rsluc

Hallo, ich habe vor kurzen bei der Rubrik "Suche" meine alten (evtl. undichten) Kühler von meinen 325i VFL (BJ 86) eingesellt. Habe keine brauchbaren Angebote bekommen und auf ebay auch keinen passenden 325i Kühler gefunden der gleich aussieht. Gerade bin ich auf einen S14 M3 Kühler gestoßen .... und siehe da der ists! Wie kann das sein dass ich in meinem 325i (Unverbastelt und original) einen M3 Kühler verbaut habe? Frage an die S14 Spezls: Sieht so ein M3 Kühler aus? danke Gruss Lucas

Ich habe das verbaut das an dem alten getriebe das ausgebaut wurde genommen, also das das drin war. Gibt es unterschiedliche längen der Schaltgestänge?

Hallo, habe gestern bei meinem eta das Getiebe getauscht (gegen ein 35i getriebe mit gleichen Abmessungen) Jetzt habe ich das Problem dass mein Schalthebel ca. 3 cm weiter vorne sitzt und im 5.gang an die Mittelkonsole anschlägt. Wie kann ich das Problem lösen?? Mit den Laufschienen an der Getriebebefestigung am Fahrzeug habe ich es schon versucht, hat aber wenig Sinn wenn das Getriebe an dem Motor verschraubt ist.... ??? danke Gruss Lucas

Ich war vor kurzen auch vor der Frage, habe mich kurzum entschlossen mir selber eine zu schweissen..... ist echt TOP geworden und Domstreben brauchen sowieso keine ABE....

Hab mir gestern einen 129 PS eta gekauft mit der Vin: WBAAE510801837815 danke fürs Abfragen!!!!

Ich denke auch nicht dass man das 5 Fache herausholen kann, ich geh mir das Fzg. gleich anschauen und berichte dann über die Feinheiten.. aber höchstwahrscheinlich schlag ich zu

Hab mal ne kurze Frage an euch: Ich bin drauf und drann einen 325 Eta mit dem 129 Ps Motor zu kaufen.. Das Fzg. ist aus 4. Hand und hat echte 150 tkm! (4 Türer mit Schiebedach..) Paar Fakten: - Getriebe defekt (Tauschgetriebe dabei) - Leichter Heckschaden ( Nur an Spaltmaßen zu erkennen..) - kein Rost an Tragenden Teilen (Schweller ...) Nur oberflächlicher Rost an den Türen... Eigentlich brauche ich den Eta garnicht, ich bin nur hellhörig bei dem Preis und dem seltenen 95 KW Motor, geworden : 500€ mit Tauschgetriebe... Wenn man das Fahrzeug richtet (Getriebe, Lack.....) kann man den gefragten 129 Ps Eta wieder ordentlich verkaufen oder was meint Ihr dazu?? Oder natürlich selber mit dem 325i Zylinderkopf aufrüsten...... Macht es aus wirtschaftlicher Sicht Sinn das Fahrzeug zu kaufen und aufzubereiten.... ?? danke Gruss Lucas

Meint Ihr eine Motorwäsche ist bei einem leicht verdreckten Motor überhaupt sinnvoll, oder ist das Risiko zu hoch Korossion und andere Defekte zu verursachen??

Wunderbar danke! Noch eine Frage: Ist hinter der Schlauchführung aus Blech (Also der Radlauf zum Fahrzeuginneren hin) nochmal ein Zwischenblech oder ist das der tragende Rahmen. Danke Gruss Lucas

Hallo, Weis jemand für was der Behälter im Radlauf HR oben ist? (Ein Heckwischer habe ich nicht...) Die ebenfalls hinten rechts verlaufende schlauchführung ist bei mir komplett duchgerostet.. ist das eine typische Problemstelle? Meint Ihr es ist besser eine neue Blechführung bei dem freundlichen zu besorgen oder die Schläuche mit Bitumen einzustreichen bze zu verdecken mit Bitumen / Karosseriekit? gruss Rsluc

Wenn noch einer so freundlich wäre und das Fahrzeug: WBAAD110402350438 checken könnte... ist ein 85er vfl 325i Danke!!

So .. Problem ist behoben... Der fehler lag an einen zu kurzen Drahtverbindungsstück der Spendertüre.. Die alte Türe hatte ein ca. 10mm längeres Gestänge... Das Fahrzeug ließ sich problemlos mit dem Stellmotor der ZV entriegeln.. DANKE nochmals!!

Also die Heckklappe ist bei mir komplett von der ZV entkoppelt.... Der Kabelbaum in der jetzigen Spendertüre wurde von der Originaltüre übernommen... Die Beifahrertüre ging vor dem Türumbau ohne Probleme auf und zu (auch mit ZV) Ich habe die Vermutung dass eine Diebstahlsperre eingerastet ist.. (vllt im Steuergerät..) Ich habe schonmal gelesen dass der Microschalter den ich des öfteren Betätigt habe nur für die Diebstahlsperre und garnicht für die komplette ZV bzw. für die Verriegelung verantwortlich ist.... danke. Bild von dem Microschalter und Schloss in Einbaulage wäre nicht schlecht....

Also an der Fahrertüre wurde abgeschlossen und der Microschalter wurde mehrmals betätigt...

So folgendes Problem.... (Sufu schon benutzt ) Habe eine neue Fahtrertüre eingebaut da sie alte durchgerostet ist... Jetzt habe ich das Problem dass das Fahrzeug an allen Türen abgeschlossen ist (außer Fahrertüre da das Schloss noch nicht eingebaut ist..). Wenn ich den Microschalter betätige verriegeln alle Stellmotoren nochmals obwohl schon verriegelt ist... (Müsste die ZV wieder entriegeln wenn der Microschalter nicht mehr betätigt ist???) Oder wie bekomme ich die ZV wieder dazu dass sie wieder den Öffnungsbefehl gibt? Achja die Beifahrertüre lässt sich nicht manuell mit dem Schlüssel entriegeln.. (Nicht mal wenn die Batt. abgeklemmt ist..) Hat mir vllt jemand ein Bild auf dem ich die genaue Einbauposition des Microschalters in Verbindung mit dem Türschloss genau sehen kann?? Währe hilfreich... danke im vorraus.. Lucas

Was zahlst du denn für ein 25% LSD von Falk... wer ist der Falk, ein Händler?? Ich suche nämlich auch noch eins für einen 86er 325i Sind die Diffs überholt?

So, der Fisch wäre geputzt Ich habe die beschreiben die Skisacköffnung dit dem Ellenbogen entfernt. Schlüssel wieder da! danke nochmal!!

Ich werde mich ma an die Arbeit machen.. danke für die schnelle Antworten!! ich halt auch auf dem laufenden!! danke!

Das Problem ist dass relativ weit hinten eine große Werkzeugkiste steht und der Schlüssel dahinter liegt... muss ich das vorgestanzte Blech rausdremeln?? Vllt kann ich so die Kiste beiseite stellen....

Ne das ist ja das Problem.... die Rückbank habe ich auch schon ausgebaut.. No Chance...

Hallo Jungs, bin neu hier im Forum und hab auch schon die erste Sache verbockt: Fahrzeug e30 325i bj 86 vfl Kofferraum ist zu (Manuelle entriegelung ..also nich über sie ZV angesteuert) und der Kofferraumschlüssel liegt drin. Das Fahrzeug sonst (restl Türen ist offen) Wie kann ich jetzt den Kofferraum notentriegeln?? Muss ich das Schloss aufbohren? (Hilft das überhaupt??) danke schonmal!!!