kiwi1990
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Ich weiß nicht ganz, der läuft so ruppig Ventile sind eingestellt. Nocken sehen auch gut aus, hat ja vor keinen 20tkm nen neuen Kopf bekommen. Falschluft zieht er allerdings nicht. Unkraut? WO?
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Ja, lade es grad neu hoch SO, jetzt gehts!
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Hi. Ich hab mal wieder nen Problem mit meinem B20. Der läuft irgendwie seltsam im Leerlauf. Habe mal ein Video angehängt. Leerlaufregler hab ich sauber gemacht. Zündung ist auch alles neu. http://www.youtube.com/watch?v=YiClTbuTkRo
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Nr. 9 habe ich aber auch bei meiner ORIGINALEN automatischen Antenne
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@ Jochen: Düsen werden doch angetaktet und öffnen dann und Ventile öffnen doch, wenn Druck anliegt oder irre ich mich?
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Das hat mit den Aussentemperaturen nicht viel zu tun. Es handelt sich dabei um ein thermisches Problem an der Kupplungsanlage selber. Das kann durchaus auch im Winter bei -10°C passieren
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Du bist ernsthaft 300 Km um die 200 kmh gefahren? Das ist doch nahezu Volllast! Da würde ich mich nicht über nen halben Liter Ölverbrauch wundern.
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Kann auch sein, das er das durch die Kopfdichtung in den Wasserkreislauf drückt, aber dann wäre der Behälter schwarz und würde überlaufen bei FÜNF Litern!
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Kaltlaufregler für euro2 (gibts unterschiede?)
kiwi1990 antwortete auf BöhserOnkel's Thema in Antrieb
Meist funktionieren die mit mehreren, aber die Papiere dazu sind oft verschieden. Also möglichst einen kaufen wo dein Motor drin ist. Sonst wirds mit dem eintragen schwer! -
Ich empfahl einen Tausch, weil er sagte das sein Kullung "nicht mehr die Beste" sei. @ Fleywa: Der verlinkte Artikel ist nicht für 325i
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Sachs ist ja auch Zulieferer. Weiß nicht ob für aber auf jeden Fall für :vw:. Die Teile sind wirklich gut. Und wenn du dann auch noch einen Satz für 100 € bekommst, dann sofort zuschlagen.
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Richtig Fleywa. Das liegt an der warmen Kupplung die dann anfängt zu rupfen. Könnte aber durch eine neue GUTE Kupplung behoben werden. Wenn man Billigschrott verbaut wird das nach gewisser Zeit wieder auftreten. Also, wenn sie eh nicht mehr die beste ist, dann neu machen.
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Was beachten beim Umbau von M20B20 auf M20B27?
kiwi1990 antwortete auf Sir Gulvin's Thema in Antrieb
Ich denke Klima und Servo dürften gehen, weil ja nur die Halterungen vorhanden sind. Wenn du mal dabei bist würde ich auch direkt Pleuel und Hauptlager erneuern und evtl. Kolberinge und vielleicht Kupplung. Auspuff weiß ich leider nicht. -
Ja, nein und ja
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Ich schon
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Bitte
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http://www.kfztech.de/Auto/AutoSchadstoffeinteilung.htm 0102 = Schadstoffschlüsselnummer 2 = Euro 1! Wie gesagt, selbst mein 320i NFL hatte Euro 1 trotz Gkat!
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Bei rein-elektrischen KLR läuft der Motor auch die ersten Sekunden im Leerlauf hochtourig!
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Guck dir doch mal die Schlüsselnummern an und vergleich sie. Dann siehst du es doch. Schadstoffarm stand bei mir auch drin, war aber Euro 1! Habe dann einen KLR eingebaut und eintragenlassen und nun steht dort "Euro 2"!
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Ja, ist Top so. Bei meinem nicht anders.
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Aber dem Fleywa geht es ja nicht um den Verbrauch Sorry für OT aber warum ist der schon wieder "temporär gesperrt"?
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Also ich hab heute 50 Lite pur E85 reingetankt. Fährt super, aber wenn ich starte (egal ob kalt oder warm) kommen derbe Fehlzündungen und er nimmt kein Gas an. Sollte ich lieber noch Benzin zusätzlich reinschütten?
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Herzlich Willkommen im Forum. Den Stecker bekommst du bei ATU. Kostet um die 11 € glaube ich. Den Kannst du dann an den vorhandenen Kabelwirr-warr anschließen indem du dir oben unter "Stromlaufpläne" die richtigen Kabelfarben raussuchst. Eigtl brauchst du ja nur +, geschaltet +, - (Masse) und die Kabel für die Lautsprecher. Das wird schon. Bei Fragen fragen
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Vorne sind es zwei 55er Torx von unten. Wenn du die raus hast kannst du sie im ganzen nach vorne Wegziehen. Aber nicht mit Wucht, dann sind die Stecker oder die Kabel hin
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Habe das ebenfalls seit 10000tkm an meinem B20. Aber verdammt laut!