das ist wohl klar. na dann viele grüsse in richtung patscherkofel! der fred

alles gute bifi, und übersteh den osterverkehr bei uns unfallfrei! grüsse fred

Vermögen(s)steuer

die milka zartbitter braucht der wagen nur für den bösen blick...

die person über mir hat das genau gecheckt...

geh mark, dann kann ich ihn in kürzester zeit wegschmeissen, und das habe ich echt nicht vor. mir reicht der rost der jetzt schon dran ist, komischerweise unten überhaupt nichts nur die türen, heckklappe und ein kotflügel. grüsse, der fred

sind aber grosse unterschiede zwischen den fahrzeugen: erstens völllig unterschiedliche lackierung, andere felgen, a säule schwarz beim anderen rost, dachentlüftung einmal da einmal weg, einer hat einen englischen thread in einem forum - und einer ein münchner kennzeichen? grüsse der fred

bei uns reicht schon ein sprung in der windschutzscheibe. da gibt´s keine abnahme mehr. von der a-säule brauch ma gar net reden, denn das ist ein tragender teil... grüsse, fred

komisch - is des derselbe? oder hat der den E28 kopiert? oder verändert sich der rostlack mit der zeit so extrem? http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs478.snc3/26198_1245951794242_1392819743_30536914_3900255_n.jpg grüsse der fred

@sanituning - du hast völlig recht, bei euch ist das unwirtschaftlich. ich zahle für diesen wagen in österreich steuer und versicherung komplett 800 euro im jahr. wir haben keine umweltzonen und dadurch auch keine beschränkungen. der diesel ist für mich bei meinen vielen kilometern die ich fahre die wirtschaftlichste art BMW zu fahren. das war schon vor 10 jahren mit meinem 524td so. er ist selten - aber nichts besonderes - das stimmt natürlich auch. ich habe auch noch einen fiat 1100T - bus von 1968 - ein absolut rares stück mit orig. 13.000km auf der uhr und ungeschweisster rostfreier zustand von einer feuerwehr gekauft. auch das ding ist nichts wert. wenn du einen bulli von 1968 in dem zustand mit 13000km hast bekommst du das 20ig fache dafür. ich bin kein BMW freak, hatte aber immer wieder einen - E12 520, 525, 528i E28 524td, E36 318i,- aber den diesel fahre ich wirklich aus überzeugung, abgesehen vom verbrauch kommt er wirklich meinem fahrstil entgegen, die ganze kraft ab 1500 umdrehungen vorhanden, und meistens unter 2000 unterwegs. ich behalte den wagen nicht als "wertanlage" - denn das wird er nie, aber er ist selten und ich mag ihn am liebsten von allen BMW die ich bisher hatte. mfg fred

deshalb neige ich auch zur idee mit airbrush, das ist ziemlich dünn aufgetragen. aber stimmt. das muss alles wieder runter. nachdem aber die türen, kotflügel heckklappe und motorhaube ohnehin erneuert werden müssen, bleibt nicht mehr so viel zu schleifen. so habe ich ein, zwei jahre meinen spass mit den alten teilen und kann nebenbei in aller ruhe nach astreinen teilen für die zeit danach suchen - denn wenn ich das dann gemacht habe werde ich ihn nicht mehr als alltagsfahrzeug benutzen. bis dahin ist er ausgestorben - schon heute einer der seltensten exemplare. in ganz ebay europa zur zeit ein einziger angeboten. das sagt eh alles. mfg fred

mit einem kleinen kompressor geht das schon. bei dieser art von arbeit braucht man ja auch keine einzige schablone, normalerweise müsste das sogar mit spraydosen funktionieren - aber wie gesagt - alles nur in matt. aber bei den spraydosen kann man nicht die farben mischen, deshalb airbrush... mfg fred

@krazz - ich denk auch an airbrush. ich möchte genau diesen effekt erreichen, ohne wirklichen rost. airbrush oder wischtechnik - da das ganze in jedem fall im bereich "matt" abläuft wird´s vielleicht gar nicht so extrem schwierig werden. ich muss nur mal sehen, was da für farben drin sind. mfg fred

@krazz - exakt den habe ich gemeint. mfg fred

@sanituning: ich will meinen e30 nicht zerstören - sondern die möglichkeit haben ihn in ein oder 2 jahren neu zu lackieren. das wäre sowieso mehr als fällig. da ich 3 türen und heckklappe, motorhaube und kotflügel ohnehin tauschen muss erspare ich mir, mit einem 5 färbigen wagen rumzufahren, bis alle teile gefunden sind. brauchst also keine angst haben, ich habe ihn sogar vor 3 wochen auf ein neues serienfahrwerk zurückgebaut, damit er endlich wieder gerade dasteht. der wagen wird nicht vernichtet, sondern maximal eine zeitlang "verkleidet". ich bin seit 10 jahren vorstandsmitglied in einem der grössten oldtimervereine österreichs und dort sektionsleiter für youngtimer. ich weiss schon was ich aufheben muss und was wertlos ist. von meinem e30 gibt es bei euch in deutschland noch knapp 400 stück. bei uns wirds ein kleiner prozentsatz davon sein. mfg fred

danke, den link hatte ich schon, der lack rostet angeblich selbst - ich weiss nicht wann der damit aufhört momentan ist er nicht einmal lieferbar wie es aussieht. die opel zierdeckel sind schon fast pervers, ich werd lieber meine gullydeckel lackieren - mit ATU felgengold eine farbkombination aus mattlacken mit wischtechnik wäre vielleicht auch besser, denn bei dem echt rostenden lack kommt auch richtig struktur, ich denke dann hätt ich mit sicherheit bei jeder verkehrskontrolle sofort eine vorladung zur technischen überprüfung bei der landesregierung. wird noch interessant werden, vor allem gut ist dass man teil für teil einzeln machen kann, so bleibt der wagen sogar im grossen und ganzen fahrbereit. mfg fred

hallo leute, da mein 324td touring nur auf fotos mit starker verkleinerung noch halbwegs gut aussieht, muss ich jetzt wirklich etwas tun um abhilfe zu schaffen. irgendwie ganz besonders angetan hat es mir der rat-look. als ich den e28 hier im forum gesehen habe bin ich fast niedergebrochen gut - das was da gemacht wurde lassen unsere gesetze nicht zu, aber die lackierung sieht hammergeil aus. ich möchte aber keinesfalls das teil wirklich rosten lassen, sondern nur mit lackeffekten arbeiten. hat jemand einen tipp für mich woher man den rosteffektlack in der benötigten menge zu einem halbwegs vertretbaren preis bekommen kann? ich werde mich jetzt wohl mal mit wischtechnik beim malen vertraut machen müssen bin für jeden styling tipp dankbar! die heckklappe würde eh schon jetzt passen - die ist original mega rat... viele grüsse, fred

exakt diese version steht bei mir in ein paar wochen am plan - wenn der rost beseitigt ist. danke für die vorschau! mfg fred

abgesehen davon dass das am e30 potthässlich aussieht - wir hatten tagfahrlicht als pflicht, und man hat es wieder abgeschafft, weil alle untersuchungen gezeigt hatten dass es für die sicherheit nix bringt, man wegen der reizüberflutung die radfahrer und fussgänger leichter übersieht als ohne. mir kommt so etwas jedenfalls net ins auto. danke. mfg fred