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warum so spät?? da sind doch die meisten auto´s schon im winterschlaf so wie mein cab ... :) aber ich will auch mal vorbei schauen vllt. wenn neulinge auch dürfen :p

bilder sind mini ^^ .. kann man nix erkennen

das muss eh bald mal alles raus -.- ... kette rasselt bei 3000 rpm .. kettenkasten undicht ... ölwanne undicht .. allso ne arbeit für nach der saison ... -.- .. ich muss aber denke ich diesen kleinen kolben der ölmpumpe machen.

ich glaube meine ist auch übern jordan solangsam ... ölwanne muss raus dazu und was noch?

mein gott scheisst ihr euch alle ins hemd ... Sogar Hersteller sagen solange man sich an gewisse Regeln hält ist das möglich! ich kann das nicht mehr lesen diese moral apostel .. als ob man alle umbringt mit einem geflikten reifen. Es gibt mitlerweile sehr sehr gute Systeme um solche missgeschicke zu beheben. Natürlich sollte man das beim Fachmann machen und ihn entscheiden lassen was möglich ist .. Der Reifen ist danach keinesfalls unsicher! Was nicht geht sind beschädigungen der Flanke ... aber das ist sowieso jedem Klar aber solange es kein 10er Loch ist und man mit dem platten Reifen noch X-Kilometer gefahren ist ist es Grundsätzlich möglich ... und nu steinigt mich wieder ... ist mir egal .. Ps: den Reifen vom Threadersteller muss man von innen sehen um was genaues zu Sagen... ist aber sehr Grenzwertig und ich würde dort auch zum neuen Tendieren!

wir reparieren hier in berlin solche felgen .. ist gar kein problem .. kostenpunkt 80€ rest per pn

na wenn du drauf bestehst .... ich finde sowas gehört nicht in ein cabrio ... :)

ich hab mir aus m42 und m40 ein adapter gebaut um meinen teuren reuter nicht weggeben zu müssen ... also den flansch vom m42 mittelschaller ... ein stück rohr solang bis es zum m40 rohr reicht und dort wieder einen flansch auf m40 ... passt .. ohne mittelschaller zwar nicht so sehr leise aber ok :P

ich habe das gleiche gemacht ... habe alles auseinander gebaut .. stange stück gekürzt gewinde nachgedreht und eingebaut ... nun habe ich ein steinhartes pedal egal ob der motor läuft oder nicht ! was habe ich falsch gemacht ???

kostet 80cent beim freundlichen ;)

Ich hab's genauso gemacht und bin zufrieden ... Original oder nicht spielte keine Rolle .. Für den Umbau macht es sich am besten einen Motor ausm E30 zu nehmen !! Die e36 Maschine muss man wieder an der Elektrik arbeiten .. E30 is Plug & Play .. Es ist auch eingetragen bei mir mit euro2 2000€ für'n is Umbau halte ich für sehr viel ... Motor 500 ca und 85€ eintragen sowie Einbau den man in eigen Regie machen kann wenn man bisschen handwerklich geschickt und ein paar Werkzeuge zur Verfügung hat ... Ansonsten Bau ich ihn die auch gerne um für 2000€ ^^ hab sogar nochmal alles da dafür ..

Rot wäre der einzige den ich jetzt so spontan fahrfähig habe und angemeldet ist .. Hab dir eine sms geschickt!

Kann nur grün, blau oder rot anbieten :)

E34 is das

Die kosten bei ebay unter 20€ 2 stück von hella inkl. Allem ... Da würd ich mir niemals die arbeit machen und schrubben wie ein gestörter für ein halb so gutes ergebnis...

hi M.K.Tuning hab auch den blöden e36 kabelbaum und komm mit der pin belegung an den e30 nicht klar hast du zufällig noch irgendwo belegung die rumzufliegen ? danke schonmal e36 und e34 haben andere farben

Fahrgestellnummer WBAAJ51020AD47269 Typ-Code AJ51 Typ 318I (EUR) E-Baureihe E30 () Baureihe 3 Bauart LIM Lenkung LL Türen 4 Motor M40 Hubraum 1.80 Leistung 83 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe DELPHIN METALLIC (184) Polsterung ANTHRAZIT STOFF (0274) Prod.-Datum 1989-10-24 Sonderausstattung Nr. Beschreibung 286 BMW LM RAD/BMW STYLING 300 ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH 350 WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM 400 SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH 428 WARNDREIECK 510 LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT 556 AUSSENTEMPERATURANZEIGE 652 BMW BAVARIA C II 680 RADIOANTENNE MANUELL 690 CASSETTENHALTERUNG 801 DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Individualfahrzeugdaten: Keine Daten

also leider gibts es laut meinem kenntnisstand nur eine art lochkreisadapter so wie diese hier: http://www.ebay.de/itm/Lochkreisadapter-4x100-5x120-TUV-Teilegutachten-57-1mm-VW-Opel-BMW-30mm-Rad-/130661769665?pt=DE_Autoteile&hash=item1e6c0c61c1http://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER] was haltet ihr den davon: http://i942.photobucket.com/albums/ad264/greenwood1964/scan0002.jpg

Habe hier einen Satz BBS RS die ich gerne auf meinem Cabrio NFL fahren würde es handelt sich um: BBS RS005 7x16 H2 ET11 BBS RS006 8x16 H2 ET24 leider eben 5-Loch ... nun brauche ich halt die adapterplatten die ja eine verbreiterung von 30mm pro seite zur folge haben. ein Achsenumbau kommt nicht in Frage da ich mich erst zu spät für entschieden habe und die kompletten achsen bzw achsteile sowie bremsen neu sind. Frage: passt das dann überhaupt noch ?

Top Arbeit .. Habe auch ein 318isc :)

Wenn du einen der Anschlüsse nicht brauchst gibt es auch von BMW original sone Verschlusskappen ;)

Genau das gleiche Problem habe ich auch :) ... Könnte uns mal jemand helfen??

Ein paar bilderchens von meinem 318is Cabrio :)

ich würde auch super gerne mal vorbei schauen .. von mir aber auch die frage wie kurzfristig das möglich ist :)

jemand aus raum berlin hier der sich um mein e-verdeck mal kümmern könnte? :P ... wie fast alle funktioniert es auch nur noch manuell