Airabond
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Die Halterung am Getriebe kann man sich nicht schenken ! na klar brummt der Kat auch ohne Halter aber wie lange ? Bis der Flansch am Hosenrohr durch die Schwingungen abreist und dann ist der Ärger groß nur wegen einer Halterung am Getriebe Gruß Rosche
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Die Kat Befestigung ist am Getriebe eine andere Kat muss also um geschweißt werden Kühler muss gegen eine Automatikkühler getaucht werden am besten ein Automatikauto zum Schlachten kaufen sonst wird das zu teuer Grüß Rosche
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Oje, Teile in der Tür (Türboden) gefunden. Was ist das? (Bild)
Airabond antwortete auf Harry325iC's Thema in Karosserie
Die Teile sind als Endanschlag bei den Fenstermechanismus eingebaut Gruß Rosche -
Hallo Meister Das Problem hatte ich auch habe die Dichtung auch gesucht Probiere mal die Nr. 35111150370 Gruß Rosche
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Hallo Tim Habe eine Nockenwelle von Dbilas für den M 20 Motor schon 15000 km eingebaut Bin bis heute zufrieden Das Laufbild ist perfekt Kann man empfehlen Gruß Rosche
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Hallo zusammen ich sehe das so wenn die 12 weg ist dann muss doch was am Ventil blockiert haben im Brennraum vielleicht ein Stück Kerze ? Wenn man so ein Ventil ausbaut dann merkt man ganz schnell das die Keile ( 12 ) im Ventilteller ganz schön fest sitzen da muss noch mehr Defekt sein ich würde den Brennraum um das Ventil untersuchen auf Kratzer wenn ja ! Würde ich das Ventil tauschen Gruß Rosche
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Da bekommt man das grinsen nicht mehr aus dem Gesicht das ist ein sehr schönes Auto das muss man neidlos sagen mach weiter so Grüß Rosche
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Hast du die acht Entlüftungsnippel an den Bremssattel auch richtig entlüftet ?
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Das ist mal eine Ansage da macht das Bremsen ja mehr Laune als das fahren Gruß Rosche
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Ich bin der Meinung das ist ein Problem mit dem HBZ . Natürlich darf man den Bremsbelag nicht vernachlässigen ! Und man brauch auch eine bestimmte Zeit bis der Belag eingefahren ist . Die Bremse brauchen eine gewisse Temperatur und man muss sich auch an das neue System gewönnt Fahre auch Willwood und musste mich auch auf das neue bremsen gewöhnen .
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Mach doch mal Bilder das würde doch das ganze erleichtern meines Wissens sind die Tanks doch mit fünf Schrauben geschraubt mit Bändern kenne ich nicht Gruß Rosche
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Ich habe die Rückleuten am BMW so was gibt es auch in schwarz
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Was für Reifen hast du drauf ? (Größe )
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Was für eine Liste meinst du ? Teile Nummer und Möglichkeiten so was ?
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Die Z1 Felgen auf meinem Touring sind mit 205 / 50 / 16 vorne und 225 / 45 / 16 hinten mit Spurplatten 5mm rundum geschraubt . Es wurden keine kanten umgelegt . Passt alles wunder bar . Die Belastbarkeit der Felgen liegt bei 510 kg . Die Achslast ist mit 1010 kg eingetragen .
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Der HBZ vom E34 passt da wunder bar in dem BKV vom IX dar der E 34 60 mm 38mm hat
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Was für Kolbengröße hast du vorne und hinten ?
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Ich habe auf meinen Touring Bilstein Dämpfer B6 und Eibach Federn 35 mm rundum Eibach Stabi ist auch verbaut Das Fahrgefühl ist sportlich und nicht hart aber das fühlt jeder anders
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Guten Abend ist doch klar mit dem Fenster vom Cabrio das es nicht passt habe ich doch gesagt mit den Fensterheber ist es so das die zwei und Viertürer die selben mit dem Türfenstermechanismus ist und den einzigen unterschied den ich feststellen konnte zwischen den zwei , Viertürer und Cabrio ist dieser Anschlag vom Cabrio muss aber sagen das ich auf so eine Idee noch nicht gekommen bin Gruß Rosche
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Die Scheiben kannst du von deinem Auto nehmen Die anderen passen nicht
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Die Fensterheber vorne könnten Passen da ist nur ein Anschlag mehr den Kabelbaum kann man so übernehmen oder man arbeitet in um dann passt es halt besser
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Da passt gar nichts miteinander beim Coupe gab es keine Elektrische Fensterheber hinten
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Ich habe es mit Silicon geklebt und bin seit Jahren zufrieden Kannst es bei mir auf der Seite ja sehen
