AlpinaWT

Hallo zusammen! Ich habe mir vor kurzem wieder einen E30 zugelegt; dieses mal einen -16-ner Touring. Leider musste ich feststellen dass der Vorbeseitzer, obwohl Meister bei BMW, das Auto nicht sehr fachmännisch behandelt hat (falsches Öl etc.)... So nun also zu meiner Frage: Ich habe den Verdacht dass unter meinem Touring ein falscher ESD hängt! Und zwar klopft die Gummi-Aufnahme (Blechhaken) der hinteren Schelle ständig an die Ersatzradmulde. Da ich mit 4 Zylindern keine Erfahrung habe, und auch nicht so gerne im Schnee unter's Auto krieche, wollte ich mich erkundigen ob jmd. von euch schon ähnliches erlebt hat. Wie ich gehört habe, sollen die ESD vom B16 und B18 unterschiedlichen Durchmesser haben. Könnte es sein dass mein feiner Vorbesitzer einen B18 Pott mit den 16-ner Schellen montiert hat und so das Klappern von den evtl. augebogenen Schellen herrühren könnte? Freue mich auf eure Anregungen/Erfahrungen!