straightsix

SO MUSS DAS!!! :sabber:

Willkommen, gute Entscheidung! Auch ein 320i kann viel Spass machen - er braucht einfach Drehzahl. Ich fahr fast ausschliesslich Landstrasse und bin ja nie langsam unterwegs... Und mein 1. E30 war auch ein 325i MT2... so gross ist der Unterschied von nem gut gehenden, leicht optimierten B20 zu nem runtergerittenen B25 auch nicht! Nur so als Anmerkung...

Ah sehr schön! Dann hat er ja auch nicht allzuviele KM und ist in gute Hände gekommen!

Willkommen im Forum! Schöne Autos hast du da!

Hallo & Willkommen! Echt ein sehr schönes Auto - ich liebe Tourings in Brillantrot, erst recht als 325i! Ist das der Touring der bei der "Jugendtraum" Garage zum Verkauf stand? Zum tieferlegen: Weitec 60/40 Komplettfahrwerk kann ich empfehlen! Schaut gut aus und fährt sich angenehm (weder zu hart noch zu tief). Ich hatte das vor dem KW Gewinde drinn. Gruss aus Basel!

Ui schick! Ein Kumpel von mir hat auch ein schwarzes Cab mit einer roten IA - das schaut echt saugeil aus!

@Stefan Ja du sagst es! Für mich ist auch entscheidend, dass der Reifen mit dem Kotflügel bündig abschliesst! @Sorrow Ja gut das stimmt schon, die Ölwanne der 4 Zylinder soll ja wesentlich tiefer sein als die vom M20?! Auch mit nem MT2 Paket könnte es bei 80/60 und mehr echt eng werden.

Ich fahr M20 und KW Gewinde auf 80/60 runtergedreht. Man kommt ev. nicht mehr jede Auffahrt hoch oder privat Einfahrt/Parkhäuser rein aber sonst gehts echt gut im Alltag! Vorausgesetzt man fährt entsprechend vorausschauend...aber das versteht sich bei so ner Tieferlegung eig. von selbst! Bei mir setzt die iS Lippe ab und an mal auf und gaaaaanz selten schleift der MSD. Nur auf "ausgelutschten" schmalen Landstrassen, die in der Mitte der Strasse höher sind muss mal echt auf die Ölwanne aufpassen, aber sonst gehts! Ah ja ich fahr 16" mit 195/45 und 215/40 Bereifung! Ich frag mich manchmal echt, wies gewisse Leute schaffen, sich bei 60/40 schon das halbe Auto kaputt zu fahren...

Ich werd langsam echt RICHTIG neidisch auf eure ganzen Motorumbauten!

Gefällt mir sehr! Noch mehr gefällt mir deine Einstellung zur ganzen Sache! Mal einer, der nicht 1000x fragt "was ist sowas wert" oder "wieviel kann man dafür bezahlen" sondern ein Projekt anpackt und ohne auf den Marktwert zu schauen neu aufbauen lässt, aus einem Grund: weil ein E30 FREUDE macht und man ihn so lange wie möglich behalten will! Ich freu mich schon aufs nächste update!

Meine Ölwanne hatte gerade auf der Landstrasse mit knapp 90 Kontakt mit nem Felsbrocken der mitten auf der Strasse lag...bei 80/60 tiefer nicht grad vorteilhaft... Hat nen derben Schlag gegeben - war eh grad aufm Weg in die Werkstatt - konnte dann gleich alles checken aufm Lift. Zum Glück nur Schleifspuren an der Wanne und Unterboden und n abgerissenes Schutzblech an der Auspuffanlage...hab ich echt nochmals Glück gehabt!! Den Stein hats in mehrere Stücke zerfetzt. Hab die Reste noch von der Strasse gefegt...nicht dass dem nächsten das selbe passiert (Motorrad etc...). Zum Glück wars kein allzu fester Felsbrocken sonst wär die Wanne wohl ab gewesen! Puh!!

Wie gesagt er wollte einfach mal Cam & Filter ausprobieren!

Ich hab echt keine Ahnung... ich weiss nur, dass mein Dad noch nen Filter (?) verwendet hat. Die Cam hat er soviel ich weiss das erste mal benutzt...ist eine seiner ca. 40 Kameras, alles von Analog bis zur Digitalen Profi Ausrüstung für Aufträge.

Danke für die comments! Ja mein Vater ist Fotograf & Grafiker. Es war jedoch sein erstes Auto-Shooting. Sobald er aus dem Urlaub zurück ist, werd ich ihn fragen, welche Cam er benutzt hat. Die Bilder sind jedoch noch unbearbeitet! Von Bild 1 gibts auch eine Version mit eingeschaltetem Licht, welche mir jedoch nicht zugesagt hat. Mit abgeschaltetem Licht wirken die schwarzen Hellas besser. @Slothic Yeah ich hab während des Shootings auch gedacht, dass deiner echt verdammt gut dazu gepasst hätte! Sobald mein Vater ausm Urlaub zurück ist, werden die Bilder von ihm noch mit Photoshop nachbearbeitet (dunkle Felgen, etc). Auch war es eine spontane Idee ohne viel Equipment, ohne Stativ und ohne grossen Zeitaufwand. Und ja, das Auto auf den Bildern ist gewollt schief...

Hallo zusammen! Mein Dad hat letzte Woche ein paar Bilder von meinem E30 geschossen, hab mal meine Favoriten rausgesucht, die ich euch nicht vorenthalten wollte!

@Andre Berger Viele Dank fürs Angebot und die Infos! Sollte ich Teile brauchen komm ich gern drauf zurück!

Willkommen!

Lasst das ruhig mein Problem sein wie ich durchn Schnee komme Bei uns hatte es letzten Winter ca. 5 Tage Schnee aufn Strassen... von dem her. Ich wohn (leider!) nicht in den Bergen. Und wenn sich der Opel bewährt bleibt er eh als Langstrecken & Alltagskarre die nächsten Jahre. @Peter Hmm ich mag die E34 nicht so...wenn dann 535i aufwärts - und die sind Unterhalts- und Verbrauchstechnisch wieder ne andere Liga. Zudem sind mir die meisten gut motorisierten E34 zu runtergeritten und die guten zu teuer.

Ich empfehle dringend Supersport ab Kat Yeah danke für den Tipp! @bastelbert Weil ich schnell um Kurven fahren möchte und weils einfach besser ausschaut! Meinen letzten Winter E30 hatte ich auch 60/40 tiefer - hatte damit nie Probleme im Schnee...

So hab den V6 gekauft! Aus 1. Hand von nem Rentner, frisch ab Service, 1.5 Jahre MFK (CH Tüv) drauf, 120tkm, durchgestempeltes Serviceheft, fährt sich TOP, ausreichend Leistung, Klima, el. Fenster, optisch wie neu und alles zu nem unschlagbaren Preis! Morgen kann ich ihn abholen und dann werden Fahrwerk, Auspuff und CD Player bestellt!

Das wollte ich hören! Vielen Dank für eure Antworten! Ich geh mir voraussichtlich heute einen 1995 V6 CDX anschauen.

Saugeile Bilder!

Bäh der neue Actros ist sowas von unglaublich hässlich... Die sollten alle getarnt verkaufen!

Hallo zusammen! Langsam aber sicher muss man sich ja wieder Gedanken über ein Winterauto machen... Kleinwagen mag ich ned, 6 Zylinder wären schön, viel Geld darfs nicht kosten und Leistung sollte auch etwas da sein. Seit einiger Zeit schau ich nach Vectra A V6 - die gibts einfach saubillig (selbst bei uns!). Was gibts zu sagen zum Vectra A? Hab einen gepflegten Schalter mit belegbaren 120tkm im Auge... Vielleicht hatte ja einer von euch mal einen Vectra A und kann was dazu sagen... Kaufberatung speziell zum A hab ich im Web nicht allzuviel gefunden... Schwachstellen (ausser Rost)? Wie laufen die V6, vergleichbar mit einem B25? Haltbarkeit vom Antriebsstrang? Wie tief kann man bei nem A mit Serienfelgen gehen? 80/60 oder mehr? Danke & Gruss

Tolle Bilder & schöne Autos! Besonders das 4. Bild find ich saugeil (ist mein neues Desktop Hintergrundbild) @Peter Ich weiss, ich wiederhol mich - aaaaaber die 17" Lensos schauen auf deinem Auto sowas von genial aus!