straightsix

Son R21 Turbo geht wirklich ganz böse - ein ehemaliger Arbeitskollege hat nen gemachten... hab auch gut gestaunt, als ich da mitgefahren bin! Vor allem sieht das Ding nach NIX aus!

Tolles Projekt - die Pläne hören sich sehr vielversprechend an!

@tenno Wow heftig mit den ZKD Schäden! War für mich einer der Hauptgründe für den 2l. Der Vorbesitzer hatte auch keine Probleme damit und ich habe das Auto aus 1. Hand mit 56tkm übernommen. Ein Freund von mir hat sich 2005 auch einen 2l STI neu gekauft und bisher keinerlei Probleme. Gut, der Benzinverbrauch... Aber ist mir bei einem Auto in der Leistungsklasse aber egal. Im Alltag fahr ich ihn kaum über 2200 bis max. 2500 u/min - selbst da komm ich nicht unter 10l. Und wenn mans krachen lässt auch deeeutlich mehr. Aber der Fahrspass macht den Benzinverbrauch wieder gut! STI macht süchtig!

@tenno Schon heftig mit den Kopfdichtungen beim 2.5l... bin gespannt, ob Subaru das Problem bei den aktuellen Modellen in den Griff bekommen hat. U.a. aus dem Grund habe ich mich für ein MY05 mit dem 2l entschieden - da habe ich das schon deutlich aufgewertete Interieur zusammen mit dem angeblich sehr robusten 2l Motor. Wieviele KM hatte dein STI beim Verkauf?

Wunderschönes Cab!

Ich kann Subaru nur empfehlen! Bin mit meinem Impreza STI sehr zufrieden. Das Konzept mit Allrad + Turbo haben mich für einen Alltagssportwagen restlos begeistert - der Schub ist gewaltig und die Leistung bekommt man sehr gut auf die Strasse (egal ob diese nass oder trocken ist). Das Händlernetzt ist (zumindest bei uns) auch sehr dicht - nur die Ersatzteilpreise teilweise heftig - so kosten für meinen STI 2 Stossdämpfer inkl. Einbau bei Subaru knapp 1300 Euro... Den BRZ finde ich grundsätzlich auch interessant - hätte mir persönlich aber zuwenig Platz. Da würde ich lieber noch ein paar Tausender drauflegen und den STI Sedan mit 300 PS holen. Der braucht aber auch SuperPlus...

WOW!

Son SL wär schon mal was fürn Sommer... war grad Campen und der Platzwart (der auch noch n Puff hat ^^) hatte auch nen SL dastehen... schwarz, tieeef, breit, laut... saugeiles Ding! Muss ja nicht jedes Auto auf 1000 Jahre wertbeständig sein und ein Klassiker werden... kann ja auch "nur" Spass machen.

Ich hab das KW Var. 1 Gewindefahrwerk verbaut (auf ca. -75/60 gedreht) und sehr zufrieden damit. Felgen sind 7.5 + 9x16" Hinten gebördelt und Federwegsbegrenzer, vorne nix bearbeitet. Mit der IS Lippe absolut alltagstauglich - bin so ca. 30t Alltagskilometer gefahren ohne Probleme. Auch noch recht komfortabel und sportlich zu fahren. Und nicht härter als mein Impreza mit 40er Sportfedern... Mit der Riegerlippe inkl. Schwert wurds dann aber schon sehr knapp - deshalb ist jetzt wieder die IS Lippe dran.

Klasse Projekt! Die MT1 sind wirklich schick, besonders in der Farbe!

Der Benz ist geil! Allein schon die Leistungsdaten sprechen für sich - die Optik so komplett in schwarz find ich auch geil. Aber wenns finanziell & platzmässig drinn liegt und die Freude an einem klassischen Youngtimer noch da ist... würd ich den E30 wohl auch wegstellen...

Hmm also die Seitenansicht mit den MT1 Schwellern kann schon was! Allerdings wärs mit mit MT2 Heck, MT1 Schwellern und der normalen Front zuviel gemixt. Standart Front + Heck und dazu die MT1 Schweller könnt ich mir jedoch gut vorstellen, da die MT1 Schweller sowie die normalen Stosstangen relativ kantig sind würde das ganze bestimmt gut passen. Die Stance ist echt beeindruckend! Wie gern ich meinen soo tief fahren würde!

Tolles Auto & tolle Ausstattung! Sieht auf den Bildern sehr gepflegt aus. Erinnert mich an meinen ehemaligen alpinweissen 325i Touring - finde die Farbe steht dem Touring ausgezeichnet.

Danke für die Antworten.

TOP! Den Himmel hätt ich auch gerne in meinem!

Das frag ich mich eben auch - nach einigen Erfahrungen aus meinem Freundeskreis hab ich mittlerweile leider das Gefühl, dass da ziemliche Willkür herschen kann.

Schlaf gut Axel und dann.... BILDEEEEER!

Die Pläne mit den ganzen Ausstattungsfeatures hören sich sehr gut an! Dein Auto ist echt klasse!

Ja hey Du sagst es...

Hehe ja ne, das Geld ist das eine, dann verzicht ich halt auf was anderes - aber der Lappen ist halt heilig!

Hat was! 5er Golf könnt ich mir als Daily auch noch vorstellen - als GTI oder R schöööön tief :))

Kann es wegen "vermeidbarem Lärm" (angeblich lautes Anfahren) in CH eine Verzeigung geben? Dachte das gibt nur Bussgeld?

rooote E30

Also dem "Fahranfänger, Heckantrieb gefährlich, 325i zuviel Leistung bla bla" kann ich nicht zustimmen - ich hab auch mitm nem 325i MT2 angefangen und leb noch... Sooo ne unglaubliche Killer-Maschine ist son 325er jetzt auch wieder nicht... muss sich halt rantasten und dann kommt das schon gut. Ich finds eher gefährlich mit nem schwach motorisieten Auto rumzufahren, besonders Überholmanöver oder Autobahnauffahrten an ner Steigung werden da zum Glücksspiel - da hab ich lieber (auch als Anfänger) meine Leistungsreserven und muss nicht mit 60km/h auf der Autobahn auffahren oder einen Traktor überholen... Ich bin jede Serienmotorisierung (ausser M3) im E30 mal gefahren und würd eigentlich immer zu dem M20B25 raten - macht mir von den Serienmotorisierungen im E30 einfach am meisten Spass und man ist auch heute noch sportlich damit unterwegs! Ein hoher KM Stand ist bei einem gepflegten E30 eigentlich kein Problem - lieber ein durchrepariertes Auto mit ehrlichen 280tkm als ein Blender mit angeblichen 150tkm... Mein ex 325i Touring hatte mit dem 1. Motor/Getriebe, Zyl. Kopf knapp 400'000km und lief wunderbar - auch sonst hat alles einwandfrei funktioniert an dem Auto! Zudem haste in den 6 Zylinder NFL Modellen meist auch schon ab Werk ne recht gute Ausstattung drinn (CheckControl, Sportsitze, el. FH, Scheibenbremsen HA, etc). Aber lieber ein rostfreies Auto mit etwas weniger Ausstattung kaufen als umgekehrt... Kleiner Tipp - 320er gibts meist unverbastelt/unverheizter als 325er und deutlich günstiger. Der Umbau von 320i auf 325i ist auch keine Grosse Sache - dabei kann man gleich noch einiges erneuern und das Auto kennenlernen. Mit deinem Budget sollte man da gut hinkommen!

Schaut nach nem spassigen Sonntag aus!