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Airabond

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Alle erstellten Inhalte von Airabond

  1. Wünsche ein Willkommen !! Ich kenne dich vom Kirkeler Treffen Da haben wie so eine Stunde über Tourings gesprochen !! Bist schon eine Kompetente Kraft.
  2. Hallo Horst

    Am Freitag habe ich dich vergessen an zu rufen :wall:

    und wie ich dich am Samstag angerufen habe warst du in der Werkstadt danach hatte ich Besuch :cry:

    vielleicht klappt es am Sonntag ??:sonne:

    mit dem Treffen.

    Ruf an Tel : 919900 Treitz

    :bmw:

  3. Ja das ist eine gute Frage !
  4. Ja das war mal eine geile Ideen !!
  5. Hallo zusammen ich möchte mich bei allen die mich begrüßt haben und begrüßen werden mal bedanken !! für die nette Geste .
  6. Außen am Kofferraumdeckel
  7. Das ist Richtig was du gesagt hast ! Der Zahnriemen war definitiv zu locker .
  8. Du meinst die Typenschilder vorne rechts im Motorraum ???
  9. Also erst mal Danke für das Bild Bin schon erstaunt ! Das Blech sieht auf dem Bild schön dünn aus vom Rost . Aber der Riss ist der Hammer .
  10. Ich Fahre auch einen Touring und habe auch einige geschlachtet aber das Problem mit Ries kenne ich nicht ?? Hast du ein Bild ?? Das wehre mal interessant !!
  11. Das ist Beim 325 eine 90 A Lichtmaschine und 65 A Batterie
  12. So jetzt habe ich die Bilder gefunden über das Diff Powerflex Lager und dem Tonnen Lager das ich bei den vorherige Beiträge einfügen wollte .
  13. Klein aber Fein

    Hi. Hi

    Gruß an dich aus Dudweiler !!!!!!!!!!!!!!!!

  14. Gruß Lugges Das ist richtig mit Karlsruhe . Damals haben mich die Dachträger fasziniert . Daran konnte ich mich erinnern . Ist ein schönes Auto . Wie klein die Welt ist ! Ist schon lustig . Frage : hast du die ix Teile Geklebt ?
  15. Ja die sieht mal gut aus
  16. Habe diese Reparatur vor zwei Monate durchgeführt . Bin zum Schrotthändler und habe das Blech am Auto aufgebohrt und raus geschlagen , hat 10 EURO gekostet . Ist eine billige und original Reparatur .
  17. Wie soll man M -Technik erklären ? Es ist der Schnellste Bustarbe der Welt !!
  18. Es ist ja so Das die is Anlage im Durchmesser größer ist und wenn man die 316 oder 318 Anlage ( gleich groß ) in den 318is baut schnürt man in zu . Den Leistungs Schub ?? kann man sich denken .
  19. Das Buch heißt so schau mal im Google Bei der Leistung auf jeden Fahl .
  20. Man braucht ein Reduzierstück wegen unterschiedlichen Durchmesser
  21. Hallo ! Ich habe noch was vergessen die Schlepphebel sind in so einem Satz dabei und die Pleuellager ist abhängig von km .
  22. Hallo Meister Ich würde das Buch : Jetzt helfe ich mir selbst vom Motor Buch Verlag Empfehlen . Darin ist alles besser beschrieben . Habe beide Bücher !! Mit dem Nockenwellen Satz aus Ebay habe ich schon ein Paar Motoren ausgestattet Der erste Motor ist schon 60000 km gelaufen und alles prima . Du solltest den Zahnriemen mit Tauschen und immer schön Öl wechseln 10W40 dann ist das mit der Haltbarkeit kein Problem .
  23. Hallo todi Danke für die Blumen Dein Fuhrpark ist auch nicht von schlechten Eltern !!
  24. Airabond

    IMG_0274

  25. Hallo zusammen Ich möchte mich vorstellen Etwas spät aber lieber spät als nie Komme aus Saarbrücken und fahre Golf !! Nein war ein Scherz , E30 Touring 318i Umbau auf 325i siehe Alben. Ich beobachte die Seite schon seid drei Jahren . Jetzt hat die Leidenschaft mich verführt und ich musste mich Angemeldet . Hobby : Baue , Schraube und gute Gespräche um den E 30 das ist die Erfüllung . Besitze drei Stück .
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